bè…ti dirò che questo succede quasi sempre,dopo aver cambiato le pastiglie anche se della stessa marca (che a volte cambiano l'impasto),xchè devono assestarsi sul disco.infatti prima che tutta la pastiglia tocchi sul disco come le vecchie,ci vogliono un pò di km e consigliano di non fare frenate a fondo x niente.chiaro che se stai x fare il botto tiri a sangue se per es adesso le smonti e le guardi,sarà evidente che ancora in qualche punto non hanno toccato il disco.quindi gira un pò e vedrai che fra qualche giorno sarà tutto come prima.

non hanno montato bene un disco o tutti e due, sfarfalla/ano e hai una frenata pulsante, che noti a bassa velocità..

no no,non metterlo fuori strada,non ha la frenata pulsante,non hanno montato male i dischi,devono solo assestarsi le pastiglie sui dischi.non ha parlato di pulsioni alla leva…..non ingigantiamo il problema!

Che sono sempre le stesse pastiglie non vuol dire niente.
Smontando e rimontando le pinze queste non saranno mai nella identica posizione di prima del montaggio.
Motivo per cui ci vuole un po' di assestamento.

Grazie a tutti per i reply, siete stati gentilissimi

la leva non pulsa, sento solo che frenando a bassa velocità, la frenata è intermittente

ma non possono aver storto i dischi ? durante la fase di smontaggio?

dischi storti = vibrazioni sul manubrio.

Se la moto è tranquilla ma la frenata inizialmente è un pò smongola, al 99% le pastiglie devono consumarsi fino al ritrovamento della complanarità con il disco.

Sulla mia vespa, avevo il disco con lo scalino, inoltre avevo contaminato le pasticche con olio. La rettifica si è rifiutata di rettificarlo, allora ho lavorato il disco con la smerigliatrice...