Dalla frase o togli "prestazioni ottimali" o togli "4t"... non si può avere tutto dalla vita.

Mio padre non vuole prendermela quella a 4t perchè dice che ha più ripresa, va più veloce e di conseguenza è anche più pericolosa. E consuma anche molto oltre che inquinare di più. Dunque prenderò solo una moto a 4t..il problema ora è: quale? Voi mi dite che l'r125 a 4t è migliore di un GPR 125 4t...mentre altri affermano il contrario sia per ciclistica che per prestazioni...in poche parole mi avete mandato in confusione xD

ho capito e infatti avevo letto un paio di risposte e la stragrande maggioranza afferma che la gpr è la migliore, ma @ziowilly ha affermato il contrario e dunque mi ha confuso un po le idee

tra 4t e 4t ci ballano al massimo 1 cv. Forze 2cv.
Vuol dire che alla guida vanno come un 50cc truccato due tempi e la differenza tra due 4t di motore non la senti.

Ci avevo pensato anch'io...ma in realtà sono più indirizzato verso una moto sportiva e la duke è una naked :/

Ci avevo pensato anch'io...ma in realtà sono più indirizzato verso una moto sportiva e la duke è una naked :/

"2 Aprilia RS4 (4.590€)[600€ in più per la marca bah] "

Giusto ma forse qualche euro lo recuperi al momento della rivendita, la marca Aprilia tiene leggermente di più della Derbi le quotazioni usato

ora che è Piaggio non saprei dire però

come ho scritto sono praticamente uguali escluso carene e stemma con "non saprei dire" mi riferivo alla qualità di Derbi della quale ultimamente sento la gente lamentarsi

l'RS nn mi ispira proprio nn lo so perchè ahahahah forse il prezzo bhò..fatto sta che sono comunque indeciso fra il Derbi o l'r 125