ok ormai è praticamente fatta un'ultima cosa all'inizio dovrò fare un rodaggio?se si in che cosa consiste?

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Volevo sapere quale era la miglior moto 125cc 4t tra queste:
-Honda CBR125R
-Aprilia RS4 125
-Yamaha YZF-R125
Grazie in Anticipo

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Ciao a tutti! Sono nuovo, mi chiamo Alessandro.
Ho 15 anni ed è da tempo che mi informo su quale 125 scegliere. Leggendo molte risposte a diversi topic ho capito che avere un parere da voi sia la cosa migliore!
Chiarisco subito che la mia scelta è indirizzata sulle sportive come per esempio l'r125 della yamaha o la nuova derbi 4t.. Il problema principale è il budget a disposizione..
Avete dei consigli o pareri su quale possa essere la 125 sportiva migliore per la mia situazione ?.. Il mio dubbio è se prenderla usata o meno.

Intanto qual'è il tuo budget?
Se è la prima moto e dato il budget non altissimo andrei sull'usato. E' facile che all'inizio magari una svista, ecc la moto si può rovinare. Poi è meglio spendere soldi su una moto da A2 o A Il 125 fondamentalmente serve per fare scuola

Il budget sarebbe tra i 2000 e i 3000 euro, comunque in effetti quello che hai detto mi sembra più che logico dato che il 125 lo userò al massimo 5/6 anni, sperando di potermi permettermi in futuro (21/22 anni) una bella Panigale ahahahah.
Il problema è che, per quanto riguarda l'usato, non ho esperienza e dato che neanche i miei se ne intendono ho paura di spendere soldi per una moto che risulterà essere un flop

L'rs4 si trova sui 2500-3000€ quindi sarebbe diciamo al limite considerando che la prendi usata quindi qualche lavoretto c'è sempre da metterlo il conto.
L'r125 nuova ancora costa troppo, quella vecchia sta sui 2000€(si trova qualcosa anche sui 1700€)
La cbr125 sui 1500-2000€ ultima serie, quella vecchia lascia stare

Hai valutato anche la scelta di un 2t?
Se la prendi usata è molto importante farla controllare da un meccanico di fiducia che si occupa di moto ovviamente o da qualcuno che sai che ne capisce, se non sei molto esperto comprare a scatola chiusa ascoltando solo il venditore non è il caso

L'r125 in effetti penso sia la migliore nel mio caso.. anche perché i consumi mi sembra che siano abbastanza ridotti. Come prestazioni ed estetica non mi sembra che sia molto diversa da quella nuova (forse qualche miglioramento di ciclistica). Di certo, come dici tu, dovrò chiedere il parere di qualcuno esperto prima di acquistarla perché davvero non vorrei che venissero fuori problemi.
I parametri basilari su cui valutarla penso che siano i km e gli incidenti.. per il resto speriamo che mi vada bene

Si tra vecchia è nuova cambia principalmente la ciclistica. I km prima di tutto, basta che non siano ne troppo pochi, ne esagerati. Poi forcelle, piastre di sterzo, ecc, cioè tutto quello che si potrebbe rovinare con una caduta. Un esperto sa direttamente dove guardare, magari se ci sono punti che in quel modello si rovinano spesso per fare un esempio
Questi motori 125 4t da un lato è vero che richiedono meno manutenzione, però se per disgrazia si rompe qualcosa del motore poi è un casino, il 2t magari è più delicato però facilmente puoi capire come riparlo.

Perfetto grazie mille .. la farò sicuramente vedere da un esperto.
Dato che mi sembri esperto e disponibile vorrei chiederti un ultima cosa.. quale 2t mi consiglieresti?

Se vuoi una sportiva: Cagiva mito(vecchia serie circa 1500€, nuova circa 2000€ o Aprilia rs 125(vecchia serie circa 1000-1500€, nuova circa 2500€...si trovano anche a 2000€ e le ultime ultime sui 2700€)
Se vuoi una naked: Cagiva raptor 125, quella che ho io(vecchia serie 1000-1200€, nuova 1500-1700€)

Perfetto grazie mille! sei riuscito a chiarirmi le idee in qualche decina di righe mentre io iniziavo a confondermi guardando un sito dopo l'altro.. ed è da anni che ci penso
Grazie ancora

Di niente
Per farti un idea sempre relativa sui prezzi puoi guardare su subito, per le schede tecniche su moto.it

Perfetto! Adesso manca che mi porti la moto a casa e siamo aposto! ahahahah
Grazie di tutto

Ti porto un bel 2t come si deve

Da quel che mi dici e da quel che ho sentito i 2t di una volta erano un altra cosa vero?
(senza nulla togliere ai 4t di adesso)

Beh si, prima quando non c'erano tutte queste normative uscivano con 30-35cv a libretto, e volavano veramente, non si pensava al risparmio, ai consumi, all'inquinamento...insomma tanta roba. Adesso per legge la potenza deve essere di 15cv però cambiando solo lo scarico, per esempio, si passa a 26-27cv. Quindi almeno buona parte di quello che c'era allora si può ancora assaporare anche se ormai stanno lasciando il mercato anche gli ultimi 2t a favore dei 4t. Consumano poco e non inquinano molto però purtroppo tutto questo va a scapito delle prestazione che anche con qualche elaborazione superano a mala pena i 18-19cv. Purtroppo si va anche a risparmio e anche la ciclistica ne risente...guarda per esempio le forcelle marzocchi e i brembo serie oro della mito(che monta pure la ducati) e le forcelle e i freni di una cbr 125 o di un alto 4t 125 che non so neanche di che marca sono Vanno pure bene, però la differenza si sente quando chiedi di più di "bene". Quello che dico sempre è se vuoi prestazioni prendi un 2t se vuoi risparmiare sui costi di gestione prendi un 4t. Ogni mezzo con i suoi pro e contro è valido per il suo utilizzo.

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Ciao, posto qui perché non ho trovato il forum per le stradali 125.

Oggi vi volevo chiedere qual'è la migliore 125 stradale (Yamaha, Aprilia, ecc.) in circolazione. Sto cercando la moto per un mio amico e vuole prenderla nuova, quindi solo moto ancora in produzione, no Cagiva o Aprilia RS (2T).

Risparmia sul nuovo e spendili in benza e gomme

Ciao rider,a breve prendo il 125 ed ero indeciso fra questi 3 modelli,l'aprilia rs4 e la yamaha r125 sono ad iniezione elettronica mentre il derbi a carburatore,io sarei più inclinato verso la rs4,ha un design fantastico,ha il cambio quickshift perciò ottimo,però ho visto che fa i 122 come velocità max,cosa sapete dirmi delle altre 2? Mi consigliate la rs4 oppure mi consigliate le altre 2? Motivo?
Grazie a tutti!