Sono il felice possessore da circa 7 mesi di una Cbf 600 S Abs del 2004 con circa 17000 km. Volevo chiedere un parere sulla guida turistica di questo modello di moto. Ho notato infatti che se le marce vengono "tirate" oltre i 6000 giri, i cambi di marcia risultano fluidi e non generano strattoni, mentre nella guida turistica dove si preferirebbe "snocciolare" le marce, oltre che i rumori di innesti tipici di questo modello di cambio, sembra che il motore mal digerisca questo tipo di guida e tende a far decelerare molto la moto fra una marcia e l'altra rendendo la guida poco fluida.
La moto la ho tagliandata personalmente e ho messo l'olio Motul 7100 e la trasmissione è perfetta ma non riesco a capire se questo comportamento è tipico di questo modello o se è un difetto solo della mia.
P.S. Ho anche una Yamaha XT 600 2KF, che ho restaurato personalmente, ma pur essendo un "trattorino" digerisce molto meglio la guida "da passeggio". L'ultima moto 4 cilindri che ho posseduto è stata una Cbr 600f del 1996, ma non ricordo presentasse questo problema....
Cosa ne pensate?
). In ogni caso non so come siano gli altri 4 cilindri 600, ma la hornet carbu e quindi anche il cbf in generale ti portano a guidare a spigoli, è proprio la caratteristica di quel motore, può piacere o non piacere (a me non fa impazzire per strada, sono passato al bicilindrico 
) ma è nel loro DNA!
