Io l'ho comprata che era già accessoriata di cupolino,manubrio piega bassa,centralina e scarico arrow con dbkiller, però onestamente stò pensando di toglierli.... perche?! perchè non volevo una moto superveloce, voglio una moto che consumi poco, che sia divertente da guidare, e che dia qualche soddisfazione. Il design è molto bello, e per strada fra le 650cc è delle migliori! rimango dell'idea che per un insieme di fattori è una signora moto, più in là, se volessi più velocità opterei per uno z750, o una hornet, non starei a potenziare l'ER6!
Rimango convinto però che la mia riesca a raggiungere i 210 kmh effettivi

è la stessa sensazione che avevo col CBR 125R, qunado segnava i 130km\h pensavo sempre che potesse salire, a volte sembrava anche che lo facesse, ma non ci va!

è aereodinamica, prima ancora che potenza, tieni conto che la 750 fa i 220, forse un pelo di più, ma possiede 30cv in più della tua e 100cc in più!

Goditi la moto così, migliora la cioclisrica ed i frenio e mangia i fenomeni in tuta sui monti nel week end con una moto piccola ed onesta! Questa è la soddisfazione maggiore!

la mia soddisfazione più grande sarebbe superare AMD con la R6 (con la zr7 sarebbe troppo facile) in diritta punto a un colpo di sole che lo costringa a rallentare e un complice a immortalare con foto il momento del sorpasso!!
mmmmm già pregusto la goduria

Se i soldi li hai spesi per aumentare la velocità massima, come prima cosa l'er-6n non è la moto che fa per te ( a 3800 euro prendevi una z750 ) e secondo li hai spesi inutilmente ( brutto dirlo ma è cosi ), semmai possono andare bene per aumentarne la coppia ai bassi/medi, cosa molto più intelligente da ricercarsi su di una moto come l'er-6n !

Che poi bò io non capisco il senso di aumentare la velocità massima di questa moto, è proprio contro la sua natura stessa !

Rosicherei non poco !

e poi a essere onesti, nelle strade di montagna e collina a mio avviso sono più utili tubi in treccia, mono decente e olio forcella magari con molle che scarico centralina e filtro.

Quoto !

Se si vuole rendere aggressiva l'er-6n bisogna lavorare sulla ciclistica e cercare di avere più coppia ai bassi/medi !

Gnamo dai, dammi qualche soddisfazione, mi sono impegnato tanto per trovarti il video