secondo me , anodizzare lo scarico , oltre che non fattibile , sarebbe una tamarrata epica ..

Eh se non sono omologati è un problema,proprio di questo parlavo qualche giorno fa in un'altra sezione.Ancora le aziende produttrici di scarichi e altri accessori per le moto non hanno capito che non avendo l'omologazione abbassano il numero di compratori,le vendite e di conseguenza anche i profitti.Riducendo così il mercato dei pezzi non omologati al mondo delle corse e a qualche persona che non gliene frega nulla di prendere una multa con conseguente fermo del mezzo.

i non omologati sono only for race..solo per pista, sono studiati diversamente nel complesso (sia colli che terminale) e vi assicuro che vengono venduti, forse di più degli omologati

statisticamente parlando credo che siano di più le persone che vanno in pista con una sportiva rispetto a chi gira solo in strada, ecco perchè

Io invece cambierei solo il solito !

Ovvero pedane , plexy cupolino , carene in VTR ( ben fatte e ovviamente personalizzate ) , tutto quello che e' di plastica convertirlo in carbonio , togliere la protezione del colletore ( quello sottosella ! ) e ......................... vial le pedane passeggero

carene in vtr?perchè?solo pista si ci sta

Allora ragazzi, eccomi qui!
Ho deciso di dedicare questo post per rispondere un pochino a tutti voi che avete ...........


Mi togli ancora qualche curiosità!?
Ma veramente scalda tanto?ho meglio, tu che sei alla guida da fastidio quel calore che viene su?credo e spero sia più accentuato da fermo ,magari ad uno stop ,e poi in marcia molto meno!?
Hai già provato a portare qualcuno dietro? Ovvio che e' nata per andar da soli ma può capitare!! Soprattutto a me che prima ho poi( quando arriverà ) dovrò almeno far fare un giro alla mogliettina !(Max 10 km)
Per il passeggero c e il sellino da montare?
Grazie e mi racc. dacci dentro!!!!!!!!!!!

@Maurizio
sempre un piacere leggerti! Non mancherò di portarti la moto in visione e di farle conoscere Rocco!