molla originale mollettine gialle e rulli 4,9 va fuori giri?

monta il mollone originale e risolverai il problema!

Prova rulli 4.9 o 5g, molla originale e le mollette vanno bene! Non devi MAI mettere due coppie di rulli con grammatura diversa.

e che il variatore non si e ancora lubbrificato per bene... monta i rulli da 5 grammi con la molla originale e le mollette gialle malossi o verdi, e non lo smontare piu, usalo cosi per una settimana circa, e vedrai che migliora molto a me capitava pure poi mi hanno detto che finche non spunta quella polverina che a quanto pare lubbrifica, il variatore non gira bene, anzi va in fuorigiri... hai qualch rasamento tra ventola e mozzo?

Forse hai ragione, infatti dopo aver provato la prima taratura ho smontato e ho visto che il mozzo era tutto oliato.. , no, comunque non monto nessun rasamento

Allora mi spiegate perchè nelle istruzioni del polini 9 rulli dice chiaramente che per trovare la grammatura desiderata si puo usare pesi differenti ma solo alternati? Grazie

allora, montata la molla originale senza alcun miglioramento, ho provato pure a montare rulli da 5 e la molla verde, forse un pelo migliore, ma va ancora fuorigiri

rulli 5 molla bianca malossi

a sentirle in mano la bianca pinasco e malossi sono uguali! comunque Netto miglioramento! Stamattina ho provato meglio lo scooter con i rulli da 5 e molla verde, niente più fuorigiri ma adesso c'è un calo di giri, apre e poi cala un pò...cosa faccio?

allegerisci leggermente i rulli... con dei 4.7 o 4.8 comunque te l ho detto, usalo per una settimana senza toccare la trasmissione, vedrai che il variatore si lubrifica i rulli inziano a comsumarsi un po e migliorera nettamente

Prova rulli 4.9 o 5g, molla originale e le mollette vanno bene! Non devi MAI mettere due coppie di rulli con grammatura diversa.

ma chi telo a detto? i rullli posono essere uno 1gr e uno 10 dipende tutto dal peso finale!

ma chi telo a detto? i rullli posono essere uno 1gr e uno 10 dipende tutto dal peso finale!

Ragazzi, riprendo il discorso perchè non voglio aprire un'altro topic e il problema non è stato risolto, persiste un problema di fuorigiri.
In pratica con qualsiasi molla monto va fuorigiri (ma più è morbida meno va in fuorigiri) però ovviamente essendo troppo morbida rispetto al peso dei rulli, cala di giri e negli apri/chiudi non ce la fa a prendere i giri.
Cosa mi consigliate di fare? Mi potrebbe essere utile montare qualche rasamento? Se si, da quanto?
Intanto per aiutarvi vi posto alcune tarature che ho provato e che non vanno bene:
Rulli da 4,7 e molla verde (va appena in fuorigiri però poi cala bruscamente)
Rulli da 4,7 e molla originale (parecchio fuorigiri da 0 ai 40km/h, non cala negli apri/chiudi)
Rulli da 5 e molla originale (un pò meno in fuorigiri sempre da 0 ai 40km/h, meno reattivo negli apri/chiudi)
Rulli da 5 e molla bianca (sempre in fuorigiri da 0 ai 40km/h, pessimo negli apri/chiudi e brusco calo di giri)
Spero che qualcuno mi possa aiutare

mah... hai il variatore pinasco? purtroppo il pinasco fa questi scherzi... normalmente si tara pesante per evitare, ascolta, io quando avevo il variotop faceva la stessa cosa, prova con rulli da 6 grammi a 6.5 grammi e molla gialla malossi poi prova la verde a mio parere andra meglio, prendi prima un set da 6.5 e poi da 6 e vedi

Si potrei provare, ma ho paura che mettendo rulli così pesanti, non faccia fuorigiri in apertura e vada bene ma poi negli apri/chiudi non ce la fa a prendere i giri...

sei sicuro?? prova a fare questa cosa... prendi nella mano sinistra un peso di 5 kg e nella mano destra un peso da 10 o 12 kg e mettiti a girare in tondo, voglio vedere se resti in piedi il variatore lavora male con 2 grammature diverse, invece di fare delle traiettorie circolari tende a fare traiettorie ovali , con conseguente usura della bronzina , dei cuscinetti di banco etc...