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Per non mettere sotto un riccio finisco a gambe all'aria ma
13246084
13246084 Inviato: 16 Apr 2012 11:32
 



a parte consigli sul "dopo", vorrei dartene uno sul "prima", in modo da non schiantarsi dentro le buche:
quando è inevitabile (o quando evitarla è più pericoloso che altro) devi alzarti in piedi, dare una bella compressione con le gambe appena prima della voragine e immediatamente dopo una bella accelerata. così facendo non salti il grand canyon... ma un tombino 50x50 si.
 
13246558
13246558 Inviato: 16 Apr 2012 13:53
 

Uno non casca ma di sicuro saltano in aria le sospensioni!!! icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
Se uno lo fa con una moto da trial è tutto un altro discorso, però effettivamente la tecnica è uguale!! 0509_up.gif
 
13248150
13248150 Inviato: 16 Apr 2012 19:52
 

sbagli! brusca ha ragione lo faccio sempre anch'io dai tempi dei motorini (o addirittura della bicicletta) e si è sempre verificato il salvataggio migliore!!
 
13248520
13248520 Inviato: 16 Apr 2012 20:56
 

ma io non ho detto che non è efficace, leggi bene 0509_up.gif 0509_up.gif

ho solo detto che le sospensioni di certo non ti ringraziano, solo che fare quella manovra in curva non è molto facile, serve di saperci fare 0509_up.gif
 
13249735
13249735 Inviato: 17 Apr 2012 8:02
 

risparmi anche sospensioni in realtà perchè togli il tuo peso dalla moto con un balzo e inoltre con il colpetto di gas e di reni diminuisci anche il peso della moto spingendola verso l'alto, quindi il trauma è minore rispetto a 80 kg che si insaccano sulla sella a mo di sacco di patate!!
 
13251543
13251543 Inviato: 17 Apr 2012 16:35
 

e sopratutto salvi l'anteriore.

son riuscito a farlo anche con il burgman 0509_banana.gif
 
13251582
13251582 Inviato: 17 Apr 2012 16:45
 

Manovra da endurista. icon_wink.gif
Hasalvato me ,le sospensioni e i gioielli di famiglia più. di una volta. 0509_up.gif
 
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