Leggi il Topic


Indice del forumGrand Prix e Pistate

   

Pagina 1 di 1
 
Come scegliere il carrello/rimorchio per uso in pista
13190890
13190890 Inviato: 1 Apr 2012 17:15
Oggetto: Come scegliere il carrello/rimorchio per uso in pista
 



Come scegliere il carrello/rimorchio per uso in pista

prima nozioni base con foto

Tipi di carrelli/rimorchi

I costi di gestione generale dipendono dal tipo di omologazione del carrello/rimorchio ma incidono poco tra di loro
Nota per tutti i carrelli/rimorchi COPRATELO FRENATO PER FAVORE! l’auto e voi e le vostre tasche vi ringrazieranno(freni,frizione,ecc)
Si dividono in tre tipi:

APPENDICE

costo minimo
leggero aumento dell’assicurazione
manutenzione 1 volta all’anno(fai da te) riguardante ingrasso parti mobili, serraggio ruote e parti sollecitat8basta controllare con una chiave se non siano molli bulloni o dadi e controllo ruggine e condizioni varie del carrello se tenuto all’aperto senza riparo o con riparo di fortuna
nota dolente…non e possibile portare moto(almeno se si guarda il cds e l’omologazione)
salvo per un modello che portano una sola moto che però non li consiglio per stabilità e non mi convince a livello assicurativo/ omologazione
il peso massimo dipende dal carrello, di media non son frenati, non superano mai però i 750kg portata massima per legge nessun modello!

TARS

leggero aumento dell’assicurazione
si paga il bollo 19-22 euro circa annui(dipende da regione, varia di qualche euro, aggiornato a oggi 1/04/12 prima era sui 12 euro circa, aumentano tutto..) se non hanno cambiato adesso, non e retroattivo il pagamento se non lo pagate o chi ve lo ha venduto usato, se vi beccano pagate solo quello dell’anno corrente, però pagatelo per favore e sempre una tassa di possesso
detti Carrelli/rimorchi a uso speciale trasporto sportivo
Carrelli specializzati al trasporto di una unica tipologia di oggetto/veicolo
In questo caso solo moto
Si possono immatricolare TARS tutti i carrelli a corsie o pianale, telati, coperti , ecc
I classici carrelli che si vedono in pista a corsie sono TARS
Alcuni immatricolano carrelli a pianale o furgonati come TARS, non lo consiglio per motivi che dipendono dai costi e dal non sfruttare tali carrelli al 100%
E come avere la Maserati e farla depotenziata…almeno per me
manutenzione 1 volta all’anno(fai da te) riguardante ingrasso parti mobili, serraggio ruote e parti sollecitate basta controllare con una chiave se non siano molli bulloni o dadi e controllo ruggine e condizioni varie del carrello se tenuto all’aperto senza riparo o con riparo di fortuna
nota dolente, non si possono portare nulla salvo le moto nemmeno un paio di cavalletti o qualsiasi altro oggetto che non sia la moto stessa o previsto dal costruttore, come gomma di scorta,argano,cassetta atrezzi,ecc (tanto chi vi ferma al 99% non lo sa, ma meglio esser nel giusto)

altro punto dolente e si scopre dopo l’acquisto i carrelli a tre posti con larghezza inferiore a 180cm salvo rari casi non riescono a starci più di 2 moto stradali/pista specie se 1000cc,per via dello scarico o della disposizione dei bloccaruota o altro perché troppo stretti
restando però dentro il peso massimo del carrello con un 4% massimo in più del peso massimo sul libretto
Esempio 750kg+4%=780kg
aumento 5% dipende dall’ assicurazione unico neo, il costo superiore ai carrelli menzionati prima(doppio circa)
In caso di dubbio mandatemi un PM e vi dirò se tale carrello ci stanno o no 3 moto di quel tipo che volete caricare
A 1 corsia

immagini visibili ai soli utenti registrati


A 3 corsie

immagini visibili ai soli utenti registrati


A corsia per 3 moto(largo 2m portata 1000kg)

immagini visibili ai soli utenti registrati



MERCI

Son tutti quei carrelli con pianale aperti, furgonati o telonato o con copertura in vetroresina e ci si carica di tutto(al posto delle corsie hanno il pianale o in legno o in alluminio)
Son Carrelli con 1 o 2 assi, per noi basta 1 asse se portiamo massimo 2/3 moto e vari accessori, difficilmente superiamo i 750kg8ci son carrelli che arrivano a oltre 3000kg)
I carrelli merci potete portare tutto quello che volete non solo la moto ma qualsiasi cosa restando però dentro il peso massimo del carrello con un 4% massimo in più del peso massimo sul libretto
Esempio 750kg+4%=780kg
aumento 5% dipende dall’ assicurazione unico neo, il costo superiore ai carrelli menzionati prima(doppio circa)
non si paga il bollo
manutenzione 1 volta all’anno(fai da te) riguardante ingrasso parti mobili, serraggio ruote e parti sollecitat8basta controllare con una chiave se non siano molli bulloni o dadi e controllo ruggine e condizioni varie del carrello se tenuto all’aperto senza riparo o con riparo di fortuna
una precisazione: oltre le moto caricate anche qualcosa d’altro anche un solo cavalletto, per il motivo che su tali carrelli son merci no TARS se caricate solo le moto dovreste immatricolarlo TARS non merci per motivi che non spiego ora ma se mi verrà chiesto risponderò, e un po’ complicato spiegare.. a noi ci interessa esser in regola col cds assicurazione ecc.. e capire cosa e giusto o no, sennò ci si perde in cose che ora non ha senso spiegare(tanto chi vi ferma al 99% non lo sa, ma meglio esser nel giusto)
esempi
furgonato chiuso

immagini visibili ai soli utenti registrati


immagini visibili ai soli utenti registrati


Telato chiuso

immagini visibili ai soli utenti registrati


immagini visibili ai soli utenti registrati


Pianale aperto

immagini visibili ai soli utenti registrati





Accessori che servono a noi che andiamo in pista

Consigliati non indispensabili
Rampa(dove non e previsto già nel carrello di serie senno procurarsela)
Stabilizzatori posteriori se staccate il carrello per scaricare le moto
Una cassetta per gli attrezzi da appendere al carrello o metterla in auto
Attrezzi per smontare la gomma(cric e chiave adatta)
Gomma di scorta con cerchio(non viene mai fornita la gomma di scorta col carrello)
Costi dei vari carrelli approssimativo
Variabili dal tipo di carrello
Dai 600 euro a una sola corsia a oltre 3000 per un pianale coperto
Per un usato buono un 80% circa del nuovo se in ottime condizioni, si svalutano pochissimo specie i pianali chiusi
Se e ben messo un usato e un ottimo affare!

Case produttrici

Ellebi.com
Umbrarimorchi.it
Crescirimorchi.it
Novatecno.it
Turatello.it

almeno i più conosciuti


Revisione

Per ora non e neccessaria,ci sarà entro quest’ anno notizie nuove però
Link a pagina di Acipavia.it
non comprate carrelli antecedenti al 2000 non compreso! Per motivi di revisione perché chi ve lo ha venduto e non l’ha fatta prima del 2003(http://gazzette.comune.jesi.an.it/2003/23/2.htm)col vecchio ordinamento siete fuori regola e vi tocca farla,e son spese in più,e dovete andare in motorizzazioneper farla e non e detto che la passate…

Assicurazione

Assicurazione AXA TIPO:
appendice aumento 5% dipende dall’ assicurazione
TARS aumento 5% dipende dall’ assicurazione
Merci aumento 5% dipende dall’ assicurazione
Alcune compagnie invece preferiscono un “tot” che per noi e più favorevole e si aggira sui 50 euro medi
Dipende dall’assicurazione che si stipula con l’auto
E PER IL GANCIO TRAINO NO PER IL CARRELLO
Consiglio:se avete la mania di staccare il carrello in pista o in qualsiasi posto al di fuori di luogo privato che non sia casa vostra,pensateci a un assicurazione sul carrello detta “statico” il costo e irrisorio sui 80 euro annui


Cds con carrrello/rimorchio

Velocita in autostrada 80km/h +4% di scarto
Velocita in statali o strade con velocità superiori ai 70km/h e al massimo 70km/h+4% di scarto

Attenzione ai tudor riconoscono i carrelli!

Da Padova nord a Padova zona industriale
da Verona sud a Milano barriera est
Da Milano barriera est a Verona sud
Da Padova sud a Bologna
Da Bologna a Cattolica minimo
Questi son sicuro che i tudor funzionano e ci son passato personalmente
Lo so…quasi sempre son spenti.. pero se vi beccano a 130kh/h con carrello(salvo appendice) vi ritirano patente punti e multe salatissime SI PARLA DI SEI MESI DI RITIRO PATENTE E MIGLIAIA DI EURO DI MULTA E 10 PUNTI PATENTE!

Manutenzione

costi di manutenzioni uguali a tutti carrelli
fai da te qualche decina di euro annui e ve la caverete
Grasso e qualche lampadina se fulminata o poco più…
Se li portate in officina non superate di media i 50 euro annui
manutenzione 1 volta all’anno(fai da te) riguardante ingrasso parti mobili, serraggio ruote e parti sollecitata basta controllare con una chiave se non siano molli bulloni o dadi e controllo ruggine e condizioni varie del carrello se tenuto all’aperto senza riparo o con riparo di fortuna

costi in autostrada

leggermente più alti che col il solo furgone.

causa l'asse in più che riconosce il sistema autostrade

tipo

Padova-Franciacorta
9,5 euro con furgone
13,2 euro con carrello

Padova-Misano adriatico
14,6 euro con furgone
20,2° con carrello
Vedi per i prezzi
Micheli.it

vedi itinerari per percorsi che vi interessano

consumo auto

dipende dall’auto!
Si può passare da 15km/l a 10km/l per auto piccole a benzina e anche peggio
Per il diesel meglio….
La mia RAV 2.235cc diesel passa da 13.5km/l a 10,5km/l con carello a 770kg coperto,quando era scoperto girava sui 11,7km/l
Quindi dipende anche dal tipo di carrello e dall’auto
Non preoccupatevi se andate 3 / 4 volte l’anno vi costerà come un paio di pieni di benzina della moto circa
Parlo di almeno 1000kn annui di utilizzo circa, poi dipende anche da come guidate…

Cosa comprare

Suddiviso in:

spendere poco

preferire carrelli a corsie con immatricolazione TARS
una corsia se proprio volete spendere all’osso, però l’escluderei se fosse per me.. però spendete attorno ai 600 euro(alcuni si possono immatricolare appendice.. però io non lo farei)
a tre corsie che vanno dai 800 ai 1200 euro circa dipende da marca e accessori
il 90% ci stanno 2 moto stradali o 3 cross
se son più larghi di 180cm e portata superiore o uguale a 1000kg possono starci anche 3 moto 1000cc
informatevi però
immatricolazione TARS per tutti

qualita/prezzo

pianale aperto costi sui 1800/2000 euro circa, però ci fate quello che volete….e caricate quello che volete immatricolatelo merci
alcuni modelli ci stanno 3 moto, però attenzione al peso icon_wink.gif (almeno quelli da 750kg)

il top

telato o con copertura in vetroresina
se non e un fai da te il costo supera facilmente i 3500 euro minimo
senno se e fai da te togliete 1000 euro scarsi, ma la copertura fai da te deve esser fatta seguendo il cds e il libretto e l’omologazione scritta sul libretto e la legge in merito sulle coperture amovibili, se la fatte fissa vi tocca andare a alla motorizzazione al collaudo!
Immatricolazione merci, salvo carelli specifici TARS(per fortuna si può decidere con chi te lo vende, l’omologazione si può fare entrambe o l’una o l’altra)

Per spendere poco girate tanti negozi/venditori/privati!
Si spende anche da uno all’altro anche un 10/15% in meno
E cercate di battere sul prezzo se e già in pronta consegna
Non disdegnate l’usato, a volte e a pari del nuovo

Ricordatevi che dovete tenere il peso sul timone almeno 35kg per sicurezza e comunque inferiore al peso massimo del timone stesso o del gancio installato vedete istruzioni gancio traino, targhetta sul carrello


Per consigli chiedete appena posso rispondo

Anche per domande più specifiche icon_wink.gif




Ai moderatori l’ho messo su pista, visto che chi ha intenzione di comprare un carrello lo usa per tale motivo
Difficilmente uno lo prende se fa turismo per strada o altro
Chiedo per favore di lasciarlo aperto se devo far modifice in futuro(anche ortografico)
L’ho scritto oggi con l’influenza visto che avevo tempo e ho visto che l’argomento e poco parlato e per molti del forum e poco chiaro questo argomento
visto che ci vorrebbero pagine e pagine ancora per parlare di questo argomento per ora e solo un infarinatura per capire
Ho sfruttato tutto quello che so sul argomento, spero di non aver dimenticato niente.. al massimo aggiorno

Grazie

Dario7
 
13190919
13190919 Inviato: 1 Apr 2012 17:31
 

....ma scusa.... e farne un articolo, no???!!!! eusa_wall.gif
Comunque bel lavoro, me lo leggerò con calma....
.....anche se ho un Mercedes Vito icon_mrgreen.gif
 
13190931
13190931 Inviato: 1 Apr 2012 17:36
 

Jeanne ha scritto:
....ma scusa.... e farne un articolo, no???!!!! eusa_wall.gif
Comunque bel lavoro, me lo leggerò con calma....
.....anche se ho un Mercedes Vito icon_mrgreen.gif


non so se sarebbe all'altezza icon_biggrin.gif per un articolo icon_redface.gif
 
13191875
13191875 Inviato: 1 Apr 2012 21:35
 

altri link utili

lavori sul mio carrello

copertura carrello blw 600 ellebi(fatto da me)

come legare una moto sul carrello

Come legare la moto sul carrello (foto con spiegazioni)

trasporto moto

Trasporto moto (tutte le discussioni)

carrelllo bisogna fare la revisione?

Carrello portamoto: bisogna fare la revisione?

Gancio traino per carrello moto: omologazione e costi

Gancio traino per carrello moto: omologazione e costi

i nostri mezzi di trasporto per la pista

i nostri mezzi di trasporto per la pista

un pò vecchiotto questo

Info carrello PORTAMOTO

Info carrello PORTAMOTO... [Info su targa]
 
14086346
14086346 Inviato: 26 Gen 2013 12:37
 

ottimo topic 0509_up.gif
 
14771949
14771949 Inviato: 10 Dic 2013 17:59
 

vorrei sapere se per fare una chiusura sul carrello con centina o chiusura rigida per renderlo tipo furgonato serve poi l'omologazione?
grazie
 
14844563
14844563 Inviato: 10 Feb 2014 18:08
Oggetto: CARRELLO Moto: aiuto [acquisto] da chi ha esperienza
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

ciao,
chiedo un aiuto ha chi ha un bel pò di esperienza coi carrelli.

Devo comprarne uno (ho appena montato gancio traino) ma, causa dimensioni del box, l'unico che ci può stare è un carrello mono.

Mi spaventa aver sentito dire da un produttore che i carrelli mono, a causa della larghezza di soli 120cm., se gli carichi sopra una moto sopra i 200 Kg o uno scooterone, rischi il ribaltamento in curva se non si sta molto attenti. Nel mio caso ho proprio uno scooterone da 250 Kg e una moto carenata da 180Kg

Poi sento alcuni ragazzi dire che invece loro vanno ben al di la dei limiti di 80Km/h e non è mai successo nulla

Qual'è la verità ???

HELP doppio_lamp.gif

PS
(i carreli visti fino ad ora sono Ellebi 300SF e Pedretti CA400M-S)
 
14844571
14844571 Inviato: 10 Feb 2014 18:12
 
 
14847207
14847207 Inviato: 12 Feb 2014 14:55
 

scusate ma con la funzione cerca non viene fuori nulla: metto le parole chiave" carrello" e "ribaltamento" e non c'è nessun topic

dove recupero informazioni relativi rischi di ribaltamento con carrelli in versione mono ?
 
14848686
14848686 Inviato: 13 Feb 2014 14:39
 

woop24 ha scritto:
scusate ma con la funzione cerca non viene fuori nulla: metto le parole chiave" carrello" e "ribaltamento" e non c'è nessun topic

dove recupero informazioni relativi rischi di ribaltamento con carrelli in versione mono ?


non ti posso dirti molto per esperienza personale, io uso altri sistemi per trasportare la moto eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif , però un consiglio te lo do....ricordati di avvisare la tua ragazza se lasci il carrello attaccato alla moto!!!!

immagini visibili ai soli utenti registrati



rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif
 
15039763
15039763 Inviato: 1 Lug 2014 9:54
 

Ciao,
mi spieghi questa cosa relativa alla revisione del carrello??
Io ho comprato un carrell oimmatricolato nell 1988 e volevo capire cosa fare???
Grazie mille
ciao
fabrizio
 
15106688
15106688 Inviato: 29 Ago 2014 21:34
 

bognagol ha scritto:
Ciao,
mi spieghi questa cosa relativa alla revisione del carrello??
Io ho comprato un carrell oimmatricolato nell 1988 e volevo capire cosa fare???
Grazie mille
ciao
fabrizio


mi informai mesi fa per il mio carrello, che però non necessita di revisione (il mio)
se non erro sia il poliziotto, che la tipa delle revisioni mi parlò di un "calendario" (a cui feci poca attenzione) e un decreto che naturalmente mi sono segnata icon_wink.gif
allego link Link a pagina di Gazzettaufficiale.it
 
15153766
15153766 Inviato: 13 Ott 2014 11:39
Oggetto: carrello pianalato con sponde: entrano due moto?
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

salve a tutti. ho un ninja 600 solo pista e ora ho deciso di comprareun carrello per il trasporto moto. per diminuire i costi di trasporto ho pensato di portare sempre uno con me per dividere benzina ecc.. . la mia idea era ricaduta su un pianalato ellebi con le sponde in modo da poter usare il carrello anche per altre cose. ora, la mia domanda è questa, entrano due moto da pista in un carrello con sponde? io volevo prendere l'ellebi lbw500m frenato con le sponde. c'è qualcuno che possa aiutarmi a capire se due moto ci stanno o no? grazie mille in anticipo.
 
15154177
15154177 Inviato: 13 Ott 2014 17:32
 

Se le sponde sono basse ci stanno probabilemente.....il problema sarebbe se fossero alte...toccherebbero nel manubiro con un carrello piccolo...
 
15601828
15601828 Inviato: 17 Apr 2016 10:42
 

riapro il topic,sarei intezionato a prendere un carello portamoto,cosa devo controllare ho visto che dei 3 corsie usati vanno dai 400/500 euro e non sembrano male..lo comprerei intestato a me e userei una macchina di un mio amico per trasportarlo lui ha gia il gancio è possibile? ci vuole la targa ripetitrice? costo?
 
15602256
15602256 Inviato: 18 Apr 2016 8:56
 

Guarda il peso per cui sono omologati i carrelli, perchè alcuni sono omologati solo per poco peso e non possonon portare 2-3 moto supersportive.
La targa ripetitrice costa poco e niente, circa 10-15 e in tutto.
Certo che puoi usare il carrello intestato a te sulla macchina di un altro. Dove tettesti il carrello quando non lo useresti??
 
15755422
15755422 Inviato: 21 Gen 2017 0:36
Oggetto: Parere carrello
 

Salve a tutti,

Scusate se riapro il post ma vorrei un parere sulla portata..
Questo carrello dicono che pesa a pieno carico 500Kg e porta 3 moto.
Leggera che sia una moto con un pò di benzina e olio va sui 180 Kg.
La portata massima del carrello è di 360kg: Che ce l' hanno messe a fare tre slitte??
 
15756115
15756115 Inviato: 23 Gen 2017 11:44
 

Beh perchè se porti 3 moto da cross che pesano meno di 100 kg l'una puoi portarle, oppure se carichi 3 scooter che pesano ognuno 80 kg li puoi portare.
 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forumGrand Prix e Pistate

Forums ©