Lo scooter offre oggi una ottima PROTEZIONE DA FREDDO e acqua , come ben sanno tutti coloro che lo usano anche d'inverno. Tutto ciò grazie allo scudo anteriore, alla "coperta" (o termoscudo), a moffole e abbigliamento tecnico. Poco importante invece, a mio avviso, il cupolino/parabrezza, se hai una buona giacca.

Chiedo:
può una moto offrire altrettanto o quasi?

Penso che il "cuore" della questione stia nella protezione delle gambe. Lo scooter può godere dello scudo anteriore, ottimo anche per applicare la "coperta" (o termoscudo).
DOMANDA:
ci sono moto più o meno carenate che, anche con l'aiuto di "coperte", possare offrire una PROTEZIONE SIMILE A QUELLA DI UNO SCOOTER?

Ho visto in commercio appendici o coperte laterali per le gambe: funzionano?

Il mio obbiettivo è poter uscire (come faccio oggi con lo scooter) d'inverno con una moto anche comodamente in jeans, naturalmente con moffole, giacca tecnica (perfetta!), sottocaschi vari. Il tutto funziona, e solo sulle lunghe distanze devo ricorrere a coprire meglio le gambe (calzamaglia, o soprapantaloni tipo antiacqua) e guanti riscaldati.

Nel mio caso, avendo già una moto sportiveggiante, sogno di sostituire lo scooter con una seconda moto 125 4T (che amo da sempre). Oppure moto unica tuttofare.

Chi ha provato o può dire qualcosa?

Lo scooter offre oggi una ottima PROTEZIONE DA FREDDO e acqua , come ben sanno tutti coloro che lo usano anche d'inverno. Tutto ciò grazie allo scudo anteriore, alla "coperta" (o termoscudo), a moffole e abbigliamento tecnico. Poco importante invece, a mio avviso, il cupolino/parabrezza, se hai una buona giacca.

Chiedo:
può una moto offrire altrettanto o quasi?

Penso che il "cuore" della questione stia nella protezione delle gambe. Lo scooter può godere dello scudo anteriore, ottimo anche per applicare la "coperta" (o termoscudo).
DOMANDA:
ci sono moto più o meno carenate che, anche con l'aiuto di "coperte", possare offrire una PROTEZIONE SIMILE A QUELLA DI UNO SCOOTER?

Ho visto in commercio appendici o coperte laterali per le gambe: funzionano?

Il mio obbiettivo è poter uscire (come faccio oggi con lo scooter) d'inverno con una moto anche comodamente in jeans, naturalmente con moffole, giacca tecnica (perfetta!), sottocaschi vari. Il tutto funziona, e solo sulle lunghe distanze devo ricorrere a coprire meglio le gambe (calzamaglia, o soprapantaloni tipo antiacqua) e guanti riscaldati.

Nel mio caso, avendo già una moto sportiveggiante, sogno di sostituire lo scooter con una seconda moto 125 4T (che amo da sempre). Oppure moto unica tuttofare.

Chi ha provato o può dire qualcosa?

Lo scooter offre oggi una ottima PROTEZIONE DA FREDDO e acqua , come ben sanno tutti coloro che lo usano anche d'inverno. Tutto ciò grazie allo scudo anteriore, alla "coperta" (o termoscudo), a moffole e abbigliamento tecnico. Poco importante invece, a mio avviso, il cupolino/parabrezza, se hai una buona giacca.

Chiedo:
può una moto offrire altrettanto o quasi?

DOMANDA:
ci sono moto più o meno carenate che, anche con l'aiuto di "coperte", possare offrire una PROTEZIONE SIMILE A QUELLA DI UNO SCOOTER?

DOMANDA: funzionano?

[quote="guggio8"#13170253]

Chiedo:
può una moto offrire altrettanto o quasi?

DOMANDA:
ci sono moto più o meno carenate che, anche con l'aiuto di "coperte", possare offrire una PROTEZIONE SIMILE A QUELLA DI UNO SCOOTER?

Ho visto in commercio appendici o coperte laterali per le gambe: funzionano?

Sono super piemontese, e con il cbr 125 più di così cosa vuoi? io mi copro sempre con maglia termica ( di quelle aderenti) maglia lunga tipo pigiamone in fibra, maglia in tessuto spesso dainese e giacca invernale dainese di quelle di d-dry ( se si scrive così).... Guanti in d-dry...per quanto riguarda le gambe : calzamaglia, tuta da ginnastica di quelle spesse, e jeans... Sottocasco e casco(ovvio)... E doppie calze! Ti posso dire che anche a temperature sotto lo zero -3/-4 andavo bene, CERTO NON GRONDAVO DAL SUDORE ma andavo molto bene considerando le temperature!

P.S. Dimenticavo di dire che io non giravo in città o nel traffico ma facevo soprattutto strade abbastanza veloci 80/90 km/h quindi l aria si faceva sentire! Fossi stato nel traffico la piccola sensazione di freschezza che sentivo non ci sarebbe stata sicuramente!!

Nessuno gira quotidianamente d'inverno al nord con le 125?

e quando arrivi in ufficio ti togli le doppie calze, la maglia termica, il pigiamone, la dainese, la calzamaglia e la tuta? Hai un armadio dedicato nell'ufficio personale?

mi spiace guggio8, ma per il tuo uso lo scooter è la soluzione migliore(sia economicamente che dal lato pratico)

... ...
Io con la sola giacca pesante non resisterei 200 metri (pur avendo teoricamente le gambe al caldo per la coperta)......andare in moto con certe temperature richiede un surplus di abiti dedicati che mal si conciliano con la normale attività lavorativa (proprio il problema che emergeva dall'utente)

Come scritto più sopra,una moto normale non protegge come lo scooter,io uso la moto tutto l'anno,ma abito in liguria,con qualsiasi tempo eccetto neve/ghiaccio,ma qust'anno è capitato di viaggiare più di una volta sotto zero,non ho patito,perchè dai piedi(stivali!)alla testa,indosso abigliamento tecnico.Lavoro in ospedale,quidi anche sotto il diluvio,una volta arrivato,ho la possibilità di cambiarmi integramente:pantaloni,maglietta,camice....rigorosamente bianchi!
In questo modo ovvio alle differenze dello scooter

Se mi levate la leva del cambio,mi levate tutto,è un mio riflesso condizionato,poter usare un cambio per inserire le marce che voglio,per me che sono malato,e vivere la strada!!