Aiuti tecnici non sò darne ma fare i complimenti dell'acquisto quello si
ottima scelta..e buon restauro. tienici aggiornati sugli sviluppi.

è proprio bella sei stato fortunato a trovarla in quelle condizioni.
purtroppo quando ho trovata quella che ho preso non era cosi tenuta bene, altrimenti non l'avrei mai modificata per andare in pista.
complimenti alla moto

spettacolo il topic!


poi il mono post il mio non ha nessuno serbatoietto di gas (tipo quelli "moderni) ha un mollone con una ghiera regolabile in cima e sotto finisce in un "accrocchio con due sbarrette di metallo che lo fermano(quelle sono cambiabili per alzare abbbassare l assetto???)sono a forma di chiave inglese costano una decina di euro..bhoooo)

spettacolo il topic!
anche io dovrei rigenerare la ciclistica,mono e forche.
per le forche ce' un kit specifico Wilbers,olio e molle a 119 euri...ma poi come caxxo si faaaaaaaaa....oppure a milano un tipo che gli dai le forche e con 110 euro te le revisiona

poi il mono post il mio non ha nessuno serbatoietto di gas (tipo quelli "moderni) ha un mollone con una ghiera regolabile in cima e sotto finisce in un "accrocchio con due sbarrette di metallo che lo fermano(quelle sono cambiabili per alzare abbbassare l assetto???)sono a forma di chiave inglese costano una decina di euro..bhoooo)

se posso chiedere,come monterai le pinze brembo?ho per le mani una coppia di pinze brembo ASSIALI serie oro interasse 65...che vor di????vanno bene sulla verdona?

dovremmo fare un raduno...da un bravo meccanico !cosi lui mentra lavora su una,gli altri imparano e fanno sulla propria,un raduno direi istruttivo altroche' scofonate nei ristpranti!ehehehehehehehe
un saluto a tutti gli zxr isti!!!

Esatto, è ad olio ed il problema, spesso, sta proprio nella guarnizione tampone che non si trova e ne va adattata un'altra e se nello stelo del mono ci siano tracce di ruggine, anche piccolissime e che lavorano sotto la cromatura. Queste sono le responsabili della possibile non tenuta ( e quindi fuoriuscita) dell'oliomandando a monte la rigeneratura.
In tal caso andrebbe ricromato lo stelo ma a quel punto rigenerarlo diventerebbe un bagno di sangue...anzi di soldi, che spendi

mah io su ebay e altri siti ho trovato il monoammortizzatore prodotto dalla hagon,ha parecchie regolazioni e costa 350 euro,a quel punto conviene prendere quello che revisionare il nostro

grazie ragazzi mi fa davvero piacere che vi piaccia

grazie si alla fine non è proprio messa male ma ha comunque qualche magagna.Ho visto il post sulla tua,complimenti hai fatto davvero un lavorone,soprattutto per i kg che hai tolto.Sai che forse abbiamo lo stesso scarico?credo che il mio sia accorciato però


comunque aggiorno il post,oggi ho smontato la moto e con non troppa sorpresa ho trovato una crepa sull'airbox,fortunatamente c'è un mio amico che me lo regala insieme al paracatena e al parafango post che manca.Ho trovato anche un serbatoio con la sua colorazio usato a 100 euro l'ho preso,vediamo un pò...Infine ho portato le forche a rigenerare,devo dire che per ora sta andando tutto bene speriamo