se la concorrenza diminuisce le tariffe aumentano SI CHIAMA MERCATO.
Vale per tutto non solo i trasporti, Adam Smith legge della domanda e dell'offerta o se preferisci il nome classico:
"teoria della gravitazione o dell'oscillazione dei prezzi"
se hai un'attivita imprenditoriale l'ABC dell'economia dovresti conoscerlo, questo te lo dico sinceramente
per il resto non guadagneremmo in salute ma perderemmo tutti qualcosa.
se droghi il mercato facendo arricchire artificialmente un comparto, quella ricchezza falsa la dovrai prendere da tutti gli altri comparti, un pò come fanno i pidocchi che succhiano il sangue ...
se i pidocchi aumentano e prosperano l'organismo che li ospita deperisce, per stare bene tutti noi dobbiamo eliminare i parassiti.

Voglio dire anche io la mia su questa faccenda, per quanto le motivazioni ufficiali di questa protesta siano comprensibili credo che i blocchi di questi giorni siano pura strumentalizzazione, primo perché penso che gli autotrasportatori non sono la categoria più in difficoltà al momento e che se anche adesso stanno stringendo un po la cinghia hanno a disposizione quello che fino a non molto tempo sono riusciti a mettere da parte, quelli che stanno veramente male sono quelli che le tasse le hanno pagate sempre e per forza e che per andare a lavorare devono pagare benzina, pedaggio e assicurazione e che purtroppo non possono chiedere un aumento perché tanto non lo avranno mai, il tutto per poter mettere semplicemente il piatto a tavola.
In secondo luogo non capisco perché queste persone hanno aspettato solo ora per protestare, quando la situazione era già tragica da un bel po di tempo, forse perché non potevano prendersela con chi avevano votato, e questo spiega anche l'assenza di colori politici tra i manifestanti.
Terzo credo che una protesta per poter ottenere solo per loro dei privilegi lasci il tempo che trova, anche perché ripeto non credo siano loro quelli più in difficoltà, quelli veramente in difficoltà non possono permettersi il lusso di non andare a lavorare.
In conclusione, per quanto la politica dell'attuale governo, non ci ha portati da nessuna parte, non la possiamo comunque accusare di aver portato l'italia in questa situazione, le problematiche sono le stesse da 20 anni e nessuno si e mai preoccupato, ma si è pensato solo a come mettersi i soldi in tasca.
Un ultima cosa finiamola con le storie tra nord e sud stiamo tutti nella stessa cacca....

Mia madre è commercialista e se vuoi può dirtelo lei come funziona il mondo dei trasporti E DEL MERCATO, o in alternativa puoi consultarti con chi ha un minimo di cognizione di causa, cosa che tu non hai. Diminuire le tariffe dei trasporti è impossibile, sono già al minimo, tant'è che nemmeno i trasportatori dell'est vogliono trasportare in Italia, perchè tornare nel proprio paese con la merce di una micragnosa azienda italiana che oltre a pagare cifre da fame impiega mediamente 3 mesi per soldare il conto, non è più cosa gradita per nessuno.
Comunque per quanto riguarda il libero mercato sono della tua stessa opinione, condivido il tuo punto di vista e sono convinto che l'articolo 18 sia una limitazione al mercato del lavoro

Allora vedi questo aspetto, in qualche modo gli autotrasportatori riescono a tirare avanti e siglare nuovi contratti ritoccandoli verso l'alto per compensare...tu vai a fare la spesa e ti ritrovi le merci aumentate mettiamo di 5centesimi, compri 10 prodotti e paghi 50 centesimi in più, dato che al mese credo che si compri molta più roba alla fine dell'anno potresti ritrovarti a spendere anche 150/200 Euro in più per comprare la roba necessaria per vivere.

ricorda che se aumentano i trasporti tutto aumenta e se mentre io ho ipotizzato 5centesimi realisticamente parlando gli aumenti potrebbero anche essere di 30/40 con le ovvie conseguenze!

Il vero problema è che le regole ci sono ma mancano i controlli che potrebbero aiutare i settori lavorativi ed intendo tutti i settori!

Il vero problema non è l'articolo 18, toccarlo significa di fatto rendere precari lavoratori che oggi non lo sono...i vero problema è che per decenni i sindacati hanno protetto con lo stesso articolo gente che il licenziamento se lo meritavano ampiamente.

Se si vuole flessibilità sul lavoro bisognerebbe incentivare il lavoro a termine con pagamenti superiori e non con paghe da schiavi.

La compravendita di licenze illegale?
Personalmente la cosa non mi risulta ma ammetto la mia ignoranza in materia, però a questo punto mi chiedo; se è illegale e la cosa è ampiamente risaputa perchè non si è preso provvedimenti?

Se si parla di come se la passano nei trasporti...io sono a casa perchè non vengo pagato, sono in arretrato con gli stipendi e non posso più permettermi di pagarmi le trasferte quindi non mi venite a dire che la protesta è superflua.

Che ci sia gente che ci marcia sopra non lo nego ma quelli onesti se la devono vedere con gente che assume dipendenti al minimo legale e fà pagare loro la cuccetta del camion come se fosse un affitto, quindi da una parte li pagano poco e dall'altra gli scalano ulteriori soldi ottenendo un ulteriore risparmio (illegale) e cosa non da poco dei custodi gratuiti per i mezzi.

Con questi soggetti in circolazione le aziende fanno fatica a tirare avanti e stipulare contratti perlomeno dignitosi dato che le aziende che spediscono sempre più spesso si rivolgono a coloro che praticano concorrenza sleale e se in più ci mettiamo ulteriori costi come i carburanti alla fine la situazione divena critica.

Ultima nota sui "barboni" quando assumono o fanno contratti con padroncini tendono a far contratti a chilometri giornalieri o a consegna, il che se non ricordo male è illegale perchè con questo tipo di contratti si inziga gli autisti a camminare oltre i termini di legge!

servizio appena andato in onda su Striscia la notizia, intervista con telecamera nascosta ai camionisti fermi alla barriera autostradale di Napoli Est: queste le dichiarazioni!

stavano con le mazze, o ci fermavamo o ci schiattavano le ruote
le ruote le hanno sgonfiate dopo che ci siamo fermati per evitare che ce ne andavamo
siamo sequestrati
siamo obbligati a stare qui.

ovviamente ci sarà chi ci crede veramente nei forconi... però...

eh.. io avrei chiamato i carabinieri per sequestro di persona. E voglio vedere se si rifiutano di intervenire, visto che di fatto la fattispecie è quella in tutto e per tutto.

Non capisco perchè nessuno sia intervenuto pesantemente.. quando c'è uno sciopero studentesco, si smuovono coorti di poliziotti in assetto antisommossa per un centinaio di ragazzini imberbi..

poi per ste cose nulla, il nulla di fatto.

Movimento dei forconi.. già quando ho sentito il perchè del nome da parte di uno dei "fondatori" mi stava venendo da piangere.. "perchè da sempre quando il popolo non ce la fa più va coi forconi dai padroni!"..

a noi manca proprio il senso della democrazia.

Mia madre è commercialista e se vuoi può dirtelo lei come funziona il mondo dei trasporti E DEL MERCATO, o in alternativa puoi consultarti con chi ha un minimo di cognizione di causa, cosa che tu non hai. Diminuire le tariffe dei trasporti è impossibile, sono già al minimo, tant'è che nemmeno i trasportatori dell'est vogliono trasportare in Italia, perchè tornare nel proprio paese con la merce di una micragnosa azienda italiana che oltre a pagare cifre da fame impiega mediamente 3 mesi per soldare il conto, non è più cosa gradita per nessuno.
Comunque per quanto riguarda il libero mercato sono della tua stessa opinione, condivido il tuo punto di vista e sono convinto che l'articolo 18 sia una limitazione al mercato del lavoro

peccato che io ti abbia citato almeno un minimo di sostegno teorico alle mie tesi e tu invece hai citato "la mamma commercialista"...

Diminuire le tariffe dei trasporti è impossibile, sono già al minimo, tant'è che nemmeno i trasportatori dell'est vogliono trasportare in Italia, perchè tornare nel proprio paese con la merce di una micragnosa azienda italiana che oltre a pagare cifre da fame impiega mediamente 3 mesi per soldare il conto, non è più cosa gradita per nessuno.

ieri in mezzo alla nebbia stavo per essere tamponato su una ss perchè chi mi seguiva non stava riuscendo a frenare da 110 a 10 km/h in pochi metri dopo una curva.
poi se qualcuno ci rimette le penne è una TRAGICA FATALITà!

In questo specifico caso ci aggiungerei la tragica fatalita' di essere abbastanza pirla da viaggiare ai 110 in mezzo alla nebbia....

Verament ha aggiunto:



Che tu sia d'accordo o meno con la sua teoria, non ti autorizza a sghignazzare dell'altrui opinione

già però se un pirla davanti blocca la strada CON UN TIR ed un pirla dietro ti viene addosso, tu che pirla non sei e ti sei fermato in tempo perchè magari nella nebbia andavi piano, che (esclamazione a piacere) fai?
te lo dico io se non hai la prontezza di accelerare rischiando tu di fare l'incidente con il tir ti fai tamponare e poi magari ti finisci di schiacciare col il TIR...
ma va bene la colpa NON è di chi piazza un tir di traverso per bloccare una SUPERSTRADA.
se poi lo faccio io scommetti che mi arrestano?
cos'è che c'era scritto sui tribunali la legge è... non mi ricordo più...
si sono pirla decisamente!

Ti faccio notare che se il pirla dietro di te andava a 110 Kmh, tu di sicuro non andavi a meno sennò ti avrebbe stirato, e questo prima della frenata, giusto per dare alla logica quel che è della logica.

In secundis: il mercato non è mai capace di autoregolarsi... questa del mercato che si auto regola è la cazzata suprema dei neoliberisti alla Milton Friedman e dei Chicago Boys che hanno fatto più danni del Nazismo. Piantiamola che è meglio.

peccato che io ti abbia citato almeno un minimo di sostegno teorico alle mie tesi e tu invece hai citato "la mamma commercialista"...

Rimango dell'idea che se uno che ti sta dietro va a 110 kmh è difficile che tu stia andando a meno ma transeat...

Ps. come sapevi che il mezzo dietro di te, in mezzo alla nebbia, con te, era a 110 kmh... o forse hai controllato sul tuo tachimetro...

Che il mercato sia regolato dalle leggi dello Stato poi mi sembra una barzelletta, soprattutto nel momento in cui bastano un paio di agenzie, verosimilmente prezzolate, per drogarlo questo mercato.

Qui siamo in mano del capitalismo selvaggio e c'è ancora qualcuno che crede nella capacità del mercato di autoregolarsi o della possibilità che gli stati impongano delle regole nel momento in cui interi stati crollano sotto il peso della speculazione finanziaria dei grossi gruppi di investimento? Va bene... ci dobbiamo raccontare qualche altra favoletta? Io conosco Pinocchio, è molto educativa...

Se avessi chiesto il tuo sostegno ti avrei anche capito, ma dal momento che affermo tutto il contrario di quello che dici tu, mi sembra evidente che se c'è una cosa che non voglio è proprio quello. Forse non riesci a leggere tra le righe

...mi sa che ti sfugge il concetto di sostegno teorico ad una tesi...

La frase...

"La legge è uguale per tutti"

Rappresenta uno stupendo ideale...allora perchè se tu ti difendi da un aggressore rischi una denuncia per lesioni?

La risposta è semplice, le leggi proteggono chi le infrange e ciò accade perchè chi non le rispetta le conosce e sà come aggirarle.

Dici che non capisci perchè gli autotrasportatori debbano poter risparmiare...forse non hai letto che se i trasporti aumentano TUTTI pagano di più qualsiasi tipo di merce per compensare i costi maggiori dei trasporti!

Mi sa che non hai capito, che io del tuo sostegno teorico non me ne faccio nulla

vabbè questa sta diventando una gag...

E no! Se le privatizzazioni favoriscono l'abbattimento delle tariffe ed aumentano i posti di lavoro, mi sembra ovvio che anche i licenziamenti senza giusta causa oltre ad alimentare il ricambio generazionale aiutano a sconfiggere gli esosi costi del lavoro dipendente. Non fa una piega!