Avevo proprio omesso il particolare che...il cambio dei filtri e dell'olio la faccio ovviamente a casa,mi rivolgo ad un meccanico solo per cose un po' più particolari come forcelle et similia,ma se la garanzia è scaduta sicuramente i meccanici della casa madre mi vedono da mooooolto lontano,fanno prezzi assurdi.

Percorro 4/5000 km al mese

Quanti??? Volevi dire all'anno....

[
Mica esiste solo gente che usa la moto tre volte all'anno!

Chi più spende , meno spende, recita un proverbio.
Effettivamente fare alla propria giapponesina un bel tagliando come da libretto manutenzione, cioè ad intervalli di 6000/7000 km sicuramente nel tempo spenderai uguale ad altre moto di marche italiane e non.Logicamente se sai cambiare da solo olio e filtro il risparmio ci stà.

Giorni fà parlavo con un amico che mi diceva che sulle giapponesi si deve fare i tagliandi ogni 6 mila km mentre sulle altre ormai si fanno ogni 12 mila km......e che alla fine, se si fa un rapido calcolo, l'importo è quasi uguale...........
esempio:
Suzuki gsr 600:
Tagliando dei 6mila km=120 euro
Tagliando dei 12 mila km=180 euro

Aprilia dorsoduro 750:
Tagliando dei 12 mila km=250 euro

ora io mi chiedo......ma dove è finita l'economicità delle giapponesi?????
ma voi li fatte tutti i tagliandi regolari????
con un mio collega si parlava del fatto che molti fanno anche sulle giapponesi solo quello dei 12 mila

Occhio ragazzi, il vero tagliando, (almeno per le Honda) è ogni 12.000km, e per vero tagliando intendo un tagliando dove viene cambiato olio e filtri, molte officine vi vorranno infinocchiare dicendo che è meglio cambiare l'olio ogni 6.000km ma non è così! Se la casa madre ha deciso che l'olio va cambiato ogni 12.000km un motivo ci sarà, e sicuramente ci sono stati larghi!!!
Il tagliando dei 6.000km è solo controlli vari, e non va sostituito niente, se un meccanico vi chiede più di 50 euro per il tagliando intermedio è un ladro!

Giorni fà parlavo con un amico che mi diceva che sulle giapponesi si deve fare i tagliandi ogni 6 mila km mentre sulle altre ormai si fanno ogni 12 mila km......e che alla fine, se si fa un rapido calcolo, l'importo è quasi uguale...........
esempio:
Suzuki gsr 600:
Tagliando dei 6mila km=120 euro
Tagliando dei 12 mila km=180 euro

Aprilia dorsoduro 750:
Tagliando dei 12 mila km=250 euro

ora io mi chiedo......ma dove è finita l'economicità delle giapponesi?????
ma voi li fatte tutti i tagliandi regolari????
con un mio collega si parlava del fatto che molti fanno anche sulle giapponesi solo quello dei 12 mila

Giorni fà parlavo con un amico che mi diceva che sulle giapponesi si deve fare i tagliandi ogni 6 mila km mentre sulle altre ormai si fanno ogni 12 mila km......e che alla fine, se si fa un rapido calcolo, l'importo è quasi uguale...........
esempio:
Suzuki gsr 600:
Tagliando dei 6mila km=120 euro
Tagliando dei 12 mila km=180 euro

Aprilia dorsoduro 750:
Tagliando dei 12 mila km=250 euro

ora io mi chiedo......ma dove è finita l'economicità delle giapponesi?????
ma voi li fatte tutti i tagliandi regolari????
con un mio collega si parlava del fatto che molti fanno anche sulle giapponesi solo quello dei 12 mila

Ragazzi...i tempi dei tagliandi sono SOLO delle operazioni di marketing delle case per rientrare dei costi di garanzia che sono costretti a dare per 2 anni.
Perchè la Suzuki prevede il cambio olio ogni 6000 km per tutti i modelli (dal semplice Marauder 250 monocilindrico da 20 cv al GSX-R 1000) mentre la Honda ogni 12000? E perchè guarda caso gli scooter che notoriamente hanno bisogno di meno manutenzione e fanno meno km hanno i tagliandi magicamente ogni 3-4000 km? Per incassare soldi! Chiaro? E' semplice.

Date retta, anche nel settore motociclistico c'è tanta finanza e poca serietà tecnica...io il tagliando me lo faccio da solo ogni 10000 km o una volta all'anno se ne faccio di più. Per il resto volete che la moto duri il più possibile? Scannate meno le marce e guidate in maniera più fluida.

E si intendevo al mese non all'anno. Durante i mesi invernali si riducono a 2.500 o poco di più per via di freddo e pioggia che limitano le uscite "sportive",ma nei mesi caldi ne faccio tra i 4 ed i 5000 per mese. La uso tutti i giorni per fare di tutto,dal lavoro alle commissioni,ai giri in solitaria o in gruppo ed abitando in periferia anche solo per andare a lavoro ogni mattina tra andata e ritorno ne faccio 60.

Capisci che fare un tagliando ogni 6000 km per me significherebbe averla più ferma che altro,tra l'altro ripeto, farli ogni 12.000 non mi ha mai dato alcun problema,sono convinta che le case si prendano un ampissimo margine per aumentare i guadagni e compensare magari altre riduzioni di costi..