SalvoDS ha scritto:
Non conosco il motore in questione...ma di solito non serve alcun attrezzo pneumatico...
Di solito bisogna smontare l'ingranaggio fissato all'albero a camme per poter smontare una testa.
Poi si rimuovono le aste attorno a cui ruotano i bilanceri, poi l'albero a camme.
Dopodichè ti serve un'attrezzo particolare che sarebbe lo smontavalvole.
Serve a comprimere le molle per poter rimuovere i semiconi e, di conseguenza, l'insieme di biccherini, molle e valvole vere e proprie.
intendevo proprio l'attrezzo apposta per smontare le valvole... può essere anche pneumatico
comunque mi sa tanto che ci conviene tornare in riga....prima che legga un mod! 
