Allora mi serve aiuto...
ho un nrg mc2 ed ho la seguente elaborazione:
-GT pinasco t-force
-marmitta giannelli shot
-albero motore malossi
-variatore polini speed control
-frizione malossi fly
volevo sapere che regolazione posso fare?
perchè ora da tutta sulla velocità ma di potenza niente e io la vorrei anche sulla potenza
help...

scusate ragà, ora ho aggiunto il collettore dritto malossi e carburatore19.
scoppietta un po ma quello diciamo l'ho risolto, ma sulla trasmissione ancora non ci siamo. aiutatemi

allora, di ripresa zero invece sull'allungo si apre, scoppietta un po, arriva sui 90 e rimane fissa sui 90 :/

io sotto dovrei avere molla di contrasto verde, mollettine bianche e rulli da 3.5 :/

mmm va bene proverò
ti faccio sapere
grazie mille

ma come si dovrebbe comportare la moto con questa taratura?

E ci credo che ti va male Hai delle mollette troppo morbide (che ti penalizzano la ripresa) e dei rulli super leggeri che ti fanno solo gridare il motore senza rendere quanto deve..Solo la molla di contrasto mi pare giusta..

Fai questa taratura:

Molla verde
Mollettine gialle
Rulli 4.7

ho controllato i rulli che possiedo, e ho notato che ho i rulli da 4.8. Vanno bene lo stesso?

Si, 0,1 di differenza non è praticamente niente

la differenza c'è eccome che poi per fare le tarature ci vuole sempre la bilancina di precisione che se c'è scritto 4,7 sulla confezione non vuol dire che siano precisamente 4,7 in genere sono sempre di più per farti un'esempio i 3,5 gr della malossi li ho sempre trovati con un peso di 3,7 gr, se non si ha la bilancina inutile stare a fare tarature precise.

Non puoi dire che se prendi i rulli da 4,7 o da 4,8 cambia x la sua ela... la sua è una taratura x base/intermedio e la differenza praticamente non si nota...
Posso essere daccordo con te se devi fare una taratura trofeo x uso da pista, dove ogni minima variazione di peso conta

leggi cosa ho scritto i rulli non sono mai dello stesso peso se sono 4,7 potrebbero essere 4,9 senza bilancina non si tara.

Questo è ovvio, ma come ho già detto se devi fare una taratura precisissima... non penso che tutti quelli che prendono dei nuovi rulli x scooter originali, base o intermedi controllano se il peso dei rulli effettivamente è come indicato questo passaggio di solito si fa a rulli consumati o solo se devi preparare uno scooter x una gara, poi magari mi sbaglio

dipende quanto vuoi essere preciso con le tarature, e cambia da persona a persona.

scusate ragà se vi rompo sempre, io oltre alle molla verde ho la viola, la blu e la rossa e di mollettine le bianche, le gialle, le rosse e le blu. Di rulli ho solo i 3.5, i 4.8, i 5.3, i 5.5 e i 6.0. Mi dite qualche taratura con questi pezzi? oppure qualcosa da aggiungere a questi elencati?
grazie in anticipo.