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Moto Guzzi 850 T3 [consigli ed aiuti tecnici]
16251824
16251824 Inviato: 14 Ott 2021 17:55
 



Complimenti!! La moto sembra proprio ben messa. Per quello che si vede, una bella lucidata a vernice e cromature e direi che a livello estetico non hai altro da fare. eusa_clap.gif
 
16251925
16251925 Inviato: 15 Ott 2021 11:32
 

Si, perfetto. Grazie.
 
16251964
16251964 Inviato: 15 Ott 2021 19:37
 

Complimenti per l'acquisto. il T3 è un mulo. Solo alcune accortezze nella messa a punto:
ANTICIPO, essendo di soli 2 gradi deve essere perfetto altrimenti d'estate batti in testa.
CARBURATORI, la pompa di ripresa tende ad ossidarsi e funziona male, pulizia e ripristino.
PERDITE OLIO, se ferma da tempo sarebbe buona cosa cambiare i paraoli, i due più rognosi però, albero motore e ingresso cambio, necessitano la scomposizione del motore dal cambio. Un lavoraccio.
Controlla la fessura sotto la campana del cambio, se c'è olio ti tocca.
SERBATOIO, se con tracce di ruggine vai di Tankerite.
OLIO, non risparmiare sugli olii ed eventualmente sugli additivi.

Detto questo... io non posso vedere il cruscotto simil idroconvert.
Se vuoi fare un miglioramento estetico metti il classico doppio strumento.
Divertiti
 
16262276
16262276 Inviato: 2 Gen 2022 14:54
 

Ragazzi in questi giorni sto valutando l'acquisto di una 850 T3 ex CC con 23.000 km del 1984
ben messa, ha bisogno di una messa a punto
Secondo voi è una moto ancora attraente? avrà mercato ?
che prezzo potrebbe valere ?

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16262283
16262283 Inviato: 2 Gen 2022 16:36
 

Ciao, dipende molto dal prezzo richiesto.
Quella che vedo sembra messa bene ma è dell'84.
Sicuramente saranno più appetibili i modelli più vecchi con le ruote a raggi.

Considerando che non è un mezzo raro il discorso investimento lo vedo poco.
Il valore di quella che stai trattando al momento non mi pare possa superare i 2200/2500€.
Tra privati i prezzi correnti variano dai 2000 ai 4500 a seconda dell'anzianità delle condizioni, delle ruote a raggi, ecc

Se invece lasci perdere il discorso "investimento" ma ti piace il modello, vai sereno, poco sopra ho scritto cosa ne penso del T3. Paciosa, instancabile... ancora oggi pienamente utilizzabile in ogni occasione.

P.S. vedo che hai anche un cavallino di Erik (anch'io del 2004) quindi per le sensazioni briose se già a posto, il guzzone per il passeggio.
 
16285239
16285239 Inviato: 23 Mag 2022 6:40
 

Buongiorno a tutti. Mi chiamo Angelo e ho appena comprato un aGuzzi 850 t3.
Per la trasmissione vorrei usare dei prodotti che trovo da Bene. In particolare: MTX 75W140 CASTROL + T&D Bardahl.
Cosa ne pensate?
 
16300801
16300801 Inviato: 19 Ago 2022 14:17
Oggetto: Supporto completo quadro strumenti 850 t3
 

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Buongiorno a tutti, vi seguo da anni ma è la prima volta che scrivo, quindi non so neanche se è la sezione giusta...
Ho acquistato una 850 t3 del 76, il vecchio proprietario l'aveva trasformata in una 1000 sp... Sto cercando di riportarla originale ma ho difficoltà a capire qual è il cruscotto originale, ne ho comprato uno da un tizio che mi aveva garantito che fosse il suo, ma è più stretto e non arriva a combaciare con i supporti (probabilmente delle serie piccole anche se gli strumenti coincidono).
Ho una guida ricambi ma della serie 79 e mi risultano questi codici GU17501570 e GU 14769155. La cosa strana è che apparte i supporti per il resto torna tutto: spie e alloggi strumenti.
Allego 2 immagini una della guida e l'altra di come credo che debba essere ma se fosse questo, non tornerebbero più le mie spie con questo cruscotto. Qualcuno ha informazioni in merito?
Inoltre, ho anche qualche perplessità sul farò anteriore, mi sembra troppo grande e non suo dato che è marchiato Aprilia, ma so che in quegli anni venivano costruite con pezzi praticamente intercambiabili tra Guzzi, Aprilia, Ducati ecc...
Spero di essere stato chiaro e grazie in anticipo.

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16300820
16300820 Inviato: 19 Ago 2022 18:21
 

Ciao,
attendendo un possessore di T3 che ti potrà confermare la lunghezza del cruscotto, a vista pare chiaro che non sia il suo portando la velocità massima ad appena 160 kmh. icon_rolleyes.gif

Ti posso pero confermare che il faro è un Aprilia, marca che produceva impianti elettrici, frecce e fari negli anni 70 e che ora è cessata.
Da non confondersi con Aprilia moto, altro discorso ed altra fabbrica.....

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
16300837
16300837 Inviato: 19 Ago 2022 21:17
 

Non vorrei fare il guastafeste, ma il contachilometri è in miglia (MPH) quindi apparteneva ad una versione per il mercato inglese o americano
 
16300842
16300842 Inviato: 19 Ago 2022 21:41
 

Hai ragione Renato, mi è sfuggito......
........e comunque non ha nulla a che vedere con il T3 venduto qui.

doppio_lamp_naked.gif 0509_mitra.gif
 
16301013
16301013 Inviato: 21 Ago 2022 15:01
 

Grazie per il momento, mi avete dato informazioni utilissime per il faro!!
Sicuramente mi sono espresso male per quanto riguarda il cruscotto, intendevo dire che vorrei capire se il modello del cruscotto che montava originariamente l'850 te del 76 é quello della foto o un altro modello, quello che ho comprato é ancora un altro modello e non tornano i supporti. Il conta chilometri e contagiri li ho io in km.
Grazie ancora attendo news!!
 
16301109
16301109 Inviato: 22 Ago 2022 12:30
 

Confermo che la foto che hi postato è giusta.
Il cruscotto è composto da una base pressofusa in alluminio, 2 bicchierini portastrumenti e il blocco spie.
Spesso viene venduto erroneamente come compatibile il cruscotto tutto in plastica (base + bicchierini) della serie piccola che non va bene perchè più stretto. Se propio non trovi l'originale esiste comunque anche la versione tutta in plastica con gli attacchi giusti ( mi pare 180 o 190 mm)
 
16302866
16302866 Inviato: 2 Set 2022 13:42
 

***cancellato da Girodan: per la tua richiesta c'è la sezione mercatino d'epoca.*** 0509_up.gif
 
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