Ciao a tutti amici del tinga volevi chiedervi dei pareri su questa elaborazione ..

-GT Athena racing Testa scomponibile 70cc
-Albero Athena
-Scarico Top performance
-Carburatore 24 vhst
-Pacco lamellare top tpr 8 petali in carbonio
-Collettore malossi raccordato al pacco lamellare
-Frizione Top con molle malossi
-Sesta lunga Top
-Cassa filtro lavorata con twin-air

Come vi sembra? Leggendo sul web ho sentito dire che è molto mal rifinito è vero? Addirittura dicono che si bruciano le guarnizioni ?! è vero? O è solo un problema dell'athena con la testa monopezzo? come affidabilità arrivo a 20000 kilometri? ogni quanto si sostituiscono le fascie ed il pistone?

Grazie mille a tutti in anticipo

Ciao a tutti amici del tinga volevi chiedervi dei pareri su questa elaborazione ..

-GT Athena racing Testa scomponibile 70cc
-Albero Athena
-Scarico Top performance
-Carburatore 24 vhst
-Pacco lamellare top tpr 8 petali in carbonio
-Collettore malossi raccordato al pacco lamellare
-Frizione Top con molle malossi
-Sesta lunga Top
-Cassa filtro lavorata con twin-air

Come vi sembra? Leggendo sul web ho sentito dire che è molto mal rifinito è vero? Addirittura dicono che si bruciano le guarnizioni ?! è vero? O è solo un problema dell'athena con la testa monopezzo? come affidabilità arrivo a 20000 kilometri? ogni quanto si sostituiscono le fascie ed il pistone?

Grazie mille a tutti in anticipo

Grazie ragazzi ma e' difficile eliminare i difetti di fabbrica? Perche' ho un amico che sarebbe in grado di farlo ... E per le guarnizioni che danni posso provocare? Entra acqua nel cilindro ?! Ma si bruciano solo se si scalda tanto giusto? Quindi se mettessi 2 radiatori risolverei il problema? La accendione a rotore credo la mettero' ma più' avanti


Scusate le tante domande

A ho capito! quindi niente secondo radiatore! Ma non esistono altre guarnizioni da adattare più resistenti ? Poi mi sta venendo in mente una folle idea... se si facesse una guarnizione ben fatta con la pasta rossa potrebbe reggere ?? e tutti quelli con l'athena come hanno risolto il problema?


Grazie!

Allora penso che ci saranno anche qua da me in qualche ferramenta! Ma al di la delle guarnizioni è un buon cilindro se trattato bene? ha altri difetti?

Grazie!

A ho capito! quindi niente secondo radiatore! Ma non esistono altre guarnizioni da adattare più resistenti ? Poi mi sta venendo in mente una folle idea... se si facesse una guarnizione ben fatta con la pasta rossa potrebbe reggere ?? e tutti quelli con l'athena come hanno risolto il problema?


Grazie!

A ok allora vado sul sicuro e monto subito quelle del tpr! grazie! ma a te e' durato tanto l'athena?? Per lo squish mi faro' aiutare da mio padre ma c'e' scritto sul libretto quale mettere precisamente?



Grazie!

Oggi ho provato la moto di un mio amico con il Top viola D-E-V-A-S-T-A-N-T-E Anche l'airsal mi ispira ... C'è qualcuno che che lo ha provato?

Mmm ... Mi sa che andrò di top viola ho paura per l'affidabilità dell'athena ... incrementano tanto le prestazioni se lavoro i carter?

Ciao a tutti volevo elaborare un po' la mia hm derapage rr 50 e avrei pensato di montare i seguenti pezzi:
GT Athena recing 70
Albero motore Hebo revolution
Carburatore 24 mikuni (top performance)
Collettore per il 24
Filtro stage 6 DOUBLE layer
Pacco lamellare top 8 petali
Frizione top con molle maggiorate
Candela al platino
Cuscinetti c4 e paraoli ad altissima velocità
Marmitta completa giannelli in carbonio
Pignone z13 corona 60

Vorrei sapere se questi pezzi insieme possono andare bene e quella maledetta giannelli che già monto e che i miei non mi fanno cambiare.
Grazie in anticipo per la risposte

giusto il motorforce è secondo me tra i migliori (lo montano sui TPR e dopo 5000 km lo smontano ed è ancora nuovo )... come marmitta abbinata al 77cc racing di athena metterei una top performance... la giannelli tapperebbe e non poco

Quanto costa il 77 Athena?! Cosa succede se lascio la giannelli?