inewca ha scritto:
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Link a pagina di Africatwinclub.org
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Link a pagina di Bikez.com
Queste due moto non mi sembrano pezzi da vetrina...quindi perchè uno studente universitario che ha già millemila spese da sostenere non potrebbe avvicinarsi al mondo delle moto con una di queste?? senza avere spese abnormi...
certo che può ribadisco però il fatto che quella legge è fatta per tutelare il patrimonio motociclistico non i diritti dello studenti.
bigsen ha scritto:
tanguero ha scritto:
tu confondi il buon senso con la furbizia, ripeto che quella leggi sono fatte per coservare il patrimonio storico motociclistico, non il tuo conto in banca.
Considerando il costo esorbitante di bollo ed assicurazione direi che la legge il conto lo vuole svuotare il portafoglio.
Oltretutto alcuni "furbi" comprano la vecchietta perchè altrimenti non avrebbero la possibilità di prendere una moto e mantenerla e quindi rinunciare alla loro passione.
Tempo fà parlavano di rottamare per obbligo i mezzi con una certa età...ritirato l'emendamento in quanti incostituzionale e sopratutto perchè se ho una moto di un certo "lignaggio" con una certa età e non me ne posso permettere un altra oltre a ledere i miei diritti mi metti nella posizione di PRETENDERE la sostituzione del mio mezzo con un pari lignaggio a spese della pubblica amministrazione.
Quindi immagino che qualche avvocato stipendiato dai politici gli avrà fatto notare che un eventuale causa in questa direzione l'avrebbero persa e quindi avrebbero dovuto pagare il provvedimento è scomparso per cedere il posto alla campagna rottamazione esattamente come le auto.
Prima di parlare in generico di furbizia credo che sia doveroso chiedersi il perchè alcuni le scelgono.
Sulla incostituzionalità di quella proposta sfondi una porta aperta, possiedo una moto di dieci anni che rischiava di essere dentro a quella boiata di proposta ed ero pronto a fare la rivoluzione pur di tenerla, ma cosa c'entra??? quelle proposte non riguardavano mica i mezzi di interesse storico!!
Il discorso è molto semplice, c'è una legge che serve per tutelare il patrimonio motociclistico, e alcuni se ne servono per tutelare i propri interessi.
è illegale? certo che no! è immorale ? certo che no! semplicemente non è l'obiettivo di quella legge, per questo dico che il rischio è quello che ad un certo punto il legislatore dica avete esagerato, adesso basta ed in questo modo ci rimettiamo tutti perchè il patrimonio storico motociclistico è di tutti, ma mi rendo conto che questi discorsi romantici in un paese che ha permesso ad un patrimonio inestimabile come quello della MV di essere venduto (regalato) a privati stranieri, non hanno senso.
Se poi parliamo solo di pezzi di ferro ci basta vedere quanto stà il rottame al chilo oggi e siamo a posto... 
mica reliquie storiche 
buono
quella è la classica frase che mi diceva mia mamma quando mi vedeva sempre impegnato dietro alla moto, ma lei era giustificata in quanto appassionata di taglio e cucito.
