Quando li saluti per strada non rispondono,

...e proprio perche' costa 17000 euro che questi "dettagli" non ci dovrebbero essere. Ripeto non sono un collaudatore ma un normale utente della strada e certe problematiche piccole o grandi che siano dovevano esser risolte prima di commercializzarla. Cosa che non e' stata fatta e per me inconcepibile.

Premesso che, sino ad ora almeno, non ho ancora avuto il piacere di conoscere personalmente, o soltanto incrociare un possessore di Diavel , ne consegue che, caro JOHNNIE, escludo che io e te ci si conosca; ................................................................................ e vabbeh: SOR-RIDO!!!

Ho letto il topic

Beh, non la comprerei mai, ma non mi sembrano veri difetti

Più che altro è che hai fatto un acquisto incauto... Magari consigliato da qualche orso del foro

Ma dove sta scritto che un semplice è intellettualmente onesto ???
Da come scrivi sembri invece uno che deve competere ma non con le moto, ma coi soldi che usi per dare del povero diavolo a chi non può comprarsi la fabbrica della Ducati... che ti ha detto chiaro e tondo che non vi conoscete, per me questa è arroganza altro che onestà intellettuale!
Lasciando stare le miserie vi dico che il mio Diavel ha su 3900 km ed è semplicemente perfetto e meraviglioso.
Quoto il fatto che la spia della riserva è già da solo sufficiente per non rimanere a piedi anche se capisco che i fronzoli piacciono a chi ama l'estetica e un po' meno la sostanza.
Buona moto a tutti.

Svalutazione, se la vendeva il prox anno più o meno quella è.
Se togli solo 1000 euro ad una moto da 17000 e quando la rivende il conce.
Tu la compreresti usata una moto dda 17000 pagandola 16000? non ha appeal... infatti il gs tiene il prezzo da paura, ma le concessionarie, anche se loro se la tirano, sono piene di gs usati..

Svalutazione, se la vendeva il prox anno più o meno quella è.
Se togli solo 1000 euro ad una moto da 17000 e quando la rivende il conce.
Tu la compreresti usata una moto dda 17000 pagandola 16000? non ha appeal... infatti il gs tiene il prezzo da paura, ma le concessionarie, anche se loro se la tirano, sono piene di gs usati..

aspetta una moto che ha subito la svalutazione dell'iva , poi gli levi altri mille euro, e in più lui gli ha dato un termignoni nuovo!

da su non esageriamo ora , è davvero troppo

si vabbè il conce ha fatto quella battuta, mi sono presentato a provare la diavel, io con l'r1 e il mio amico con la vmax ....
il tipo della ducati non ha perso tempo per lanciarci 2 frecciatine

comunque ripeto la mia stima, on tutti ammettono i difetti , chi per amore del marchio chi per altro ....

Vediamo tu compri una r1, la paghi (faccio per dire non conosco il prezzo) 15.00 euro, la usi un paio di mesi ci fai 2500 km, la dai indietro e secondo te quanto ti danno? io spero ti diano 15000, ma ho i miei dubbi, al max ma proprio al max 12500 euro ( poi magari sbaglio) perchè comunque se non ha appeal e la rivende subito il concessionario si impicca con le sue stesse mani.
è triste ma è così, provate per curiosità con le jappo (come le chiamate voi).
Secondo me i termini sono questi.
Anche a me girerebbe parecchio aver preso una moto che mi ha levato il sorriso di salirci, ma è lo scotto da pagare, con qualsiasi marca...
i termignoni li poteva togliere e venderli a parte..

Miiii, quante parole! OK non ci conosciamo (va meglio ora? ). Mi scuso ufficialmente per aver osato dire che hai un modo di ragionare e scrivere simile ad un mio amico motociclista, MA IN QUESTO NON VEDO NULLA DI OFFENSIVO, anche perchè trattasi di persona di assoluto rispetto, pur con differente, libera "cultura motociclistica". Complimenti per il tuo notevolissimo e "prestigioso" parco di due-ruote! Chiuso, spero per sempre, l'OT. Giancarlo.

4 - mi piacerebbe guardare le pedane abrase durante ipotetiche "pieghe"... anche perchè chi fosse in grado di pilotare in quel modo, acquisterebbe una 1198 o un R1 (sono soltanto i primi due esempi che mi son venuti in mente).

162 cv di potenza su una moto a che servono se non te la puoi godere in curva senza tracciar righe per terra?

a rimpolpare le vendite e a giustificare il gommone da 240!


nasce per essere esagerata

4 - ...hai presente il bullone del giunto dello scarico sotto? Ho limato anche quello ...!!

4 - mi piacerebbe guardare le pedane abrase durante ipotetiche "pieghe"... anche perchè chi fosse in grado di pilotare in quel modo, acquisterebbe una 1198 o un R1 (sono soltanto i primi due esempi che mi son venuti in mente). Guarda che non serve esser Valentino per grattarle sulla Diavel...credimi...arrivando a piegare un po' meno del K ..col diavel stai gia grattuggiando...e ti diro' di piu'...hai presente il bullone del giunto dello scarico sotto? Ho limato anche quello con la zavorrina dietro....!!nn ci vuole niente ripeto..basta esser solo un po' piu' virtuosi della media e niente piu'...e insomma ...vi ostinate co sto indicatore della benzina...ma ne ho elencati altri di ben piu' fastidiosi tipo questo....162 cv di potenza su una moto a che servono se non te la puoi godere in curva senza tracciar righe per terra? tutti da sparare sui dritti?? mah