eh be, ci credo che te lo senti leggero l avantreno
ho visto i tuoi settaggi, io anche peso piu o meno come te e ho dovuto indurirle un pò di più, specie il precarico (che se non sbaglio è al massimo nella mia) proverei eventualmente una viscosità diversa nell olio delle forche e andare a tentativi di 5mm alla volta per abbassare le forcelle.
Questa cosa delle forcelle falla il prima possibile perchè se si fa lo scalino sulla gomma anteriore e poi abbassi le forcelle rischi di cadere

pensa che sulla moto che avevo prima sono arrivato a sfilare le forche di 2cm, quasi il doppio rispetto i miei amici con gli stessi modelli, è una cosa molto soggettiva, non esagerare comunque vai a tentativi

Quoto! Anch'io ho vissuto la stessa sensazione. Ho la F da circa un anno ed ho fatto circa 6.000 Km, ma ancora non mi sono abituato del tutto.
Effettivamente non mi ha mai dato segni di poter fare brutti scherzi, ma la sensazione di essere un po' sulle uova c'è, soprattutto quando fa freddo o la strada è sporca.
O anche in velocità in autostrada. Non vi dico poi quando c'è vento... da cag...rsi addosso!

Dai sbagliare il verso delle gomme è inpensabile, te ne accorgeresti subito

dai per sbagliare il verso delle ruote o le monti tu da solo e non t'informi di come è il verso è quindi faresti meglio a fare oppure sei un gommista talmente tanto imbranato che devi solo chiudere

Guarda che cambia.

domanda... il precarico di mono e forche come l'hai fatto? hai misurato il rider sag? oppure hai semplicemente precaricato finchè non ti sembrava che la moto fosse un pò più rigida...?

può anche essere l'assetto non preciso allora a darti la sensazione che provi....

Scusa per curiosità, ma il 900SS che avevi era l'ultimo tipo o quello precedente?
Ho avuto l'opprtunità di provare anni fa proprio l'ultima da un conce Ducati. Sceso dal 748 sono salito subito sul 900SS, mi avevano colpito le sospensioni veramente a punto, su una qualsiasi giapponese di qualsiasi genere delle sospensioni così te le puoi scordare.