Ciao a tuttiiiiiiii, sto modificando la mia piccola kawa, che ormai è destinata esclusivamente per uso in pista, per vedere se riesco a spremergli qualche cavallo in piu, ed anche per divertimento.
Ho preso il corpo farfallato completo di iniettori della "honda cbr 900 del 2004", e li ho adattati ai condotti di aspirazione, ho dovuto sostituire la ruota fonica con una a 18-1 denti, e rifare completamente l'impianto elettrico, sonda lamda nella marmitta, e come centralina ho messo la ms2 extra della megasquirt.
La moto e partita direi subito,ma la prima ed unica uscita in pista, mi aspettavo qualcosa in piu, ma purtroppo sono ancora in alto mare con anticipi e carburazione, c’e’ qualcuno che mi puo dare dei consigli per la messa appunto?
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non si può andare a spanne.Diciamo che montando l'I.E. ti sei complicato la vita.Lo scarico ce l'hai,ti conveniva comprare un kit dinojet per i carburatori,che ce ne sono di vari tipi a seconda se hai solo terminale,scarico completo...Pezzi per il motore non credo se ne trovino ancora e poi c'erano solo per il modello R che aveva il telaio con specifiche leggermente diverse e i carburatori a valvola piatta da 39,mentre la base li aveva da 38...La cosa più furba che potresti fare è modificarle la ciclistica.Un bel mono ed un kit completo per la forcella 
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