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ripartenza dopo inverno e motore ingolfato kawasaki zxr 400
11838973
11838973 Inviato: 16 Mag 2011 23:03
Oggetto: ripartenza dopo inverno e motore ingolfato kawasaki zxr 400
 

salve a tutti, come da titolo..sono andato a far ripartire la moto dopo l'inverno (in pieno inverno avevo fatto un giro ed era ripartita al primo colpo icon_sad.gif ) e non ne ha voluto spaere di partire..ho fatto come faccio sempre, tiro l'aria a poco più di metà e faccio girare il motorino, ma nada..la valvola del serbatoio era su res. Dopo un pò comincio a sentire degli scoppi dallo scarico, tipo fucilate, e puzza di benzina..e penso "l'ho ingolfata!!"..vado sul forum, mi leggo centinaia di discussioni a riguardo..provo a fare le varie procedure (aria chiusa, manopola del gas tutta aperta e motorino fatto girare per 5 secondima nada ancora .
Il dubbio che ho ora è, dopo aver fatto questa procedura per asciugare le candele..per far ripartire la moto, devo tirare oppure no l'aria??
 
11839018
11839018 Inviato: 16 Mag 2011 23:07
 

senti probabilmente ti è rimasto del risiduo di sporco nella marmitta e comunque prova ad accenderlo manualmente e guarda se la candela funziona se emette corrente elettrica
 
11839028
11839028 Inviato: 16 Mag 2011 23:09
 

asp prova a levare lariaprova ad accenderlo un po di volte poi apri laria al massimo e riprova se non parte può essere la batteria andata
 
11839226
11839226 Inviato: 16 Mag 2011 23:43
Oggetto: Re: ripartenza dopo inverno e motore ingolfato kawasaki zxr 400
 

carlosab ha scritto:
devo tirare oppure no l'aria?


Se è ingolfata, di benzina ce n'è a suficienza...
L'ideale sarebbe togliere almeno due candele, così le asciughi bene, fai girare il motore senza così entra aria che asciuga la camera, rimonti e quelle dovresti essere sicuro che partono. Una volta avviati due cilidri dovrebbero portarsi dietro gli altri due senza grossi problemi.
Se non vuoi/riesci a smontarle, la procedura dellla manopola spalancata va fatta senza aria e meglio sarebbe farla spingendo la moto in marcia (magari in 3^, così è più facile spingerla).
 
11839741
11839741 Inviato: 17 Mag 2011 8:37
 

Mi sa che il problema è anche la batteria.

A me col GSX è capitato e anche a mio fratello con il ZZR 600. La batteria era cioccata e la moto non si accendeva, appena montata una batteria nuova la moto è ripartita.
Potrebbe essere che hai la batteria molto al limite e non riesce a darti corrente a sufficienza per accendere il motore.
Anche perché a me la GSX non ha mai dato problemi del genere. Si nel post inverno facevo un po' fatica a rimetterla in moto, dovevo tirare l'aria e poi richiuderla e poi riaprirla (di solito dovevo fare un paio di tentativi con l'aria tirata al massimo, appena sentivo un borbottio la chiudevo e riprovavo, poi aspettavo cinque minuti, la riaprivo e di solito ripartiva, poi dovevo sgasare un po' per pulire i carburatori dove si fermava del residuo. Di solito dopo un po' di sgasate da fermo la moto arrivava a prendere tutti i giri ed era pronta alla prima uscita stagionale.
 
12280233
12280233 Inviato: 17 Ago 2011 12:51
 

finalmente approfittando di qualche giorno libero sono riuscito a smontare tutto, le candele erano affogate ancora dopo 2 mesi..ora le ho sostituite, però mi viene il dubbio sulla corretta procedura da eseguire per farla ripartire..devo tirare l'aria? devo accelerare? non vorrei ingolfarla di nuovo! grazie
 
12282412
12282412 Inviato: 17 Ago 2011 21:55
 

A rigore l'avviamento a freddo si effettua con lo starter tirato. Prova ad accendere la moto senza star lì a rimontare tutto, così se ti si ingolfa di nuovo sei più veloce eventualmente a rismontare le candele.

Poi però vatti a fare un bel giro che le moto si ingolfano perchè non le si usa! icon_wink.gif
 
12289482
12289482 Inviato: 19 Ago 2011 16:01
 

evvai!! è ripartita al primo colpo..non ho nemmeno messo candele nuove che non ho trovato nessun ricambi aperto, un pò di svitol per sgrassare le vecchie e via..ora va che è una bellezza icon_biggrin.gif
 
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