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big bore 77 piaggio lc
11582558
11582558 Inviato: 28 Mar 2011 16:14
Oggetto: big bore 77 piaggio lc
 

ciao a tutti
ho finito un nrg con big bore 77
albero malossi team
over range
26 stage6
pacco stage
selettra e
jollymoto
con compensatore di fluidi
secondo voi cosa dovrei cambiare???
grazie in anticipo
icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
fireaerox
Senza Targa
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Ranking: 22

 
11582571
11582571 Inviato: 28 Mar 2011 16:18
 

hai barenato, stabbiato, e lavorato i carter ?
la frizione e la campana quali sono ?
poi dovresti migliorare le sospenzioni e le gomme e i freni mettendo quelli a margherita
deck93
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Ranking: 2008

 
11582628
11582628 Inviato: 28 Mar 2011 16:27
 

i carter sono stati lavorati in rettifica su misura dell cilindro
friz fly e campana top
sospensione dietro doopler e davanti rifatti paraoli e steli
fireaerox
Senza Targa
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Ranking: 22

 
11582816
11582816 Inviato: 28 Mar 2011 16:59
 

Citazione:
friz fly e campana top

icon_eek.gif
mettici una regolabile stage 6 con la sua campana superventilata cosi migliora parecchio
deck93
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Ranking: 2008

 
11582831
11582831 Inviato: 28 Mar 2011 17:01
 

che rapporti hai montato?
raffreddamento?
Voldemort93
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Ranking: 598

 
11583122
11583122 Inviato: 28 Mar 2011 17:52
 

Io ti consiglio di mettere la delta clucht con la relativa campana , inoltre migliorerei il raffreddamento con un radiatore maggiorato o aggiungendone un altro
Davidfitty
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Ranking: 1164

 
11583220
11583220 Inviato: 28 Mar 2011 18:09
Oggetto: Re: big bore 77 piaggio lc
 

fireaerox ha scritto:
ciao a tutti
ho finito un nrg con big bore 77
albero malossi team
over range
26 stage6
pacco stage
selettra e
jollymoto
con compensatore di fluidi
secondo voi cosa dovrei cambiare???
grazie in anticipo
icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif


metti un 28 e delta clutch con relativa campana..... ke rapporti hai messo?
Marke2Plus
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Ranking: 67

 
11583722
11583722 Inviato: 28 Mar 2011 19:25
 

i rapporti sono originali non so quali prendere xk per piaggio ci sono vari tipi di misure calet forzato... non so quali prendere e quali dovrei mettere???'
icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
fireaerox
Senza Targa
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Ranking: 22

 
11583877
11583877 Inviato: 28 Mar 2011 19:43
 

Il 28 è esagerato, lascia perdere. Io metterei dei primari 13/44 malossi e dei secondari (non so quali). Sicuramente una frizione stage6 mikii con relativa campana icon_wink.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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Ranking: 14192

 
11588172
11588172 Inviato: 29 Mar 2011 16:27
 

viktorider92 ha scritto:
Il 28 è esagerato
il 28 è perfetto soprattutto ti consiglio un keihin vedrai che differenza icon_wink.gif
mtcorse
MotoGp
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Ranking: 1327

 
11588529
11588529 Inviato: 29 Mar 2011 17:34
 

Il 28 è esagerato

il 28 va più ke bene... tanti lo mettono sul team 7t quindi sul big B 77 va benissimo
Marke2Plus
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Ranking: 67

 
11589477
11589477 Inviato: 29 Mar 2011 19:55
 

Vi dico solo che per un uso STRADALE è esagerato. Per farvi un esempio nel trofeo malossi usano un 19, nel trofeo stage6 si può arrivare anche al 28, ma sono in pochi che lo usano..molti preferiscono un 24 o 26. Non sempre più il carburatore è grosso meglio è icon_wink.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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Ranking: 14192

 
11591660
11591660 Inviato: 30 Mar 2011 9:44
 

Marke2Plus ha scritto:
Il 28 è esagerato

il 28 va più ke bene... tanti lo mettono sul team 7t quindi sul big B 77 va benissimo


non notate anche voi che non quadrano i conti? 0510_help.gif

il 28 è esagerato ma va più che bene e va benissimo eusa_think.gif

0509_si_picchiano.gif
Voldemort93
Solo Gas
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Ranking: 598

 
11592668
11592668 Inviato: 30 Mar 2011 13:40
 

Voldemort93 ha scritto:


non notate anche voi che non quadrano i conti? 0510_help.gif

il 28 è esagerato ma va più che bene e va benissimo eusa_think.gif

0509_si_picchiano.gif


non ho quotato correttamente il messaggio precedente
Marke2Plus
Senza Benza
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Ranking: 67

 
11593159
11593159 Inviato: 30 Mar 2011 15:18
 

Marke2Plus ha scritto:


non ho quotato correttamente il messaggio precedente


dai scherzavo, capita doppio_lamp.gif
Voldemort93
Solo Gas
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Ranking: 598

 
11603579
11603579 Inviato: 1 Apr 2011 15:26
 

viktorider92 ha scritto:
Vi dico solo che per un uso STRADALE è esagerato. Per farvi un esempio nel trofeo malossi usano un 19, nel trofeo stage6 si può arrivare anche al 28, ma sono in pochi che lo usano..molti preferiscono un 24 o 26. Non sempre più il carburatore è grosso meglio è icon_wink.gif
nel trofeo malossi usano il 19 perchè lo impone il REGOLAMENTO tutto li quindi lo lavorano fino all'osso altrimenti fidate che non lo userebbero icon_asd.gif e poi scusa tu dici per uso stradale ma chi è il babbo cog****e che usa un big per andare in giro icon_rolleyes.gif
mtcorse
MotoGp
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Ranking: 1327

 
11604265
11604265 Inviato: 1 Apr 2011 18:06
 

Pi di quanti tu possa pensare 0509_up.gif Mai balenata in mente l'idea di farsi i fighi nel paesino con un BB? icon_rolleyes.gif Poi in qualunque caso il 28 sarebbe quasi esagerato su pista..
viktorider92
Very Important Tinga
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Ranking: 14192

 
11609464
11609464 Inviato: 2 Apr 2011 23:05
 

viktorider92 ha scritto:
Pi di quanti tu possa pensare 0509_up.gif Mai balenata in mente l'idea di farsi i fighi nel paesino con un BB? icon_rolleyes.gif Poi in qualunque caso il 28 sarebbe quasi esagerato su pista..
certo ma farsi la sparata quella volta è un conto usarlo quotidianamente è un altra cosa icon_wink.gif
mtcorse
MotoGp
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Ranking: 1327

 
11633306
11633306 Inviato: 7 Apr 2011 19:47
 

non credo di cambiare carburatore xk secondo me va piu che bene
come frizione ho messo la delta e relativa campana e ho preso i rapporti 13 44
ma per montarli come faccio?? tanti dicono che ci vuole una pressa idraulica ??
e poi mettendoli devo appensatire i rulli o non serve cambiare niente nella trasmissione??
grazie icon_biggrin.gif
fireaerox
Senza Targa
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Ranking: 22

 
11634297
11634297 Inviato: 7 Apr 2011 21:49
 

fireaerox ha scritto:
non credo di cambiare carburatore xk secondo me va piu che bene
come frizione ho messo la delta e relativa campana e ho preso i rapporti 13 44
ma per montarli come faccio?? tanti dicono che ci vuole una pressa idraulica ??
e poi mettendoli devo appensatire i rulli o non serve cambiare niente nella trasmissione??
grazie icon_biggrin.gif


13/44??? ma con un cilindro del genere servono rapporti da allungo.... poi se tu preferisci avere più ripresa le cose cambiano
Marke2Plus
Senza Benza
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Ranking: 67

 
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