come, ti si è spento il display?
non hai grippato. probabilmente si è trattato di un malfunzionamento elettrico

sisi mi si è spentoil display subito......
secondo me pure inoltre il display mi segna che al minimo la tensione batteria è troppo bassa.......in quanto l icona lampeggia

comincia a metterla sotto carica in alternativa fai un bel giro in modo da darle la possibilità di ricaricarsi.. con "bel giro" intendo come minimo 50km.
dopodiche se il problema si ripresenterà, fai un controllo e dai una lubrificata ai contatti del blocchetto chiave.

il problema è anche che al minimo,quando la moto è ferma l icona lampeggia e la moto scende di giri fino quasi a spegnersi......e a volte si spegne!!!

il problema è anche che al minimo,quando la moto è ferma l icona lampeggia e la moto scende di giri fino quasi a spegnersi......e a volte si spegne!!!

il beta non dovrebbe avere la batteria

Il Beta Motard ha la batteria, comnque non capisco come la batteria sia legata alla non accensione. L'anticipo è sempre regolato dalla centralina quindi anche con la batteria a terra dovrebbe andare la moto, del resto io non ho batteria ma non ho mai avuto problemi elettrici! Potete spiegarmi la connessione tra i due fatti?

Il Beta Motard ha la batteria, comnque non capisco come la batteria sia legata alla non accensione. L'anticipo è sempre regolato dalla centralina quindi anche con la batteria a terra dovrebbe andare la moto, del resto io non ho batteria ma non ho mai avuto problemi elettrici! Potete spiegarmi la connessione tra i due fatti?

guarda che i nostri am6 sono ad anticipo fisso cioe che non varia l'anticipo col il salire di giri
comunque se per dire la corrente non passa nel impianto eletrico la moto non va e quindi si spegne anche il display

guarda che i nostri am6 sono ad anticipo fisso cioe che non varia l'anticipo col il salire di giri
comunque se per dire la corrente non passa nel impianto eletrico la moto non va e quindi si spegne anche il display

mi sembra strano
ps cambia quella frase in firma che porta sfiga da quando la hai messa continuo a sfollare

allora hai grippato e successo anche a me cioe il pistone scorreva tranquillamente nel cilindro ma non aveva compressione e quindi non si accendeva piu o rettifichi o compri un gt nuovo

minkia sei sicuro??!!a me il meccanico che mi ha "soccorso" cosi a prima vista ha detto che o ho grippato oppure mi si sono incollate le fasce elastiche e dunque non ho piu compressione!!
se avessi grippato la garanzia passa qualcosa??
quanto costera una rettifica o un cilindro e pistone nuovi??