Mumble mumble.... e' da qualche giorno che in frenata (con l'anteriore) sento un rumorino provenire "da qualche parte davanti".
Lo fa finche' la velocita' non scende sotto i 20/25 Km/h, al che' sparice.
Il rumore e' difficile da definire. non e' un fischio, ne' un fruscio o cigolio.
E' un "gneeek" a frequenza piuttosto bassa, come quando si prende una matassa di cavi elettrici e la si piega... uno sfregamento delle guane isolanti.

Qualcuno ha una mezza idea (o anche un'idea tuttta intera) sulle possibili cause?

Non penso sia il tuo caso, possibile che qualche cavo si muova durante la frenata?

Forse un rumore della forcella che affonda? (quì la stò sparando a caso)

Qualcosa nelle borse che si muove o nel sottosella?

Saranno mica i pantaloni che sfregano e scricchiolano sulla sella?

Una qualche risonanza dalle pinze freno?

Non penso sia un metallo sotto sforzo che "piange".

Lo sò che son minc.....ate, ma alle volte.

la pompa del freno?
e poi dico anch'io una minc.....ata: che sia la sella che sfrega contro il serbatoio e questo amplifica il rumore?

Potrebbe, ma se fosse la pompa il rumore non dovrebbe essere legato alla pressione esercitata sulla leva ?
Nel mio caso, invece e' legato alla velocita'... anche frenando dolcemente, il rumore si sente fino a quando la velocita' scende sotto i 20/25... da li' alla fermata non si sente piu'

Cuno zzz abbastanza cupo che la prima volta mi fece pensare ad un insetto dentro al casco. Da quel che mi è stato detto è una particolarità del disco flottante ed è assolutamente normale

quel rumore dei dischi è assolutamente normale... sono i buchetti del disco che, incontrando la pastiglia, fanno rumore... nulla di cui preoccuparsi...

certo, potrebbe...

se ci fai caso si sente molto bene sui freni degli scuteroni che ti passano avanti a gas spalancato e che poi, per via del fatto che matematicamente c'è un incrocio, si devono attaccare ai freni potentemente...

anche la mia che ha il mono fa sto rumore tipo trrtrrr e secondo me deriva dal fatto che quando freni le pasticche non tengono centrale il disco e quindi fa rumore ma nel flottante dovrebbe essere normale e quasi impossibile da eliminare

Che non si possa eliminare non e' importante, visto che non e' fastidioso. L'importante e' sapere che e' normale e non rischio di trovarmi senza freno anteriore .
Mi aveva piu' che altro lasciato perplesso perche' si e' presentato ben dopo l'acquisto della moto.

Salve 42, non so se la tua nevada abbia il tachimetro elettronico

Ricordate il rumore che sentivo in scalata, a bassa velocità, iniziato subito dopo il tagliando dei 1000 Km? Bene, dopo essermi scervellato alla ricerca della causa (e della possibile soluzione) verificando ogni bullone immaginabile, senza trovare alcunché... Sulla via di Damasco ho avuto la mia illuminazione: e' il cavalletto laterale! O almeno credo che lo sia: ho notato che e' molto, molto vicino alla marmitta sx, si parla di decimi di millimetri, e con ogni probabilità e' lui che genera il rumore urtando contro lo scarico. Causa? Il tagliando, quasi sicuramente... per sistemare il problema del cavalletto centrale devono aver smontato lo scarico, rimontandolo poi con la parte anatomica sulla quale normalmente ci si siede...
La prossima volta, meccanico Guzzi si, ma uno bravo!

Che non si possa eliminare non e' importante, visto che non e' fastidioso. L'importante e' sapere che e' normale e non rischio di trovarmi senza freno anteriore .
Mi aveva piu' che altro lasciato perplesso perche' si e' presentato ben dopo l'acquisto della moto.

Fruscio freni anteriore. Ho portato la mia Nevada oggi a fare il tagliando, ho chiesto al concessionario da cosa dipendesse questo fruscio e se è normale. Risposta tutto regolare lo sfregamento è prodotto delle pastiglie contro il disco flottante mia ha detto di stare tranquillo e che normale.
Per il rumore una specie di rumore simile ad uno "SDENG" lo avverto anch'io quando tiro su e mollo il cavalletto laterale ma non è niente di grave è solo fastidioso si tratta del fine corsa della battuta del cavalletto che si è abbassata di un pochino vediamo se dopo il tagliando lo farà ancora il concessionario mi ha promesso che cerca di sistemarlo, vi saprò dire

Il concessionario di Novara??Ferrari? Mi dicono molto bene,ero andato per vedere un parabrezza nuovo ma il sabato pomeriggio e' chiuuso!

Ricordate il rumore che sentivo in scalata, a bassa velocità, iniziato subito dopo il tagliando dei 1000 Km? Bene, dopo essermi scervellato alla ricerca della causa (e della possibile soluzione) verificando ogni bullone immaginabile, senza trovare alcunché... Sulla via di Damasco ho avuto la mia illuminazione: e' il cavalletto laterale! O almeno credo che lo sia: ho notato che e' molto, molto vicino alla marmitta sx, si parla di decimi di millimetri, e con ogni probabilità e' lui che genera il rumore urtando contro lo scarico. Causa? Il tagliando, quasi sicuramente... per sistemare il problema del cavalletto centrale devono aver smontato lo scarico, rimontandolo poi con la parte anatomica sulla quale normalmente ci si siede...
La prossima volta, meccanico Guzzi si, ma uno bravo!