Ciao a tutti popolo di centauri.
inizio con una domanda secca. ma Motul e Yamalube sono lo stesso olio?
Motul si vede sempre come sponsor su Yamaha. Ho sentito in giro paragonare i due oli e quindi mi è sorto questo dubbio.
A 15000km ho eseguito il tagliando personalmente sulla mia fazer.
Ho letto e riletto quale fosse l'olio migliore, gradazioni di qui e gradazioni di la.
tralascio tutte le varie soluzioni per le quali sono passato. Alla fine mi sono concentrato su 3 litri di MOTUL 5100 ester 10W 40.
Eseguito il tagliando in poco più di un'ora (prima volta...me lo sono goduto in tutti i passaggi...pulizia miticolosa, ecc...) arriva quel momento magico che non si capisce perchè desti tanta meraviglia, quando apri le confezioni e metti l'olio nuovo...
comunque, faccio girare qualche minuto, spengo e a nanna.
Oggi prendo la moto, prima e via...ma...
l'olio che ho tolto aveva si e no 7000 km. La moto ha sempre girato benissimo, anzi sono ultra soddisfatto. Il cambio mai avuto noie, ecc...
ma questa mattina sembrava di guidare una moto nettamente migliorata.
Non so spiegarlo, ma sembra quasi che il motore abbia un altro sound, meno spigoloso.
Il cambio sembra burro...nel vero senso della parola.
Ora mi chiedo. Credo ci sia una grande dose di autoconvincimento, dato il tempo perso nelle ricerche, il fatto che fatto personalmente il tagliando, il fatto che l'olio sia nuovo, ecc...
ma è possibile che lo Yamalube sia così inferiore?
So di non aver preso il miglior olio in circolazione, ho trovato un buon prezzo per quello e ho scelto quello, ma rimango ultra soddisfatto!!!
Se i motori cambiano così con un semplice cambio olio, suggerisco a tutti quelli che fanno i tagliandi di pagare la differenza e scartare l'olio della casa.
A sua difesa però dico che non ha mai dato problemi e sottolineo che della moto ero già molto soddisfatto. E' solo che sembra diversa, e mi piace un casino.
comunque io nella mia moto metto il v300,e il motore canta nel vero senso della parola,l'olio ha un odore di sciroppo per la tosse! 