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Ad EICMA Honda presenta la nuova crossrunner V4
10764651
10764651 Inviato: 14 Ott 2010 8:29
Oggetto: Ad EICMA Honda presenta la nuova crossrunner V4
 

Qualcuno ha qualche informazione in più ? Sembrerebbe, dal mio punto di vista, un modello interessante.
Grazie
qa_ncr
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 16

 
10764661
10764661 Inviato: 14 Ott 2010 8:33
 
Sportcity4road
250 Champ
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Ranking: 2723

 
10764681
10764681 Inviato: 14 Ott 2010 8:41
 

Fantastico!
Ne parlavamo anche nel topic sulle novità 2011, anche se lì il nostro discorso era incentrato più su un CBR 600 V4! icon_biggrin.gif

Vediamo cosa verrà fuori...
wizz
Celebrità
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Ranking: 8546

 
10784030
10784030 Inviato: 17 Ott 2010 18:35
 

Io spero solo che abbia il cardano, il cambio automatico che sia il DCT della VFR o quello della DN-01 poco mi importa...l'importante che lo abbia, un peso "ridotto" e contenuto entro i 200 kg e un costo non superiore ai 10-11.000 euro al massimo!! 0509_up.gif

Chiedo troppo?! Forse si, ma cio' non toglie il fatto che mi auguro sul serio che abbia tali caratteristiche e, di sicuro, mi precipitero' ad andarla a prenotare gia' all'indomani della fine del Salone di Milano alla prima Concessionaria Honda della mia zona!! 0509_up.gif
antonio71
Super Sport
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Ranking: 620

 
10810023
10810023 Inviato: 21 Ott 2010 20:36
 

antonio71 ha scritto:
Io spero solo che abbia il cardano, il cambio automatico che sia il DCT della VFR o quello della DN-01 poco mi importa...l'importante che lo abbia, un peso "ridotto" e contenuto entro i 200 kg e un costo non superiore ai 10-11.000 euro al massimo!! 0509_up.gif

Chiedo troppo?!


eh... per stare in quella cifra minimo minimo te devi scordà er cambio automatico..
non credo che Honda lo regali, quello.
giguen
Senza Freni
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Ranking: 186

 
10810233
10810233 Inviato: 21 Ott 2010 21:01
 

Lo so Giguen, hai ragione su questo ma infatti la mia e' solo una speranza...!! 0509_up.gif Ma nella vita mai dire mai!! icon_wink.gif icon_smile.gif
antonio71
Super Sport
Super Sport



Ranking: 620

 
10874974
10874974 Inviato: 2 Nov 2010 18:35
Oggetto: Honda CrossRunner 800 V4
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Link a pagina di Hondaitalia.com

linko direttamente dal sito Honda Italia

C'era già una discussione nel forum Honda generale ma siccome mi pare di vedere molti pezzi del VFR VTEC l'ho messo qui nel forum VFR. Tra l'altro anche la cilindrata e l'inclinazione a 90 del V4 sono gli stessi del VTEC

che ne pensate?



doppio_lamp.gif
maxx79
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 205

 
10875090
10875090 Inviato: 2 Nov 2010 18:50
 

sembra uno scuterone!!!! 0509_down.gif
non mi piace per niente.
svicolone
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1257

 
10875322
10875322 Inviato: 2 Nov 2010 19:19
 

a me non dispiace, anche se come sempre aspetto di vederla dal vivo, però il VFR è tutt'altra classe !!
Sono però contento che il nostro V4 non sia stato abbandonato da mamma Honda, anche se relegato in seconda fascia...
gian1972
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 580

 
10875421
10875421 Inviato: 2 Nov 2010 19:33
Oggetto: Re: Honda CrossRunner 800 V4
 

maxx79 ha scritto:
C'era già una discussione nel forum Honda generale ma siccome mi pare di vedere molti pezzi del VFR VTEC l'ho messo qui nel forum VFR. Tra l'altro anche la cilindrata e l'inclinazione a 90 del V4 sono gli stessi del VTEC


indipendentemente dai pezzi comuni, è una moto a sè.. il topic verrà accodato a quello già eisetente icon_wink.gif
Ze
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4464

 
10875455
10875455 Inviato: 2 Nov 2010 19:38
 

Ok boss 0509_up.gif
maxx79
Ginocchio a Terra
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Ranking: 205

 
10878868
10878868 Inviato: 3 Nov 2010 11:33
 

Ho visto qualche foto e.... Proprio non mi piace! icon_sad.gif
Sarà che non posso vedere le endurone tipo GS...
Sarà che speravo in una moto dalle sembranze più turistiche...

Sarà che non capisco il fatto di voler proporre una moto NUOVA ma con motore, telaio e ciclista di una moto vecchia...

Sarà che la cilindrata 800 mi sembra buona, ma 300km con 21,5 litri di serbatoio sono veramente POCHI secondo me (ne faccio in media 330/350 con il CBF 600, il cui serbatoio riempio solitamente con 17,5 litri!!!).

Ergo: non so quanto successo potrà avere questo "nuovo" V4....
wizz
Celebrità
Celebrità



Ranking: 8546

 
10878929
10878929 Inviato: 3 Nov 2010 11:44
 

A mio modesto parere per carita', non me ne voglia nessuno, ma sara' un FLOP pazzesco!! 0509_down.gif
antonio71
Super Sport
Super Sport



Ranking: 620

 
10880080
10880080 Inviato: 3 Nov 2010 15:13
 

gian1972 ha scritto:
a me non dispiace, anche se come sempre aspetto di vederla dal vivo, però il VFR è tutt'altra classe !!
Sono però contento che il nostro V4 non sia stato abbandonato da mamma Honda, anche se relegato in seconda fascia...


In foto non piace anche a me...aspetto anche io di vederla dal vivo.

Però ti quoto su tutto il resto.

0510_saluto.gif
mx5red
Derapata
Derapata



Ranking: 470

 
10883609
10883609 Inviato: 3 Nov 2010 22:12
 

Orripilante.
motomatto
Ospite



Ranking: -

 
10884934
10884934 Inviato: 4 Nov 2010 9:27
 

Io più che altro, ciò che non comprendo è: perchè presentarla come "la moto del futuro", l'esemplificazione dell'innovazione, con bozzeti in stile sketch come a non voler presentare anzitempo chissà quale prototipo... E poi se ne escono con una moto già vista sia in casa Honda (componentistica di chiarissima derivazione VFR) sia in altre case (similissima ad altri modelli già presenti sul mercato...
wizz
Celebrità
Celebrità



Ranking: 8546

 
10885570
10885570 Inviato: 4 Nov 2010 12:33
 

sìsì c'è molto del VFR VTEC,anche il peso.... boh.... icon_confused.gif
maxx79
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 205

 
10885854
10885854 Inviato: 4 Nov 2010 13:55
 

mi viene da pensare una cosa....sarà mica fatto apposta per non perdere gli amanti del v-tec? eusa_think.gif E direi che non siamo in pochi...

Secondo me il mio ragionamento originario sull'erede del VFR sta prendendo piede... eusa_think.gif
mx5red
Derapata
Derapata



Ranking: 470

 
10886073
10886073 Inviato: 4 Nov 2010 14:37
 

maxx79 ha scritto:
sìsì c'è molto del VFR VTEC,anche il peso.... boh.... icon_confused.gif

A me telaio e forcellone sembrano proprio gli stessi precisi identici...
wizz
Celebrità
Celebrità



Ranking: 8546

 
10893339
10893339 Inviato: 5 Nov 2010 20:06
 

Oggi sono stato all'EICMA principalmente per vedere questo modello.
Sicuramente è più VFR questo del nuovo VFR nel senso che sotto la copertura è esattamente il VTEC in ogni minimo dettaglio; hanno spostato solo i tre tubicini di sfiato sotto il carter.
...e poi mi chiedo che senso ha scimmiottare con quel muso le linee BMW e che senso ha una moto con un manubrio da scooter!!!
Hanno perso la trebisonda...
Se dovessi cambiare il mio VFR opterei per l'F800ST ma anche la Sprint GT è un'alternativa....
comunque i motociclisti oggi non sono attratti dalle Sport-Tourer sono tutti concentrati sulle GS anche se non capisco perchè....
La + bella è comunque la MV 3.
grifo53
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 192

 
10895534
10895534 Inviato: 6 Nov 2010 9:43
Oggetto: Honda CrossRunner che moto è?
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ieri sono stato all'EICMA proprio per vedere questo nuovo modello.
Delusione totale.
Tolta la carena trattasi del nostro VTEC in tutto e per tutto; hanno spostato solo i 3 tubicini di sfiato sotto al carter.
E poi quel muso che scimmiotta BMW proprio non mi piace...per non parlare del manubrio che sembra un ricambio dello scooter.
Purtroppo non si poteva provare la seduta ed apprezzare il nuovo quadro strumenti ma cambia poco.
Per me riproporre il VTEC bianco,hanno fatto in Germania (dove è ancora in vendita), sarebbe stato molto meglio.
In Honda hanno perso la trebisonda non sono più innovativi; le uniche cose che ho apprezzato sono state le moto sportive ossia i vari CBR e gli scooter SH.
Girando per gli stand devo dire che il favore del pubblico (MV a parte come regina del salone) sono tutti interessati alle moto simil GS ma nessuno si interessa alle sport tourer vedi Thriumph Sprint GT o F 800 ST ecc..
grifo53
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 192

 
10895563
10895563 Inviato: 6 Nov 2010 9:54
Oggetto: Re: Honda CrossRunner che moto è?
 

grifo53 ha scritto:

Girando per gli stand devo dire che il favore del pubblico (MV a parte come regina del salone) sono tutti interessati alle moto simil GS ma nessuno si interessa alle sport tourer vedi Thriumph Sprint GT o F 800 ST ecc..


Ognuno ha la moto che si merita! icon_asd.gif

Ad ogni buon conto il CrossRunner non è piaciuto neanche a me 0509_down.gif , tuttavia il V4X, oltre che innovativo e gradevole, va proprio nella direzione giusta, quella della folla del GS ... o dovrei dire della follia GS 0509_doppio_ok.gif
Ogekuri
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 70

 
10895572
10895572 Inviato: 6 Nov 2010 9:58
 

Io non ci sono potuto salire sul nuovo VFR icon_cry.gif E nemmeno fare le foto 0510_sad.gif C'era troppa gente icon_rolleyes.gif
Sportcity4road
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2723

 
10896307
10896307 Inviato: 6 Nov 2010 13:25
 

La Honda a mio giudizio sta perdendo delle buone occasioni per fare le cose da HONDA! icon_sad.gif

Questa moto secondo me, è stata fatta per mantere gli amanti del 4 v-tec. Peccato che è un minestrone..... Pezzi riciclati dalla hornet (vedi faro), posizione di guida non ad-hoc per gli amanti del v-tec, insomma anche la honda sta cercando di portare gli amanti del segmento sport-tourer di media cc ad una scelta.....VFR 1200 oppure Crossrunner 800 v-tec.

Aspetterò di vederla dal vivo e poi la vorrò provare...

eusa_think.gif
mx5red
Derapata
Derapata



Ranking: 470

 
10896819
10896819 Inviato: 6 Nov 2010 15:08
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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grifo53 ha scritto:
Oggi sono stato all'EICMA principalmente per vedere questo modello.
Sicuramente è più VFR questo del nuovo VFR nel senso che sotto la copertura è esattamente il VTEC in ogni minimo dettaglio; hanno spostato solo i tre tubicini di sfiato sotto il carter.
...e poi mi chiedo che senso ha scimmiottare con quel muso le linee BMW e che senso ha una moto con un manubrio da scooter!!!
Hanno perso la trebisonda...
Se dovessi cambiare il mio VFR opterei per l'F800ST ma anche la Sprint GT è un'alternativa....
comunque i motociclisti oggi non sono attratti dalle Sport-Tourer sono tutti concentrati sulle GS anche se non capisco perchè....
La + bella è comunque la MV 3.


Condivido in TOTO, (eccetto per la sprint GT, a salirci sembra un pò "povera")
ormai tutte le case hanno una simil/GS: Crossover Honda e Tiger800 Triumph sono le ultime nate (con motorizzazioni + o meno interessanti) ma sono tutte figlie del GS...

Mv F3 la + bella...
Gialu_X
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 557

 
10902452
10902452 Inviato: 7 Nov 2010 19:06
Oggetto: A me me piace
 

Che ce posso fà! A me, me piace.
E' una GS ma meno off road. Una Hornet ma piu' off road.
Dalle foto sembrerebbe anche ben messa ma non troppo.

L'unica cosa che non capisco è il regime di coppia troppo in alto sui 9000. Ma forse non conosco bene il motore vfr.
oceano1969
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 46

 
10909586
10909586 Inviato: 8 Nov 2010 22:35
 

Dovrei provare a vederla dal vivo, ma a vederla così esisteticamente non mi dice niente (come tutti i modelli nuovi presentati da Honda all'EICMA), questa nuova linea di design non mi entusiasma molto, preferisco il mio vecchio VFR800 V-Tec con line più marcate, spigolose e tese.

A vederla così mi sembra un il nuovo Varadero... eusa_think.gif
Olrac
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 86

 
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