Grazie per i complimenti.
Come sai, penso che sia un peccato gettare via i soldini faticosamente guadagnati.
Il problema è che tutti ormai credono d'avere un tesoro per poi scoprire, amaramente, di possedere e voler vendere solamente una vecchia moto raffazzonata....
Gorizia è a 50 Km da casa mia......forse ho capito di che moto parli......
Eventualmente ci sono altri amici che conoscono, meglio di me, il 750.
Nel caso posta qualche foto ma, se è un 750 Special, ti consiglio di postare nel Topic giusto, cioè
V7 Special 750 : la seconda
Buon giorno scorpione,
Auguri Gippi 
Manca la foto del tuo lato B per averle trovate 
Quindi non saresti disposto a darmi la dritta? 
Scorpio.. ma ne hai trovate una coppia o due? Io ne ho una coppia sola che ho fatto ricromare, dietro metto due CEV simil-Aprilia in attesa di un colpo di C..O, qualche mese fà non essendo pratico, mi sono fatto soffiare sotto il naso un affare a poco prezzo su ebay 
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Sistemato, il motorino aveva il portaspazzole a massa, ora la moto va, ho fatto un centinaio di km in quattro uscite sempre più lunghe così da fare pratica e conoscerla. Per ora ho notato solo due cose: 1) A freddo la moto regge il minimo benissimo mentre a caldo devo accelerare in continuazione per non farla spegnere, 2) Al minimo le vibrazioni sono talmente evidenti da dubitare che possa essere così su tutti i v7 d'epoca. Avendo cavalcato solo il superalce non ho riferimenti e chiedo a voi amici conferme e/o consigli. 
mi sembra strano che a caldo non mantiene il minimo di solito è il contrario, ma l'aria quando è in moto è chiusa