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Nel panorama motociclistico contemporaneo, poche sigle evocano un senso di libertà e spensieratezza come lo Scrambler Ducati. La Icon Special Edition non è solo una versione estetica, ma rappresenta l'evoluzione del concetto di personalizzazione evoluta che ha reso celebre la casa di Borgo Panigale. In un mondo dominato da prestazioni estreme, questa edizione speciale sceglie di puntare sull'identità, offrendo ai rider un mezzo capace di trasformarsi radicalmente attraverso i celebri kit di cover intercambiabili (come la recente Van Orton Limited Edition o i kit Retro Stripe). È l'omaggio definitivo a una filosofia che mette il piacere di guida e l'espressione di sé davanti ai tempi sul giro. 



Ducati Scrambler Icon Special Edition: Un omaggio allo spirito libero di Borgo Panigale
La "Next-Gen" della Icon si distingue per un approccio che fonde lo stile Modern Classic con una dotazione tecnologica di prim'ordine. Il cuore rimane il leggendario motore Desmodue, ma la vera rivoluzione risiede nel design e nella versatilità.
• Design e Personalizzazione: La caratteristica distintiva della Icon Special Edition è la possibilità di cambiare pelle in pochi minuti. Il serbatoio è dotato di guance in alluminio facilmente sostituibili che, insieme ai parafanghi coordinati, permettono di scegliere tra una vasta gamma di colorazioni (dal classico '62 Yellow ai più audaci Jade Green o Rio Celeste).
• Innovazione Ciclistica: Rispetto alle versioni precedenti, questa generazione ha subito una dieta dimagrante di circa 4 kg, grazie a un nuovo telaio a traliccio e a un forcellone in alluminio ridisegnato, che rendono la moto ancora più agile nel traffico urbano e nei percorsi misti.
• Elettronica Evoluta: Per la prima volta su questa piattaforma, troviamo il sistema Ride-by-Wire che abilita due differenti Riding Mode (Road e Sport) e il Ducati Traction Control regolabile su 4 livelli, garantendo una sicurezza attiva che non tradisce l'estetica "nuda" della moto.

Scheda Tecnica della Icon Special Edition: Un omaggio allo spirito libero di Borgo Panigale
• Motore: Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica, 2 valvole per cilindro, raffreddamento ad aria.
• Cilindrata: 803 cc.
• Potenza Massima: 73 CV (53,6 kW) a 8.250 giri/min.
• Coppia Massima: 65,2 Nm (6,7 kgm) a 7.000 giri/min.
• Alimentazione: Iniezione elettronica, corpo farfallato da 50 mm con sistema Ride-by-Wire.
• Cambio: 6 marce (predisposto per Quick Shift Up/Down).
• Telaio: Traliccio in tubi d'acciaio.
• Sospensione Anteriore: Forcella Kayaba a steli rovesciati da 41 mm.
• Sospensione Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba regolabile nel precarico molla.
• Freno Anteriore: Disco singolo da 330 mm, pinza Brembo ad attacco radiale a 4 pistoncini con ABS Cornering Bosch di serie.
• Pneumatici: Pirelli MT 60 RS (Anteriore: 110/80 R18; Posteriore: 180/55 R17).
• Peso in ordine di marcia: 185 kg (circa 170 kg a secco).
• Altezza Sella: 795 mm (regolabile con accessori a 780 mm o 810 mm).
• Capacità Serbatoio: 14,5 litri.

Periodo di produzione:
La produzione della generazione attuale della Icon è iniziata nel marzo 2023 e prosegue nel 2026, arricchendosi periodicamente di edizioni speciali e collaborazioni artistiche (come quelle con Rizoma o designer grafici indipendenti).
• Per il nuovo modello Ducati Scrambler Icon, i prezzi di listino aggiornati al 2026 riflettono la natura modulare e personalizzabile della gamma. Ecco il dettaglio dei costi per il nuovo:

Prezzi di Listino (Nuovo 2026)
• Scrambler Icon (Versione Base): Il prezzo parte da 10.890 € (prezzo franco concessionario). Questa versione include di serie le colorazioni classiche: '62 Yellow, Ducati Red e Thrilling Black.
• Scrambler Icon Dark: Per chi cerca un'estetica più essenziale e minimalista, il prezzo di partenza è leggermente inferiore, fissato a 9.990 €.

Costi di Personalizzazione (Kit Speciali)
Poiché la "Special Edition" della Icon si basa spesso sull'applicazione di kit estetici specifici, vanno considerati i sovrapprezzi per le cover:
• Kit Colore Accessori Se desideri una delle sei livree aggiuntive (come Rio Celeste, Jade Green o Velvet Red), il costo del kit è di circa 292,80 € (IVA inclusa, montaggio escluso).
• Edizioni Limitate (es. Van Orton): I kit in edizione limitata e numerata hanno costi superiori. Ad esempio, il kit firmato Van Orton Design è stato proposto a 690 € + IVA (circa 841 € totali).

In sintesi
Per acquistare una Ducati Scrambler Icon Special Edition nuova nel 2026 (considerando una configurazione con kit colore o accessori dedicati), la spesa complessiva si attesta mediamente tra gli 11.200 € e gli 11.800 €, a seconda della complessità del kit scelto e dei costi di installazione applicati dal concessionario.
• Prezzo listino usato:
Per esemplari immatricolati tra il 2024 e il 2025, il mercato dell'usato certificato si attesta mediamente tra i 9.100 € e i 10.200 €, mantenendo una svalutazione molto contenuta grazie all'elevata richiesta e al valore del marchio Ducati.

Fonti consultate per redigere il presente articolo:
• Sito Ufficiale Ducati Motor Holding - Sezione Scrambler Icon.
• Archivio Tecnico InMoto - Focus Next-Gen Freedom.
• Listini Moto.it - Quotazioni Usato Aggiornate (Maggio 2026).
• Specifiche Tecniche Ducati Milano - Manuali d'officina Desmodue.


Come sempre faccio, ho cercato di portarvi a conoscenza delle novità sul mercato, dei pregi e difetti delle varie moto che di volta in volta provo a mettere a nudo, almeno sulla carta, senza compromessi. Spero che abbiate apprezzato, fatemelo sapere nei commenti  



Buona strada sempre