si il peso è importantissimo e non sò quanto pesa questa 1200 aprilia o quanto peserebbe una 1198 Hyper eventuale, ma certamente la Hyper attuale con i 170kg già ci va giusta salire di peso significa un'altra tipologia.

Per voler essere un supermotard, già 170kg sono una cifra fuori dal mondo.

al momento l'hype migliore resta la Leggera di NCR

Per voler essere un supermotard, già 170kg sono una cifra fuori dal mondo.

si è vero, ma se entri nel pensiero maxi motard e tenuto conto di un eccezzionale bilanciamento, io ritengo siamo ancora sull' uso parzialmente motard .... dopotutto io sono sceso da una Ktm smc (127 kg) per salire sù Hyper e dico che non è una vera motard, ma puoi fare dei bei numeri

Immagine: Link a pagina di Moto-images.caradisiac.com

non sbagli,tranne riguardo alla mitica superiorità dell hyper rispetto ad ss e naked su passi di montagna....mettile una brutale accanto,poi dimmi

certo riguardo le ss hai ragione,ma la causa è da ricercarsi,ovviamente,nella geometria di tali moto.

parte il fatto che la splendida Brutale è un 4 cilindri, quindi deve girare, e rispetto ad un due non c'è paragone nei bassi e nella coppia.

concordo sul discorso del telaio attuale e della ciclistica in generale che non è pronta ad accogliere l'1198, quindi probabilmente la moto dovrebbe ingrassare parecchio rispetto agli attuali 169 kg

d'altronde basta vedere la Nuova Dorsoduro 1200 con cv 130 è decisamente pesantina, paragonabile più al segmento Multistrada per molti aspetti.
ma forse l'Aprilia aveva come idea di sfidare la multistrada e non la Hyper che fronteggia già con il 750 (o almeno ci prova)

la coppia della 848 è legermente inferiore a quella del motore Hyper 1100 ma sopratutto eroga la coppia massima a 10500 giri la Hyper a 7500, quindi montare sotto la Hyper un 848 non ha senzo perchè daresti caratteristiche da velocista ad una moto che deve dare tutto e subito con cattiveria

più ne parliamo e più mi convinco che come mega-motard il 1100 attuale è ideale per coppia peso totale e cv ........ perciò l'ho comprata

io adoro la hiper soprattutto la 1100 evo che però è il massimo che si può volere da una moto del genere! se ne faranno una con 1198 la compreranno solo quelli che di moto non ci capiscono un gran chè. speriamo che rinuncino. la hiper ha raggiunto il massimo che poteva raggiungere qualunque modifica la peggiorerebbe forse ha raggiunto il top su tutti i fronti e se la ducati se ne rendesse conto sarebbe una buona cosa.

si vede che nopn hai visto la Leggera della NCR

la moto da domare dà sempre gusto ... ma un Hyper con 150 cv non è utile perchè i 230 km/h attuali sono pure troppi senza carena, quindi dovrebbero mettere tutta coppia e ripresa alla nuva 1198 Hyper .... la ruota davanti potrebbero risparmiarsela tanto non toccherebbe mai l'asfalto

una Hyper 1198 la reputerei una moto affascinate, ma con poco senzo dato che in velocità non sarebbe sfruttabile per mancanza di carena , la coppia e l'accellerazione superata la soglia attuale risulterebbe solo per funanbolici .... d'altronde come anche le naked che alla fin fine non vai più dei 240/250 che senso anno per la velocità ci sono le ss

230 Attuali?Ma che film hai visto?Scusa ma non mi sono trattenuto.....

dovevi comunque essere su un rettilineo lungo eterno per prendere i 230 di tachimetro...l hyper da quanto so dopo i 200 ci mette una vita..?