le motard fanno questo effetto.......

brutto scoprire certe cose cosi tardi

Rottamare magari non proprio...

In città mi ci trovo benissimo, ma nelle strade tortuose la mia non la cambierei per nessuna cosa al mondo, ormai sono parte di lei

Fatto sta che questo Motard mi diverte un sacco ma la mia non si tocca

Ovviamente scherzavo

Ragazzi appena provata l'hyper 1100 evo.
Che dire, eccezionale.
Venendo da un monster, mi sembrava di guidare una bicicletta! Scende in piega senza manco accorgersene, senza il minimo sforzo. Sembra che non abbia peso. Parlo seriamente. Sembra che la moto sia una protuberanza del tuo corpo, che tu la possa controllare come se fosse una parte di te.
Motore eccezionale. Rispetto al mio 1000 ds strappa molto molto meno ai bassi (riprendevo senza problemi a 2000 giri); per il resto simile: coppia a secchiate dai 2500 giri ai 5500. Una libidine unica.
Riscontro una certa difficoltà a mantenere a terra la ruota anteriore.....
Nota negativa: esposizione all'aria enorme. Praticamente qualsiasi rettilineo eccessivamente lungo diventa una vera rottura di c******i! Busto completamente eretto e braccia larghe (per via del manubrio) causano un contrasto con l'aria assolutamente forte. Questo potrebbe essere motivo di non scelta del mezzo per me, dato che qualsiasi zona montana è raggiungibile da casa mia solo previa autostrada. Dovrò riflettere attentamente su questo aspetto.
Per il resto, gran mezzo veramente...

Ragazzi appena provata l'hyper 1100 evo.
Che dire, eccezionale.
Venendo da un monster, mi sembrava di guidare una bicicletta! Scende in piega senza manco accorgersene, senza il minimo sforzo. Sembra che non abbia peso. Parlo seriamente. Sembra che la moto sia una protuberanza del tuo corpo, che tu la possa controllare come se fosse una parte di te.
Motore eccezionale. Rispetto al mio 1000 ds strappa molto molto meno ai bassi (riprendevo senza problemi a 2000 giri); per il resto simile: coppia a secchiate dai 2500 giri ai 5500. Una libidine unica.
Riscontro una certa difficoltà a mantenere a terra la ruota anteriore.....
Nota negativa: esposizione all'aria enorme. Praticamente qualsiasi rettilineo eccessivamente lungo diventa una vera rottura di c******i! Busto completamente eretto e braccia larghe (per via del manubrio) causano un contrasto con l'aria assolutamente forte. Questo potrebbe essere motivo di non scelta del mezzo per me, dato che qualsiasi zona montana è raggiungibile da casa mia solo previa autostrada. Dovrò riflettere attentamente su questo aspetto.
Per il resto, gran mezzo veramente...

Ragazzi appena provata l'hyper 1100 evo.
Che dire, eccezionale.
Venendo da un monster, mi sembrava di guidare una bicicletta! Scende in piega senza manco accorgersene, senza il minimo sforzo. Sembra che non abbia peso. Parlo seriamente. Sembra che la moto sia una protuberanza del tuo corpo, che tu la possa controllare come se fosse una parte di te.
Motore eccezionale. Rispetto al mio 1000 ds strappa molto molto meno ai bassi (riprendevo senza problemi a 2000 giri); per il resto simile: coppia a secchiate dai 2500 giri ai 5500. Una libidine unica.
Riscontro una certa difficoltà a mantenere a terra la ruota anteriore.....
Nota negativa: esposizione all'aria enorme. Praticamente qualsiasi rettilineo eccessivamente lungo diventa una vera rottura di c******i! Busto completamente eretto e braccia larghe (per via del manubrio) causano un contrasto con l'aria assolutamente forte. Questo potrebbe essere motivo di non scelta del mezzo per me, dato che qualsiasi zona montana è raggiungibile da casa mia solo previa autostrada. Dovrò riflettere attentamente su questo aspetto.
Per il resto, gran mezzo veramente...

La moto è fantastica, io ho una 796.

No, aspetta, io parlavo la ciclistica degli ultimi 1100, il 796 non l'ho preso proprio per la marzocchi molleggiata che ha e ho preferito prendere un ktm

Non ho mai provato il 1100 ma si sentono voci sull'anteriore strano, che da poca fiducia ecc.. Insomma, com'è???

Contate che voglio un anteriore più granitico che svelto

scende con talmente tanta rapidità da darti la sensazione di perderla, in realtà ciò non accade mai, l'anteriore rimane bella piantata e una volta fatta l'abitudine la fiducia è massima!!!

Sarà una sensazione personale e molto soggettiva comunque.
Sulle moto jappo di media qualità, Z750, Hornet, e compagnia varia li ti assicuro che i freni proprio non rendono. Infatti è quasi un obbligo mettere i tubi in treccia.

Sulla mia HYM 796 invece quando freni, sono moooolto esuberanti.