Ragazzi urge un consiglio perchè l'acquisto è imminente! Dovete aiutarmi a scegliere tra queste due proposte:

1) 749 rossa del 2006 (quindi 2° serie), 18'000 Km, scarico Termignoni, gomme 80%, bisogna fare le cinghie e il gioco valvole tra pochi km: 5300€ trattabili.

2) 749 rossa di fine 2003 (quindi prima serie), 24'000 Km, (no termignoni), frizione antisaltellamento, gomme nuove, appena fatto tagliandone (cinghie, olio, candele, filtri, gioco valvole, trasmissione finale): 4000€.

Aggiungo che per la 2° dovrei fare più di 600 km tra andata e ritorno, ma non è un problema insormontabile. Il succo è: vale la pena spendere 1000 e più € in più per quella del 2006? Sono tremendamente indeciso...consigli??

Se per te, spendere mille euro in + non è un problema, prendi a occhi chiusi la seconda serie.

Ragazzi DUBBIO ATROCE! La moto si può far depotenziare anche se ha i Termignoni??? mi serve assolutamente di saperlo prima di domani che la devo andare a vedere/comprare!!

si, vai tranquillo.

grazie, infatti ho appena chiamato un conce di milano e mi ha detto la stessa cosa! W le termignotte!

ah, consiglio: se vi servono informazioni, chiamatene tanti di conce...io per essere sicuro ne ho chiamati tipo 5 per sapere se si poteva fare davvero sto depo, e in 4 mi hanno risposto sì, mentre 1 (a modena) mi fa che si poteva solo per la Dark, che è falso...aveva risposto una donna (non per polemizzare), manco sapeva di cosa stava parlando secondo me...parlava di listini...bah...

Da quanto mi ha detto la Ducati (da Bologna) bisogna per forza passare dal concessionario con il libretto per essere sicuri che si possa depotenziare. Così solo chiedendo non si può essere sicuri

A me ha detto così la Ducati "ufficiale" di Bologna, e infatti ora sto aspettando la chiamata del concessionario. Comunque vero che per ripotenziarla bisogna richiedere nuovamente il nulla osta? A te quanto chiedono per depotenziarla?

Spettacolo, sono davvero contento per te!! Spero solo di avere la tua stessa fortuna verso fine anno!
Dimmi poi come va da depotenziata (se la lasci depo almeno per un pò), sono curioso

si credo che per ripo serva di nuovo il nulla osta...perchè si tratta sempre di rifare il libretto, alla motorizzazione non interessa in quale "verso" è la modifica...comunque mi hanno detto sui 300€ e 2 mesi d'attesa...poi possono essere 3 mesi o 3 settimane, quello varia da regione a regione...

Dimmi poi come va da depotenziata (se la lasci depo almeno per un pò), sono curioso

Mamma mia!Davvero stupenda!!! Miii la voglio pure io!
Comunque credo che da depotenziata vada come un ninja depotenziato, anzi forse te la godi di più perchè ai bassi spinge di più

beh considerando che avrebbe 34cv pensavo andasse come una ninja, forse un pò meno Dai non credo che vada così piano (almeno spero per me )

è imbarazzante!!!!!

Se non si sta attenti le si prendono veramente da tutti, in ripresa va leggermente di + di una rs 125 e in allungo quando ci arriva farà i 160-170km/h non di +.

Io sinceramente la terrei depo almeno per qualche mese per poter prendere bene confidenza con il mezzo (peso, agilità, ciclistica e erogazione). Poi la cosa che mi preoccupa è l'assicurazione in caso di incidente