in genere il CO al momento del cambio scarichi si fà comunque,non sei il primo a dire che sull'euro3 la centralina è miracolosa.....ma
per il calore è normale visto il diametro maggiore all'uscita dei fumi che furiuscendo con maggior facilita scalda magiormente,quindi se accetti un consiglio fai un CO che con 30euro lo fai in una qualsiasi officina e vedrai che se al momento la moto và bene dopo andrà ancora meglio

differenza di temperatura da uno scarico all'altro è normale che ci sia.
E' così in tutti i motori.

Possono essere pochi gradi come anche 10/20° senza problemi.

Dipende dalla ripartizione, che è difficile sia esattamente la stessa, dalla fluidodinamica della linea di scarico, da episodi occasionali come depositi incombusti che si accendono allo scarico, mancate accensioni ecc ecc

Chiaro che se la differenza è alta allora qualcosa che non va c'è.

domanda lievemente OT: hai avuto problemi nel montaggio degli scarichi?mi mandi un paio di foto in mp?

grazie