eccomi sono appena tornato dal garage e ho ancora tutte le mani sporche.. comq oggi la mia creatura ha preso vita.. ahah .. scusatemi ma sono felicissimo.. allora sono andato in garage e come prima cosa ho controllato il percorso dei tubicini tutti perfetti.. poi ho scoperto perchè non girava l'albero.. mi ero dimenticato di mettere il distanziale dietro la ruota libera.. ho rimontato tutto giusto ho rimontato il motore.. ho spedivellato una decina di volte.. e si è acceso.. ho provato ad acelerare un paio di volte ma faceva vuoti.. mi sembra una cosa normale.. l'ho tenuto acceso per tipo 5 secondi perchè non c'era dentro il liquido di raffreddamento e avevo il serbatoio dell'olio staccato.. dite che ho fatto qualche danno??
comunque sono felicissimo che funzioni..
grazie a tutti voi che mi avete aiutato a consigliato..

sono carburato cosi:
getto massimo 90
getto minimo 50
spillo w16 con seegere alla 2° tacca partendo dal basso
galleggiante 4g mi pare..
spero di aver detto tutto..
i pezzi che monto sono:
carburatore 19 dell'orto black edition
motorforce racing
aria manuale stage6
top nardò non omologata
pacco lamellare originale monopetale con lamelle in fibra di carbonio da 0,3mm
filtro polini evolution
ditemi se ho dimenticato qualcosa..

si infatti ha detto che prima andava bene.. però ha detto anche che quando lo ha acceso faceva i vuoti.. adesso lascialo scaldare bene e vai a farti un giro (piano mi raccomando ) e vedi che segni da...

ma è normale che il collettore della marmitta fumi??