non riaprire 20 topic..hai già fatto la tua domanda in un altro e ti ho già risposto...qui chiudo..
si continua qui:
problema [si spegne accelerando a fondo]

PS:non usare il forum come fosse messenger!
ciao e buon forum!

Quella guarnizione non serve a molto, mi sembra strano un cambiamento del genere

per camminare con la tua mini devi tirare giù la levetta tenendola su chiudi l'aria.
adesso ti dico come devi fare : apri la benza con la levetta dell'aria su tiri finche non si mette in moto poi abbasala e funzionerà.se si spegne mentre la levetta sta sù abbassala tira di nuovo e funzionerà vedi

so come funziona l'aria su un carburatore eh...quando la leva è giù l'aria è chiusa...ho provato in tutti i modi non va...era andata una volta appena pulita la candela senza chiudere l'aria e con l'aria chiusa si ingolfa..penso non riesca a fare bene la scintilla la candela oggi controllo..mi hanno detto do provare a grattare il volano sennò..

Che modello di minimoto hai?

Una classica C1 o replica blata dir si voglia...
Metti un Dell'orto PHBG 18 con relativo collettore.
Avrai molti meno problemi.

PS: per questa mini abbiamo un sacco di guide nel subforum meccanica.
Le trovi proprio nei primi topic contrassegnati dalla dicitura "importante".

Con lo scarico "ci giochi" nel senso che puoi spostarlo più avanti o più indietro in base a come ci sta meglio.
Ci vuole un po' di manualità e occhio altrimenti non è facile sistemare il tutto.

E' meglio se metti anche un filtro a cono, è ottimo in questo caso, il malossi classico.

riprendo su questo topic..ho una mini cinese a liquido presa usata e mettendola in moto stava troppo su di giri e al minimo si spegneva allora ho smontato il carbu e ho notato che non aveva la guarnizione sul tappo nero sopra la ghigliottina dove si infila il cavo dell'acceleratore e da li aspirava aria, quindi gli ho fatto una guarnizione con la pasta rossa..ora la moto non si accende..è andata in moto solo una volta e restava ai giri giusti ma poi è morta..ed è ingolfata..dite che da li doveva aspirare aria?quindi dovrei lasciare uno spazio libero ma più piccolo?

A me la mini si ingolfa praticamente semrpe perchè il galleggiante non chiude bene e per farla ripartire subito metto dell'alcool dentro la canna , senza esagerare eh! Dopo di che parte

Come spesa un PHBG 18 usato lo trovi con 40 euro
Va benone anche un 17, l'importante è che se prendi un PHBG abbia l'attacco maschio.

Se proprio vuoi un SHA prendi un dell'orto da 15 ma spendi poco meno

No sulle minimoto il collettore in gomma per il PHBG è femmina quindi va preso il carburatore con l'attacco maschio, per l'SHA il discorso è contrario.

Dato che cambi il carburatore evita di ricomprarti repliche cinesi

Si esattamente!
Alzi il serbatoio con degli spessori sul telaio, io ho usato del feltro per pianoforti, lo trovi di tanti spessori.
In alternativa dei semplici fogli di gomma possono fare comunque il loro lavoro

secondo me è magra... ma non passare da un 100 ad un 72.. vai più graduale...

ma parliamo di un phbg?