Modifica Mox su ER-6n 2009/10 [efficace?] - Forum Kawasaki ER6-N, ER6-F, Ninja 650 e Z650

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Modifica Mox su ER-6n 2009/10 [efficace?]

10340351

10340351 Inviato: 2 Ago 2010 19:26
Oggetto: Modifica Mox su ER-6n 2009/10 [efficace?]

Ciao Ragazzi! Io ho un 6n del 2009 lo scorso we ho fatto la modifica Mox 1 con un tubicino di diametro interno da 6mm, non avendo trovato il 4mm.. Ho solo semplicemente messo sugli attacchi un pezzettino di tubo molto stretto.

vorrei sapere chi di voi l'ha fatta sullo stesso modello come si trova?

A me è cambiato solo qualcosa ai bassi ma quasi impercettibile.

Ho pensato che magari posso essere il tubo leggermente più grosso oppure dal mod. 09 in po non cambia molto?

Vorrei fare anche il taglio dei cornetti di aspirazione, dopo la mox 1, già fatto qualcuno? come si trova?

chi di voi mi puo' dire qualcosa?

flydragon

Ginocchio a Terra

Ranking: 218

10343372

10343372 Inviato: 3 Ago 2010 10:37

Sinceramente non credo che ci sia differenza tra i due modelli di errina...e non ti puoi aspettare un effetto molto più evidente di quello che hai già osservato!!!non è una modifica radicale è solo una piccola accortezza che aiuta un po a bilanciare il lavoro degli iniettori

estro

MotoGp

Ranking: 1474

10343401

10343401 Inviato: 3 Ago 2010 10:44

Anch'io ho fatto la modifica e qualcosa cambia ai bassi, ma proprio poco (ho il tubo da 4mm interno).

Per la modifica dei cornetti sulla 2009 è un bel casino, l'airbox è sigillato...si possono estrarre i cornetti però non so se le dimensioni siano uguali alle annate precedenti quindi la modifica è un pò un rischio....

_Azazel

Foglio Rosa

Ranking: 9

10346579

10346579 Inviato: 3 Ago 2010 18:51

oggi ho presu un tubo da 4 mm provo a montare su e vi dico se cambia qualcosa!

ma i cornetti sul modello 2009 qualcuno l'hai fatto?

ho letto che la moto fa più rumore... ma è un sound che piace?

flydragon

Ginocchio a Terra

Ranking: 218

10359357

10359357 Inviato: 5 Ago 2010 17:58

il cambiamento di suono è soggettivo, per te può divenire un rombo, per altri un latrato di cane

Giola

MotoGp

Ranking: 1129

10364013

10364013 Inviato: 6 Ago 2010 13:33

flydragon ha scritto:

oggi ho presu un tubo da 4 mm provo a montare su e vi dico se cambia qualcosa!

ma i cornetti sul modello 2009 qualcuno l'hai fatto?

ho letto che la moto fa più rumore... ma è un sound che piace?

Si sulla mia ex errina il sound cambiava e migliorava qualcosa ai bassi.

fabietto78

Impennata

Ranking: 317

10365164

10365164 Inviato: 6 Ago 2010 17:31

messo il tubo da 4mm interno....mooolto meglio!!!!

ora vorrei fare i cornetti... ma nessuno di voi l'ha fatto con mo. 09/10?

flydragon

Ginocchio a Terra

Ranking: 218

10365503

10365503 Inviato: 6 Ago 2010 18:58

io sarei tentato al tagliando di levarglieli proprio i cornetti °_°

cosi almeno, se ti fermano dici "nooo il mecca non me li ha rimontati"

e ti salvi il culo, scherzo scherzo

si dovrebbe guadagnare qualcosa agli alti e il sound dovrebbe diventare "mitralglioso" da quel che ho letto

gattonerosso

Senza Freni

Ranking: 198

10372451

10372451 Inviato: 8 Ago 2010 12:34

ma io infatti li taglierei inanzi tutto per le prestazione... ma anche per il sound!! che secondo me diventa piu' aggressivo!!!

chissà se qualcuno che ha il mod 09/10 ci risponde!!

flydragon

Ginocchio a Terra

Ranking: 218

10372461

10372461 Inviato: 8 Ago 2010 12:35

ma sai che è probabile che la mox in questione sia stata già "effettuata" ( con le dovute modifiche del caso ) dalla stessa casa kawasaki ? perchè è facile trovare questa modifica in qualsiasi fortum, sia americano che non

probabilmnte la kawa ha drizzato le orecchie e ti ritrovi con una moto leggermente già "moxata"

gattonerosso

Senza Freni

Ranking: 198

10406356

10406356 Inviato: 15 Ago 2010 19:35

jackhammer ha scritto:

io sarei tentato al tagliando di levarglieli proprio i cornetti °_°

cosi almeno, se ti fermano dici "nooo il mecca non me li ha rimontati"

e ti salvi il culo, scherzo scherzo

si dovrebbe guadagnare qualcosa agli alti e il sound dovrebbe diventare "mitralglioso" da quel che ho letto

Io ho una versys , ed i cornetti li ho tolti quando ho messo la PC3 e l'ho fatta mappare direttamente da FAST by FERRACCI a Bologna ,beh.......solo i cornetti ,facevano quasi 1 CV in più .....ma lo si guadagnava agli alti ,perdendo qualcosa ai bassi

Poi da software ,siamo riusciti a ridare corposità anche ai bassi ,ed è rimasta potenza in più agli alti

Questo è il mio grafico......

immagini visibili ai soli utenti registrati

.......fate caso alla linea blue......dopo gli 8000 ,buona parte del merito di tutto quel incremento ,è dovuto all'eliminazione dei cornetti

.....però ,ripeto ,senza una centralina aggiuntiva che poi ti permette di risistemare l'erogazione ,guadagnereste agli alti ...OK.......ma andreste un pò a svuotare i bassi

....fate i vostri conti ora

PS : si ,il sound ,diventa cattivo

....quando si spalanca ,si sente che respira a bocca aperta ....quindi diventerà rauca

scarf75

125 Champ

Ranking: 2256

10483376

10483376 Inviato: 30 Ago 2010 16:38

su er6 Italia un ragazzo con il mod 09 ha tagliato i cornetti alla stessa altezza di una tacca... ed a quanto pare si sente differenza!!

ho letto anche che Mox sul vecchio modello consigliava il Dx lato gas 2 tacche, sx lato frizione 3 tacche... avete riscontri?

se qualcuno ha qualche amico con il modello precedente ed ha fatto questa modifica si possono misusare i cornetti e farli uguali perchè le tache sui due mdelli sono diversi!

flydragon

Ginocchio a Terra

Ranking: 218

10487450

10487450 Inviato: 31 Ago 2010 9:49

Sinceramente io avevo fatto la mox 1, poi l'ho tolta. Qualcosa era migliorato a livello di erogazione, ma niente di rilevante, almeno per la mia sensibilità.
Però avevo notato una riduzione del freno motore abbastanza importante, che mi dava molto fastidio. Per questo motivo sono tornato all'origine.

Comunque sono dell'idea che quando si fanno queste modifiche sulla moto i cambiamenti ci sono si, ma tante volte credo che le differenze siano più dettate dalla nostra immaginazione condizionata dalle modifiche apportate che da differenze reali.
Non so in effetti, quanti di noi, siano in grado di avvertire queste piccole differenze di erogazione

bailystic

Sbk

Ranking: 824

10491404

10491404 Inviato: 31 Ago 2010 20:28

scusate me sono un ignorante in materia..qualcuno gentilmente mi spiega cos'è il mox1 e che modifica è?

baro89

Senza Targa

Ranking: 39

10491429

10491429 Inviato: 31 Ago 2010 20:33

un utente del forum si è messo a cipollare la nostra moto ( er6-n /er6-f /ersys ) e praticamente, smanazza di qua smanazza di là ha "inventato" delle modifiche, ai cornetti di aspirazione dell'airbox, all'impianto di alimentazione ( corpo farfallato ) e cosi via

in tutto dovrebbero essercene 3 ma della terza non posso parlarne in quanto sò solo vagamente cosa sia

queste modifiche sono atte ad eliminare o migliorare alcune "cose" della moto, tra cui il "calcio" ( effetto on off ) che ti viene dato se chiusi e apri il gas in fretta e una dove migliora l'aspirazione e guadagni qualcosina agli alti

se usi la funzione cerca del forum, oppure scrivi su google "mox 1" o "mox 2" trovi sicuro qualcosa a riguardo, thread che ne parlano compresi

ciauzz

gattonerosso

Senza Freni

Ranking: 198

10493041

10493041 Inviato: 1 Set 2010 0:16

ti ringrazio do subito un occhiata

baro89

Senza Targa

Ranking: 39

10502903

10502903 Inviato: 2 Set 2010 17:20

io la mox 1 l'ho fatta e devo dire che è migliorata sensibilmente l'effetto on-off si in ripresa ma soprattutto in rilascio... e poi nei tornanti in montagna e' decisamente molto più fluida!

poi ciascun di noi percepisce benefici o non a seconda dei gusti...

Io l'ho fatta provare pure al mio meccanicanico e anche lui mi fa fatto i complimenti di come va ora!

poi se dovessi consigliarla a qualcuno sapete cosa direi?

ma mio parere personale!

flydragon

Ginocchio a Terra

Ranking: 218

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