ciao
be il griso mi piace pero lo scarterei perche per come vado io andrei in difficolta sule manovre da fermo in quanto ci arrivo giusto giusto con i piedi e poi so gia che nei tornanti dove alle volte tribolo con il monster con il griso farei fatica
tu dici che il monsterino che avevi era molto pronto ad entrare in curva , be io per la mia esperienza dico che si ...........le curve le imposti bene pero ripeto, magari e' la mia ma io in 25000 km di monster la trovo sempre molto difficile da curvare insomma e' dura da far piegare.
magari sono io che nonstante i km non sono caopace ad andare in moto , oppure ho un istinto di consevazione tale che in piega inconsciamente oso poco e quindo piego poco
adesso sto valutando di tutto , anche lo scooter senza marce tipo nexsus o burgman che da fermo mi e' sembrato molto comodo e maneggevole
per cui ripeto valuto............devo ancora provare la 696 che dicono piu faciel del monster classico, io ho i miei dubbi
ma continuate a darmi consigli grazie

oppure ho un istinto di consevazione tale che in piega inconsciamente oso poco e quindo piego poco

il mio unico problema e' che il griso per me e' con la sella troppo larga percui da fermo comunque non tocco bene ed inoltre avendo il cavalletto in quella posizione ho comunque difficolta per richiuderlo
io sono alto 1.72 pero evidentemente sono di gamba corta e ci arrivo giusto

Ah, un'ultima cosa, se ti riesce prova il 696.
Un mio amico ce l'ha e l'ho provato qualche volta, è molto facile e compatto, ti fa senire bene in sella. Come motore per me non ci siamo, era inferiore a quello del mio 695 (e non so perchè), ma per il resto è molto buono.
L'estetica è un fattore a parte, ma io i nuovi "monster" non li posso vedere.
Ciao

il motore del 696 é l'evoluzione del 695. hanno lavorato su parecchi particolari e la potenza é aumentata. ti sembra che vada meno del 695 solo perché hanno montato una corona con un dente in piu. di conseguenza le marce sono diventate piu lunghe a beneficio dei consumi ma a scapito della coppia motrice.

Probabilmente è proprio così! Quando uscivo con il mio amico (io avevo il 695 e lui il 696), io mi fermavo prima a benzinare, però quando facevamo qualche ripresina mi sembrava che il mio ne "avesse di più". Chiaramente non si andava mai alla velocità max quindi può benissimo essere come dici tu!
Fine OT scusate

oggi mi son recato in una nota concessionaria guzzi con tanto di libretto degli assegni ma...
non avevano v7classic nere,
non avevano nevada anniversario,
non avevano nevada aquila nera,
non immatricolano sino al 24 di agosto.

a sto punto considerando che a settembre la potrei usare giusto 3 o 4 volte prima di mandarla in letargo, rimando l'acquisto alla prossima primavera...

Io non la mollo neanche a dicembre e gennaio, ma sono patologico.

allora siamo in due.

anche col sottozero, la prendo!

oggi mi son recato in una nota concessionaria guzzi con tanto di libretto degli assegni ma...
non avevano v7classic nere,
non avevano nevada anniversario,
non avevano nevada aquila nera,
non immatricolano sino al 24 di agosto.

a sto punto considerando che a settembre la potrei usare giusto 3 o 4 volte prima di mandarla in letargo, rimando l'acquisto alla prossima primavera...

se non ti piace l'impostazione custom, lascia stare la Nevada,

Io ho visto un guzzista piegare in curva (ginocchio a terra) perfino con il california che è una gran bella bestiona.

trattasi di Valigiaio?

Edito: attualmente quel cali ha la forcella a steli rovesciati e piastre di costruzione artigianale.