Salve a tutti,

chiedo a tutti, quelli che sanno darmi una spiegazione, magari perché hanno provato in prima persona , a cosa serve, che benefici si hanno, attuando la tecnica descritta nell'oggetto.


Ad esempio anche domenica scorsa, (18-07-10) ho visto che Rossi lo faceva...


Grazie a tutti per i reply.


Federico

questo nn lo sapevo...

io di solito tengo il dito sulla frizione appena dopo la scalata per non sbandierare il posteriore..


quello che mi viene da pensare quindi è che questa manovra serva solo per far trovare il motore ad un numero di giri alti per l'accelerazione a fine curva..

qui stiamo parlando di "lana caprina" a noi mortali non servirà mai

I comuni mortali lo possono usare per esempio in uscita, per non avere lo "strappo". L'Immenso però lo userà certamente con un tocco impensabile agli altri ...

SEI PEGGIO DI MEDA

Direi che siamo in tanti ....

serve a regolare il freno motore!
Oggi con l'elettronica che lavora al massimo è quasi inutile, una volta con le 500cc se non parzializzavi la staccata con la frizione ti trovavi sparato per aria una volta arrivato in centro curva!
Ma a Valentino Rossi cosa gli vai a dire....
Vai piano ....mamma ti aspetta..........
Lamps

da quello che so' in frenata e scalata il motore e sempre in funzione per non far bloccare la gomma posteriore,mi sembra in una gara lo avevano accennato quando a (non mi ricordo la gara)rossi la moto in accelerazione andava meno di quella di lorenzo a causa di un uso di piu carburante nelle staccate,
e poi mi sa che la frizione ormai nelle motogp non ha piu solamente la funzione ''frizione 'come si vede in qualche inquadratura della mano che si sente il motore cambiare senza che la mano la sfiori,
ma con tutta l elettronica che c'e' sicuramente viene usata per altri motivi