Salve ragazzi
ho una suzuki gsr 600 da due anni, ho ancora paura ad affrontare le curve ad una certa velocita' perche' ho paura di scivolare.
premetto che le gomme sono ok
qualcuno sa spiegarmi il principio di attrito che esiste tra gomma ed asfalto. e come posso superare questa paura??

grazie

ciao a tutti

fidati che la gomma ha dei limiti maggiori dei tuoi
non cadi perchè ha poca aderenza ma piuttosto se cadi è perchè andavi troppo piano e la forza di gravità ha avuto la meglio sulla forza centrifuga. questo per lo meno per quanto riguarda un neofita.
te lo dico con cognizione di causa perchè feci una curva piegando da limare la pedalina del cbr 954 e quando guardai la gomma aveva ancora 3 mm lindi e pinti quindi potevi spingermi ancora oltre.
devi autoconvincerti che la gomma è più "brava" di te e imparare ad avere un occhio clinico per capire i vari tipi di asfalto, sensibilizzare il polso ecc ecc.
A meno che tu non spalanchi in piega curva o che ti esibisci in pieghe da 60° non cadi se l'andatura è sostenuta( che non vuol dire esagerata

Io mi sto ancora scervellando per una caduta di due giorni fa
Gomme nuove (150 km), curva fatta in passato tante volte, provo a farla un filino piu' piegato, bum!! La moto non c'e' piu' sotto al sedere.
Senza sentire il posteriore che andava via, senze sentirla "cadere" all'interno (sensazione che conosco piuttosto bene), senza sentire che la pedana toccava (figuriamoci).
Cera residua ? Beh, certo quell'angolo di pega sono sicuro di non averlo mai fatto nei 150 km precedenti (e come la tolgo ? se piego cado , se non piego resta li)
Troppo lento ? Forse, ma si cade cosi, senza alcuna avvisaglia ?
Il risultato netto, pero', e' che non mi sento piu' sereno nel piegare come facevo prima.
Nel senso che non riesco piu' a ricordare gli angoli che tenevo in tutta sicurezza con la moto incollata a terra.
Il tutto e' successo ad una velocita' (lentezza) ridicola ma la sensazione della moto che ti sparisce da sotto senza alcun preavviso mi e' rimasta dentro e se penso a cosa puo' succedere se mi ricapita, che so', a 60 kmh mi sale un brivido dietro la schiena che non auguro a nessuno.

Salve ragazzi
ho una suzuki gsr 600 da due anni, ho ancora paura ad affrontare le curve ad una certa velocita' perche' ho paura di scivolare.
premetto che le gomme sono ok
qualcuno sa spiegarmi il principio di attrito che esiste tra gomma ed asfalto. e come posso superare questa paura??

grazie

ciao a tutti

Io mi sto ancora scervellando per una caduta di due giorni fa
Gomme nuove (150 km), curva fatta in passato tante volte, provo a farla un filino piu' piegato, bum!! La moto non c'e' piu' sotto al sedere.
Senza sentire il posteriore che andava via, senze sentirla "cadere" all'interno (sensazione che conosco piuttosto bene), senza sentire che la pedana toccava (figuriamoci).
Cera residua ? Beh, certo quell'angolo di pega sono sicuro di non averlo mai fatto nei 150 km precedenti (e come la tolgo ? se piego cado , se non piego resta li)
Troppo lento ? Forse, ma si cade cosi, senza alcuna avvisaglia ?
Il risultato netto, pero', e' che non mi sento piu' sereno nel piegare come facevo prima.
Nel senso che non riesco piu' a ricordare gli angoli che tenevo in tutta sicurezza con la moto incollata a terra.
Il tutto e' successo ad una velocita' (lentezza) ridicola ma la sensazione della moto che ti sparisce da sotto senza alcun preavviso mi e' rimasta dentro e se penso a cosa puo' succedere se mi ricapita, che so', a 60 kmh mi sale un brivido dietro la schiena che non auguro a nessuno.

@svalex
Si ecco, forse si, forse sono stato un po' "deciso".
Ma e' un problema solo perche' ci puo' essere un po' di cera ? A gomme pulite
la velocita' dipende solo dall'esigenza di stringere la curva ?

a parità di curva e stessa situazione senza cera non avresti avuto alcun problema...ricordo che lo scorso anno con gomme nuove e cera ho fatto cose che nemmeno io pensavo si potessero fare...però ho tolto la cera facendola scendere in piega dolcemente...tempo 100 km e non avevo più cera

La cosa mi rincuora.
Ovviamente la "ferita" e' fresca per cui, al momento, un po' di strizza c'e' anche per pieghe che chiamarle tali e' un vero oltraggio.
Mi rode perche' ero proprio contento di sentirla incollata a terra (ho montato le diablo rosso).
Vabbe', passera'.

la ferità passa col tempo...come passa la strizza...però occhi sempre aperti

diablo rosso? su che moto? le avevo pure io nella vecchia moto...gomma onesta che ti avverte prima di mollarti...cera a parte ovviamente

diablo rosso? su che moto? le avevo pure io nella vecchia moto...gomma onesta che ti avverte prima di mollarti...cera a parte ovviamente
fzs 600 Fazer (e' nella firma...)

magari ti è già stato detto ma, visto che repetita iuvant,ti consiglio caldamente un corso in pista e un altro piccolo consiglio.non aggrapparti al manubrio e,soprattutto,lo sguardo volgilo al punto dove vuoi andare.mai davanti alla ruota anteriore.E' un errore comune.Vedrai che la moto andrà esattamente dove vuoi che vada.provare per credere..ciao..roby..