è tanta la differenza tra r e factory [info]

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9449761

9449761 Inviato: 8 Mar 2010 20:21
Oggetto: è tanta la differenza tra r e factory [info]

ciao raga,
ma tra la r new e la factory new c'è così tanta differenza? mi riferisco al sodo e non alle differenze che conosciamo tutti...
cioè in termini di guida su strada o per un pilota non professionista in pista, si sente la differenza tra l'una e l'altra??

heric

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

9450094

9450094 Inviato: 8 Mar 2010 20:57

Assolutamente si.

io l ho provata al ritorno da una uscita e devo dire che,, anche con poca esperienza che la differenza è moltissima sfido a dimostrare il contrario

EMIEVIL

Senza Freni

Ranking: 157

9450132

9450132 Inviato: 8 Mar 2010 21:00

secondo me la differenza tra le due la si nota in pista,ma siamo sicuri di saper tirare fuori tutto il potenziale della moto?se vai in pista a livello amatoriale tutta la differenza tra le due non la sentirai.

svicolone

MotoGp

Ranking: 1257

9452637

9452637 Inviato: 9 Mar 2010 9:45

ecco mi sembra che i vostri pareri siano discordanti..
gli altri cosa dicono??

heric

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

9452937

9452937 Inviato: 9 Mar 2010 11:08

ora mi liceranno
ma ti dico quello che penso

per me molto lo fa lo scrivere sui forum, ci si arrazza, cci si galvanizza, ci sii fa prendere, e così via....
pare che una vite in ergal in più ti faccia guadagnare in peso e agilità.... quando magari haii appena mangiato un tacchino intero...

E' llogico che le ddifferenze tra la R e la fattoria ci siano, ma chi dove e quando si possono notare....

su una strada normale si possono percepire, certo.... perchè se fossero così grosse e delineate, tra una R e una fattoria pensate alle diffrenze tra la R e magati una hornet, poi tra una hornet ed una bandit.... e con questo ragionamento si arriva a dire che magari un enduro non sta in strada.....

le differenze in primis alimentano il nostro ego, poi, a seconda dell'utilizzo potranno essere sentite oppure no.

questo è come la pensoo io, poi pure io vorrei tanto avere una fattoria....

sideman

Ginocchio a Terra

Ranking: 237

9452953

9452953 Inviato: 9 Mar 2010 11:14

Ci sono ci sono provare per credere ve lo dice uno che non sa andare in moto se lo sento io

EMIEVIL

Senza Freni

Ranking: 157

9453259

9453259 Inviato: 9 Mar 2010 12:40

Penso che la grande differenza che Emievil giustamente dice di aver sentito sia dovuto per le ruote che monta la factory, che non sono gli stessi cerchi che monta la R di base, perchè credo che per quanto riguarda le sospensioni la differenza la sente solo uno che spinge davvero forte.....almeno credo che sia cosi......se ho detto una pirlata non sparatemi

Tuonocris

Senza Targa

Ranking: 37

9453604

9453604 Inviato: 9 Mar 2010 13:51

Io non conosco questa moto nello specifico ma vedendo le schede tecniche posso dirti che i pareri discordanti ci sono perchè non tutti abbiamo la stessa esperienza e non tutti usiamo la mto in pista.
Più nello specifico chi ha poca esperienza e va solo in strada difficilmente percepirà le differenze, chi invece sa andare in moto forte e usa la moto anche in pista allora si accorgerà facilmente delle (tante) differenze.

Giv

MotoGp

Ranking: 1232

9453615

9453615 Inviato: 9 Mar 2010 13:53

Penso anche io che l'unica vera differenza sia la differenza di peso dei cerchi
Daltronde:
1 non possiamo dire che il carbonio porti a miglioramenti prestazionali
2 il motore è uguale
3 il telaio è uguale
4 a detta di molti le forcelle Ohlins(primo equipaggiamento ovviamente) sono peggio delle Showa
5 il mono posteriore della R non è da considerare ma da sostituire al volo e si ritorna in pareggio
6 steso impianto frenante
7gli scarichi cambiano solo nel colore

I cerchi forgiati invece sono piu' leggeri e aiutano veramente tantissimo!!!!!!!!

tuonopa

MotoGp

Ranking: 1258

9453653

9453653 Inviato: 9 Mar 2010 14:00

Tuonocris ha scritto:

quoto

io ho avuto in passato una rsv factory ed ora ho una tuono r e per quanto mi riguarda, con un utilizzo allegro su strada e qualche uscita in pista, sulle sospenzioni anteriori la differenza è poco percepibile...diverso invece il discorso per il mono, perchè quello della r fa un pochino c.....! ed infatti appena avrò due eurini da spendere lo cambierò!
anche secondo me una differenza significativa, come dice tuonocris, è data dai cerchi...

roby_76

Senza Benza

Ranking: 88

9453893

9453893 Inviato: 9 Mar 2010 14:52

Provate tutte old e NEW, Tuono e RSV. LA differenza si percepisce se le sospensioni Ohlins sono tarate bene, altrimenti il peso e il resto è pressochè simile.
I cerchi comunque sono molto diversi! e solo per riportare una R alle fattezze di una Factory mettendogli Cerchi e Mono, magari ci si potrebbe prendere una Factory direttamente..Dipende anche dalle fissazioni personali!
Ho conosciuto qualcuno (Lancio

) che con una Tuono R andava via a tutte le moto in circolazione...Quindi se cerchi dei limiti della R, non credo che ne abbia comunque.

dadersv

Very Important Tinga

Ranking: 862

9453968

9453968 Inviato: 9 Mar 2010 15:03

Come puoi vedere i pareri sono simili per quel che riguarda i cerchi.....infatti se prendi a riferimento la lista che ti ha fatto il nostro guru Tuonopa, come puoi notare le differenze sono davvero poche........penso che un altra differenza sono le pinze freno, con 2 pastiglie per la r invece che con 4 come sulla factory (spero di non dire cavolate)......poi per quanto riguarda il mono dipende tutto da che uso ne fai, se per strada lo metti in crisi stai effettivamente correndo

Tuonocris

Senza Targa

Ranking: 37

9454786

9454786 Inviato: 9 Mar 2010 16:48

ok..quindi a parte i cerchi che migliorano di molto tutti questi grandi vantaggi non ci sono!!
ma i freni non sono brembo oro per entrambe le versioni?

heric

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

9455106

9455106 Inviato: 9 Mar 2010 17:30

tuonopa ha scritto:

quoto in toto!!

manazz

Very Important Tinga

Ranking: 1984

9456050

9456050 Inviato: 9 Mar 2010 19:51

Anche le R fino al 2007 hanno 4 pastiglie

tuonopa

MotoGp

Ranking: 1258

9456113

9456113 Inviato: 9 Mar 2010 20:01

Grazie per la correzione Tuonopa

Tuonocris

Senza Targa

Ranking: 37

9458011

9458011 Inviato: 9 Mar 2010 23:38

tuonopa ha scritto:

Anche le R fino al 2007 hanno 4 pastiglie

La mia 2007 ha le serie oro normali.......mi sembra che solo le 2006 avevano le 4 pastiglie

X quanto riguarda cerchi e mono,io ho speso in totale 900€,usati ma paragonabili al nuovo,il mono e' il sach dell'RSV e non ohlins ma a detta di molti comunque buono.......quindi direi che con 900€ si puo' rendere tecnicamente molto simile una r alla factory,badando alla sostanza e risparmiando dei bei soldoni(parlando di moto nuove)

andres77

Senza Freni

Ranking: 168

9459040

9459040 Inviato: 10 Mar 2010 9:58

ma le nuove r quindi 2008-2009 hanno 2 pastiglie per pinza giusto?
ma come cambia la frenata con 2 anzichè con 4 pastiglie???

heric

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

9459266

9459266 Inviato: 10 Mar 2010 10:51

heric ha scritto:

ma le nuove r quindi 2008-2009 hanno 2 pastiglie per pinza giusto?
ma come cambia la frenata con 2 anzichè con 4 pastiglie???

si
ma anche il motore con 139 cavalli, ed onestamente preferisco questo.

sfido chiunque di noi a frenare con la tuono, che ha una frenata spettacolare, senza sapere se sono 2 p 4 a riuscire a sentire la differenza.....
via....

sideman

Ginocchio a Terra

Ranking: 237

9460072

9460072 Inviato: 10 Mar 2010 13:40

il motore con 139 cavalli lo hanno tutte le tuono dal 2007 in poi.......per quel che riguarda la differenza di frenata tra 2 e 4 pastiglie, sembra che le 4 pastiglie rendono la frenata più aggressiva.....ma niente di cosi drastico.....la Tuono è una Signora Moto sia la R sia la più raffinata Factory....ma parlando tra noi persone normali tra loro non c'è tutta questa differenza

Tuonocris

Senza Targa

Ranking: 37

9514537

9514537 Inviato: 19 Mar 2010 18:31

Parlando con un conc midisse che provate al mugello le rsv /r e Factory dai collaudatori vi erano non più di 3 decimi di differenza quindi presumo che io non avvertirei questa così grande differenza.
Però credo che i cerchi una certa differenza la facciano, per quanto riguarda la frenata io sulla mia Tuono Old ho montato, la pinza radiale Brembo ma per una comodita anche di regolazione ma garantisco la Tuono frena da paura e in strada è addirittura eccessiva, in frenate da panico il ribaltamento è facilissimo

supertuono

Senza Freni

Ranking: 196

9514571

9514571 Inviato: 19 Mar 2010 18:35

rsv r e rsv factory....il paragone non è del tutto azzeccato rispetto a tuono r e tuono factory in quanto entrambe le rsv hanno ohlins sia avanti che dietro....

Profciccio

Super Sport

Ranking: 621

9532932

9532932 Inviato: 22 Mar 2010 19:07

E' sottointeso che non parlo degli ultimi modelli ma di quelli con Holins sulla Factory e Showa sulla R

supertuono

Senza Freni

Ranking: 196

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