Nata direttamente dalla plurivittoriosa RSV4, la Tuono si è ritagliata una nicchia come la naked definitiva, una moto che non accetta compromessi tra prestazioni estreme e un briciolo di comfort per l'uso stradale. Ed è proprio nella versione Factory che questa filosofia raggiunge il suo apice.
Un cuore pulsante da corsa: Il motore V4 da 1099 cc.
Il cuore pulsante della Tuono V4 Factory è il suo leggendario motore V4 di 65°, un propulsore da 1099 cc. che eroga una potenza impressionante di 180 CV (132,4 kW) a 11.800 giri/min e una coppia massima di 121 Nm a 9.600 giri/min. Numeri che, da soli, non riescono a rendere giustizia alla brutalità e alla raffinatezza di questa naked. La spinta è immediata, vigorosa a ogni regime e accompagnata da una colonna sonora inconfondibile, un urlo meccanico che risveglia i sensi e spinge ad accelerare. La risposta all'acceleratore è incredibilmente lineare ma allo stesso tempo fulminea, rendendo la gestione della potenza un'esperienza gratificante sia in pista che su strada.
Ciclistica da brivido: Elettronica al servizio della performance
Ma la vera magia della Tuono V4 Factory risiede nella sua ciclistica raffinata e nell'integrazione di un pacchetto elettronico all'avanguardia. Il telaio in alluminio, derivato direttamente da quello della RSV4, offre una rigidità e una precisione chirurgica. A questo si aggiunge la sospensione semiattiva Öhlins Smart EC 2.0, un sistema che adatta costantemente l'idraulica in base alle condizioni di guida, garantendo un controllo impeccabile e un assorbimento delle asperità sorprendente per una moto di questa indole. Che sia in modalità automatica, per un'esperienza più intuitiva, o regolata manualmente, l'Öhlins permette di cucire la moto addosso al proprio stile di guida.
Il pacchetto APRC (Aprilia Performance Ride Control) è una suite elettronica completa che include:
ATC (Aprilia Traction Control): Regolabile su 8 livelli, offre una sicurezza ineguagliabile in ogni condizione di aderenza.
AWC (Aprilia Wheelie Control): Previene le impennate indesiderate, regolabile su 5 livelli.
AEB (Aprilia Engine Brake): Regola il freno motore su 3 livelli.
AEM (Aprilia Engine Map): Tre diverse mappature motore per adattare la risposta alle proprie preferenze.
ACC (Aprilia Cruise Control): Una gradita aggiunta per i trasferimenti più lunghi.
ALC (Aprilia Launch Control): Per partenze fulminee in pista.
Tutto questo è gestibile tramite un intuitivo display TFT a colori, che fornisce tutte le informazioni necessarie in modo chiaro e leggibile. La combinazione di una ciclistica sopraffina e di un'elettronica così evoluta rende la Tuono V4 Factory una moto estremamente performante ma allo stesso tempo incredibilmente sicura e sfruttabile.
Design aggressivo e funzionale
Esteticamente, la Tuono V4 Factory non tradisce le sue origini racing. Il frontale con il caratteristico triplo faro a LED, le alette aerodinamiche integrate nel cupolino (ereditate direttamente dalla RSV4 e dall'esperienza in MotoGP) e la coda affilata le conferiscono un look aggressivo e inconfondibile. Ogni dettaglio è studiato non solo per l'estetica, ma anche per la funzionalità aerodinamica, contribuendo alla stabilità e alla deportanza alle alte velocità. La sella è sufficientemente imbottita per un uso stradale, e la posizione di guida, pur essendo sportiva, non risulta eccessivamente sacrificata.
In sella: L'Esperienza di guida
Mettersi in sella alla Tuono V4 Factory è un'esperienza entusiasmante. Il sound del V4 all'accensione è un richiamo alla pista, un ruggito profondo che si trasforma in un urlo acuto man mano che i giri salgono. La precisione dell'avantreno è disarmante, la moto scende in piega con una naturalezza che invita a osare, e la stabilità in curva è esemplare. La potenza è sempre presente, ma grazie all'elettronica, è gestibile anche dai motociclisti meno esperti, purché si mantenga il rispetto per le prestazioni che questa moto è in grado di offrire. Che si tratti di un giro veloce sui passi di montagna o di un'intensa sessione in pista, la Tuono V4 Factory risponde sempre presente, offrendo un divertimento e un'adrenalina pura.
Conclusioni: Un'Icona della performance
L'Aprilia Tuono V4 Factory è molto più di una semplice moto. È un'icona, una dichiarazione d'intenti di Aprilia nel voler offrire la massima performance in un pacchetto naked. È la scelta perfetta per chi cerca un'emozione forte, una moto capace di tenere testa alle supersportive più blasonate in pista, ma che non disdegna qualche chilometro su strada per raggiungere il proprio punto di divertimento preferito. Certo, non è una moto per tutti: richiede rispetto, esperienza e un portafoglio adeguato. Ma per chi è disposto a investire in pura adrenalina e tecnologia, la Tuono V4 Factory ripaga con un'esperienza di guida ineguagliabile, un'esplosione di potenza e controllo che la rende una delle moto più desiderabili sul mercato attuale.
Scheda Tecnica Aprilia Tuono V4 Factory 2025
Motore: Il cuore della Tuono V4 Factory 2025 è il glorioso motore Aprilia V4 a 65°, un propulsore che ha fatto la storia delle corse e che continua a stupire per potenza, erogazione e sound.
Tipologia: V4 a 65° longitudinale, 4 tempi, raffreddamento a liquido, doppio albero a camme in testa (DOHC), quattro valvole per cilindro.
Cilindrata: 1077 cc (valore tipico delle ultime versioni).
Potenza Massima: Ci si aspetta che si attesti intorno ai 175 CV (129 kW) a 11.350 giri/min, con un'erogazione corposa e lineare.
Il sound del V4 Aprilia è un'esperienza a sé stante: un ruggito profondo e gutturale che si trasforma in un urlo acuto man mano che i giri salgono, un vero e proprio inno alla performance.
Elettronica: Il Cervello che Domina la Potenza
L'Aprilia Tuono V4 Factory è dotata di un pacchetto elettronico APRC (Aprilia Performance Ride Control) di ultima generazione, un riferimento nel segmento delle naked sportive. Questo sistema permette di gestire al meglio la potenza e la dinamica della moto in ogni condizione:
ATC (Aprilia Traction Control): Controllo di trazione regolabile su più livelli, disattivabile.
AWC (Aprilia Wheelie Control): Controllo dell'impennata, regolabile e disattivabile.
AEB (Aprilia Engine Brake): Controllo del freno motore, regolabile.
AEM (Aprilia Engine Map): Mappature motore selezionabili (Sport, Track, Race o simili, a seconda delle configurazioni).
ACC (Aprilia Cruise Control): Controllo della velocità di crociera, utile nei lunghi trasferimenti.
ALC (Aprilia Launch Control): Sistema di partenza assistita per massime accelerazioni.
Quick Shift bidirezionale (AQS): Permette di cambiare marcia senza usare la frizione sia in salita che in scalata, con una rapidità e fluidità impressionanti.
Piattaforma inerziale a sei assi: Il cuore del sistema, che monitora costantemente la posizione e il movimento della moto, permettendo all'elettronica di intervenire in modo preciso e puntuale.
Cornering ABS: Sistema ABS avanzato che mantiene la sua efficacia anche in piega, garantendo frenate sicure in ogni situazione.
Display TFT a colori: Strumentazione completa e intuitiva, con diverse modalità di visualizzazione e connettività smartphone (via Aprilia MIA).
Ciclistica e sospensioni: Il rigore di una superbike
La ciclistica della Tuono V4 Factory 2025 è, come da tradizione Aprilia, un punto di forza assoluto. Il telaio in alluminio a doppio trave, derivato direttamente dalla RSV4, garantisce una rigidità torsionale e una precisione di guida eccezionali.
Il vero fiore all'occhiello della versione Factory sono le sospensioni semiattive Öhlins Smart EC 2.0. Questo sistema permette la gestione elettronica dell'idraulica della forcella (Öhlins NIX) e dell'ammortizzatore posteriore (Öhlins TTX), adattandosi in tempo reale alle condizioni della strada e allo stile di guida. Il pilota può scegliere tra diverse modalità (manuale o semiautomatica) per ottenere il setup perfetto per ogni situazione, dalla strada alla pista.
L'impianto frenante è affidato a Brembo, con pinze monoblocco radiali all'anteriore e dischi di grande diametro, garantendo una potenza frenante modulabile e una resistenza alla fatica fuori dal comune.
Motore:
Tipologia: Aprilia V4 a 65° longitudinale, 4 tempi, raffreddamento a liquido, doppio albero a camme in testa (DOHC), quattro valvole per cilindro.
Cilindrata: 1077 cc.
Alesaggio x Corsa: 81 mm x 52.3 mm
Rapporto di Compressione: 13.6:1.
Potenza Massima: 180 CV - 132,4 kW - 11.800 rpm.
Coppia Massima: 121 Nm - 9.600 rpm, garantisce una spinta poderosa fin dai bassi regimi.
Alimentazione: Iniezione elettronica con corpi farfallati Ride-by-Wire
Frizione: Multidisco in bagno dolio con sistema antisaltellamento meccanico.
Cambio: 6 marce con Aprilia Quick Shift (AQS)
Ciclistica
Telaio: A doppio trave in alluminio, fuso e stampato.
Sospensione Anteriore: Forcella Öhlins NIX 43 mm, completamente regolabile elettronicamente (Öhlins Smart EC 2.0).
Sospensione Posteriore: Monoammortizzatore Öhlins TTX, completamente regolabile elettronicamente (Öhlins Smart EC 2.0).
Freno Anteriore: Doppio disco flottante da 330 mm, pinze Brembo M50 monoblocco radiali a 4 pistoncini, Cornering ABS.
Freno Posteriore: Disco da 220 mm, pinza Brembo a 2 pistoncini, Cornering ABS.
Ruote: In lega di alluminio, forgiate
Pneumatico Anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatico Posteriore: 200/55 ZR 17 (o 190/55 ZR 17)
Dimensioni e Peso
Lunghezza: Circa 2070 mm.
Larghezza: Circa 810 mm (al manubrio).
Altezza Sella: Circa 825 mm.
Interasse: Circa 1450 mm.
Capacità Serbatoio: 17 litri.
Peso a Secco: Circa 185 kg (senza liquidi).
Elettronica
APRC System (Aprilia Performance Ride Control) con ATC, AWC, AEB, ALC, ACC, AQS.
Mappature Motore (AEM).
Cornering ABS.
Piattaforma inerziale a 6 assi.
Display TFT a colori.
Aprilia MIA (connettività smartphone).
Questa è una panoramica delle specifiche tecniche principali.
Prezzo: A partire da 20.999 F.C.
Conclusioni: La regina delle naked?
L'Aprilia Tuono V4 Factory 2025 si conferma un'eccellenza nel panorama delle naked sportive. Unisce la potenza esagerata di un motore V4 al top a una ciclistica raffinatissima e a un pacchetto elettronico da riferimento. È una moto che non accetta compromessi, pensata per chi cerca l'adrenalina pura e un'esperienza di guida senza eguali. Nonostante le sue prestazioni estreme, la Tuono riesce a mantenere un buon livello di comfort per l'uso stradale, rendendola sorprendentemente versatile.
Se siete alla ricerca di una moto capace di emozionare ad ogni apertura di gas, di affrontare le curve con una precisione chirurgica e di farvi sentire un tutt'uno con la strada, la Aprilia Tuono V4 Factory 2025 potrebbe essere la vostra prossima due ruote da sogno. Preparatevi a innamorarvi del suo carattere indomito e del suo sound inconfondibile.
Nota: Questo articolo contiene dati e informazioni di pubblico dominio, i dati riportati sono basati sulle informazioni più comuni disponibili per la Tuono V4 Factory, alcune specifiche tecniche potrebbero variare a seconda del mercato e della versione specifica.
Le illustrazioni potrebbero includere allestimenti speciali. Le informazioni riportate sono fornite in maniera libera e gratuita, nessun tipo di accordo o contratto sussiste tra le parti.
Come sempre faccio, ho cercato di portarvi a conoscenza di pregi e difetti delle varie moto che di volta in volta provo a mettere a nudo, almeno sulla carta, senza compromessi. Per ulteriori aggiornamenti e approfondimenti sulla Tuono V4 Factory scrivete nei commenti ^?l:
Fonte:
https://www.moto.it/
https://www.aprilia.com/Buona strada sempre
