fantastici!!! grazie mille!!! un'ultima cosa...anzi due... una volta montato il kit per le forcelle e il mono dove posso trovare delle tabelle per le varie regolazioni???
visto i prezzi molto simili per l'anteriore tra un kit e le forche del 636 non conviene di più installare le forche del ninja??

io dico che è uno dei primi lavori da fare, a seguire, i freni (al riguardo mi mancano solo le pinze!!)

m*****a dici poco

eh lo so....ogni cosa a suo tempo!!!

tu quanto hai preso le tue brembo oro??

uno di lampedusa parla decisamente meglio l'italiano

uno di lampedusa parla decisamente meglio l'italiano

per il discorso forcelle 636 ti riporto cosa bisogna fare per montarle e poi vedi che conviene la cartuccia a livello di soldi.....ovvio se cerchi le prestazioni il discorso cambia

forcella 400-500 euro
revisione forcella 100-150
cambio molle per adattare le forcelle al peso della z 100-150
se vuoi una forcella che lavori bene (di base quella del 636 è buona ma si può migliorare) pompanti est. + compre 100-150 euro
perno ruota
tubi freno
pompa freno

tutto dipende da cosa uno vuole dalla propria moto...

con la cartuccia migliori la forcella ma non i freni

con tutto l'avantreno del 636 (o altro) migliori tutto

io quest'anno (monto avantreno 636) ho cambiato pinze freno e dischi perché non mi piaceva la frenata quando alzi il ritmo ( poi magari mi passa uno con la z tutta originale) ma a me importa sentire la mia moto e quindi guidare bene e in sicurezza

tutto dipende da cosa uno vuole dalla propria moto...

con la cartuccia migliori la forcella ma non i freni

con tutto l'avantreno del 636 (o altro) migliori tutto

io quest'anno (monto avantreno 636) ho cambiato pinze freno e dischi perché non mi piaceva la frenata quando alzi il ritmo ( poi magari mi passa uno con la z tutta originale) ma a me importa sentire la mia moto e quindi guidare bene e in sicurezza

la cartuccia la fà anche extremetech

dopo la cartuccia non ti resta che la sostituzione delle forcelle

straquoto!!!! comunque gira e rigira sempre un sacco di danari si devono tirar fuori!!! comunque quel bel forcellone del 636 mi sfagiola assai!!! che tipo di molle consiglieresti?? per quanto riguarda le pinze quelle del 636 vanno bene sul disco della z???

le molle vanno cambiate in base al proprio peso...di base le forche 636 montano molle k0.8
io attualmente monto molle k1.0 perchè con le originali con il precarico tutto avvitato non riuscivo a fare il sag e andavo sempre a pacco....(peso 80kg)

per il discorso pinze vanno bene quelle del 636.

si è propio la mia...ma ora è cambiata parecchio...in quelle foto ancora era originale praticamente

1 sta intorno ai 120€ (della matris)
2 non lo so, perché non so quanto costa la regolazione del precarico
3 senza precarico sta intorno ai 180€, ma se vuoi mandami un MP per un prezzo migliore
4 non lo so, ma ho sentito tra le 500€-700€

180 euro kit Matris: Tappi con regolazione precarico molla, molle forcella con trattamento di cataforesi, distanziali in lega alluminio anodizzati, regolatore di flusso.

Solo molle e olio sui 120~130 euro. Che dite? Certo che avere la possibilità di tarare molla e flusso oltre a dare più regolazioni è anche meno usura su molle

ragazzi mi sono fatto il preventivo per montare le cartucce complete extremetech e mono teck 3 piu lavoro e olio 1700 Euro... mi viene da piangere...cavolo... mi sa prenderò tutto a pezzi e poi mi monto io mono... e il resto lo faccio fare...

scusami Iacco, non per farmi i fatti tuoi, ma perché devi prendere il tech3?? vuoi andare in pista, continuamente??per la strada e qualche pistata il tech 2 va più che bene, esperienza personale e risparmieresti già almeno 200€!!!

ma vai tranquillo che affari miei... perchè ho visto che ha pure la regolazione alle basse sia le alte velocità... e non vorrei che il magari il tech 2 con la modifica alla forcella sia troppo poco... comunque non è che mi cambia moltissimo tra tech2 o tech3... era una proposta d'acquisto... diciamo che come massimo di cifra siamo li.. poi dove riesco a tirare di più il prezzo... meglio è!

ma vai tranquillo che affari miei... perchè ho visto che ha pure la regolazione alle basse sia le alte velocità... e non vorrei che il magari il tech 2 con la modifica alla forcella sia troppo poco... comunque non è che mi cambia moltissimo tra tech2 o tech3... era una proposta d'acquisto... diciamo che come massimo di cifra siamo li.. poi dove riesco a tirare di più il prezzo... meglio è!

non è troppo poco il tech 2 con la cartuccia,anzi..mandare in crisi questo mono,per strada è impossibile,almeno io non ci sono riuscito...e men che meno in pista ,io se fossi in te farei cartuccia pressurizzata che costa 600 euro e mono a 500 e qualcosa euro....ti monti tutto tu e spendi 1100 euro

capito, poi vuoi prenderlo per forza nuovo il mono?? come usato ci sono certe offerte, davvero ottime, proprio qualche settimana fa ho fatto prendere ad un amico un mono della bitubo che il meccanico pensava fosse nuovo!!! e al posto di spendere 700€ di mono, ne ha spesi 260€ comprese le spedizioni poi io ho il mio in vendita

ma il tuo non lo prende daniele?

è un bel po di giorni che aspetta notizie dalla extreme tech per capire se la molla che ha su, va bene anche per lui.....se va bene lo dovrebbe prendere....quindi io aspetto notizie da lui, secondo me va bene, lui voleva la conferma dalla casa produttrice.....aspettiamo!!!!

capito, poi vuoi prenderlo per forza nuovo il mono?? come usato ci sono certe offerte, davvero ottime, proprio qualche settimana fa ho fatto prendere ad un amico un mono della bitubo che il meccanico pensava fosse nuovo!!! e al posto di spendere 700€ di mono, ne ha spesi 260€ comprese le spedizioni poi io ho il mio in vendita