bhe se devi cambiare il mono della tua zetina devi intervenire per forza anche all'anteriore e se non vuoi spendere una barca di soldi ti consiglio di prendere un kit (uno secondo me dei migliori è Ohlins) con molle, pompanti, finecorsa idraulici, olio, e vedrai la differenza, se cambi solo il mono e l'anteriore lo lasci originale fai poco e niente.

se poi il tuo popò sforna soldi a palate cambia direttamente l'anteriore con il 636

bhe certo che se hai per le mani un'occasione non lasciartela sfuggire, magari ora prendi il mono e quando hai disponibilità di money prendi il kit monti e andrai alla grande

x le forche del 636 ci vuole una spesa non indifferente, senza contare eventuali modifiche per adattarlo, ma a confronto non c'è kit che tenga, ma con il mono e kit vedrai che sentirai già una differenza abissale (ho portato quella di un mio amico proprio col mono e kit)

figurati, quando uno può aiutare...

Non sò se puoi mettere il mono del 636...Nel dubbio guarda qui:www.fgspecialparts.it
Dovresti trovare tutto quello che vuoi in fatto di sospensioni senza svenarti!

guarda se ti può interessare io ho un mono del zx10r plug & play e si monta senza fare modifiche!

Mi dispiace ma mi sono accordato con il mio meccanico giusto mezz'ora fà, mi monta il mono un kit per le forche a 500 euro tutto compreso...tu il mono a quanto lo faresti? al massimo se poi non lo prendo sento se qualche mio amico è interessato...

mono del 636 (sbaglio?)+ kit forche ,con montaggio 500 euro?

Ma sì dai,è onesto!Calcolando che la sola revisione della forcella con olio viene mediamente sui 180€,le molle costano 120/130€,quindi del mono ti prende circa 200€ con il montaggi! Per meno non fai niente!Montando un kit completo FG all'anteriore con molle+mono bello+mano d'opera ne avresti spesi almeno 1500€!
C'è da dire che sarebbero stati componenti migliori che non fare un collage così,però con 500€ dovresti già sentire una bella differenza!
Poca spesa,massima resa !

SI mono del 636 e un kit che dobbiamo ancora decidere...

quanti km ha sul groppo il mono?

Se devo essee sincero non lo so...oggi avevo fretta perchè dovevo fare tante cose, ci sono passato solo per sapere se me lo lasciava e a quanto...secondo te il massimo sopra cui non mi conviene andare per prenderlo quant'è???

Di solito un mono di serie con 15000Km è a metà,poi dipende da che vita ha fatto;in ogni caso anche se è un po'spompo è meglio di quello che hai sù.

Anche io ragazzi come Neophyte sto facendo uno studio delle possibili soluzioni per migliorare le sospensioni originali della mia zetina (che fanno a dir poco schifo... )...
Quindi se ho capito bene per non spendere una fucilata una buona soluzione potrebbe essere montare il mono della extremetech 2 e il kit forche della Ohlins??

Oppure ci sono altre soluzioni?

Scusate ma sono un pò ignorante in materia...

Grazie a tutti

Per la Z750 ci sono svariate soluzioni un po'di tutte le marche,ma se vuoi dei prodotti Made in Italy di ottima qualità e senza svenarti ti consiglio Fgspecialparts.it
Mupo.it Matris.it
Ovvio che devi mettere un kit completo,non solo cambiare le molle,però un bel mono+molle+kit idraulica forcella se metti Gubellini dovresti stare sui 1500€,qualcosa in più mupo e qualcosa in più matris;poi ogni marca ha diversi prodotti che troverai sui siti.Diciamo che se vai di Matris e metti mono racing+cartuccia completa puoi spenderne più di 2500,altrimenti ci sono soluzioni ugualmente valide e più economiche per un uso strada e strada pista.Poi dipende da cosa ti consiglia il meccanico;volendo ci sono anche Extreme-Tech e Bitubo anch'esse italiane.
Ohlins ti fà pagare tanto il nome,ma la roba che vendono a noi comuni mortali non è granchè;nel senso che in certi dettagli dove gli altri usano leghe leggere e materiali ricercati Ohlins usa la plastica e comunque i prezzi sono alti e tutte le parti vengono realizzate in oriente,in Svezia c'è la fabbrica che lavora esclusivamente per i team...

ogni tanto su internet si trovano mono dello zx6r o 636 con 3 mila km o anche meno,di gente che ha comprato la moto e l'ha messa giù solo pista,qundi con tutte le parti originali nuove,li si che ne vale la pena montarlo,con 100 120 euro monti un mono che per un uso stradale,basta e avanza
se non vuoi andare in pista,penso che anche un mono della
extremetech
bitubo ohlins (come consigliato da broglia lascia stare)
fg gubellini
wp
matris
e via dicendo..,di fascia base è comunque valido,e per strada ti troveresti benone oltre che ad abbassare non poco la cifra del mono dietro,nel caso non dovessi trovare un mono di un ninja da sbatterci sotto

p.s. ma il mono originale dello zx6r si può rigenerare?