mi conviene montare gli ingranaggi primari malossi? - Scooter

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rapporti...primari e secondari insieme si può? - rapporti (differenza tra rapporti primari e secondari)

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mi conviene montare gli ingranaggi primari malossi?

524278

524278 Inviato: 2 Ago 2006 13:07
Oggetto: mi conviene montare gli ingranaggi primari malossi?

nello scooter ho
gt 71cc dr evolution
carburatore 17,5
leovince zx
ingranaggi secondari mhr malossi
frizione delta cluch malossi regolabile

considerato che ho gli ingranaggi secondari se metto i primari come va?
avranno un buon rapporto

angelo90runner

Foglio Rosa

Ranking: 12

524303

524303 Inviato: 2 Ago 2006 13:12

certamente avrai piu ripresa di prima andra meglio..!!! si mettili..!! cmq che motorinio hai? c sn i malossi secondari? perchè per il mio booster nn ci sn? infatti li devo prtendere sia primari che secondari polini..!!

mircus

Foglio Rosa

Ranking: 5

524375

524375 Inviato: 2 Ago 2006 13:57

sekondo me si

lelebaio

Senza Targa

Ranking: 42

524387

524387 Inviato: 2 Ago 2006 13:59

non c'è cosa piu sbagliata di cambiare sia i primari che i secondari su uno scooter, anche se elaborato... se hai già i secondari, non mettere i primari, e viceversa... il rpporto di trasmissione finale si allungherebbe talmente tanto da far sedere in accelerazioe il motore e addirittura potrebbe far perdere velocità se quel rapportone non riesce a tirarlo...

solo gli scooter trofeo tipo lo zip, che hanno una rapportatura originale corta, possono permettersi di cambiare enrambi, ma dispongono di piu di 20 cavalli alla ruota!

lorenzo86

Very Important Tinga

Ranking: 4330

524548

524548 Inviato: 2 Ago 2006 14:25

ho un gilera runner a carburatore e penso che non avro problemi a mettere i primari

angelo90runner

Foglio Rosa

Ranking: 12

524632

524632 Inviato: 2 Ago 2006 15:11

angelo ma hai una elaborazione base!! se hai già i secondari non mettere anche i primari! poi fai come credi, se peggiora affari tuoi

piuttosto, per migliorare accelerazione e allungo, metti un variatore visto che non lo hai....

lorenzo86

Very Important Tinga

Ranking: 4330

524644

524644 Inviato: 2 Ago 2006 15:15

lorenzo_beverly250 ha scritto:

angelo ma hai una elaborazione base!! se hai già i secondari non mettere anche i primari! poi fai come credi, se peggiora affari tuoi

piuttosto, per migliorare accelerazione e allungo, metti un variatore visto che non lo hai....

parole sante

Walter

Ospite

Ranking: -

525299

525299 Inviato: 2 Ago 2006 18:36

magari un bel malossi multivar no??

Fabryx-GPR

Senza Freni

Ranking: 148

526539

526539 Inviato: 3 Ago 2006 9:53

ma quanto costa il multivar e meglio della top o malossi e quanto costa quello della top.

poi quando ho messo i secondari mie solo migliorato perche secondo voi peggiorera mettendo anche i primari?

angelo90runner

Foglio Rosa

Ranking: 12

526731

526731 Inviato: 3 Ago 2006 11:06

perke per spingere primari e secondari allungati devi disporre di piu potenza...
cmq se hai un piaggio prendi il multivar se hai un minarelli si equivalgono il top e il malossi
x il prezzo stiamo poco meno di 60 €

Spiros

Very Important Tinga

Ranking: 785

526831

526831 Inviato: 3 Ago 2006 11:34

io ho uno zip 70cc var. malossi, carb. 17,5 , marmitta arrow e voleco cambiare i rapporti quali posso mettere? primari o secondari??

cris_89

Foglio Rosa

Ranking: 17

527331

527331 Inviato: 3 Ago 2006 13:44

di solito si montano i primari

Spiros

Very Important Tinga

Ranking: 785

527616

527616 Inviato: 3 Ago 2006 14:57

cris_89 ha scritto:

io ho uno zip 70cc var. malossi, carb. 17,5 , marmitta arrow e voleco cambiare i rapporti quali posso mettere? primari o secondari??

ti consiglio i primari...

Phantom

Foglio Rosa

Ranking: 8

529945

529945 Inviato: 4 Ago 2006 11:46

quanti denti e di quale marca mi consigliate??

cris_89

Foglio Rosa

Ranking: 17

530158

530158 Inviato: 4 Ago 2006 12:29

ma quanto costano circa i rapporti primari?
e quelli secondari...
ma sopratutto...spiegatemi una cosa...cosa servono...?

morris2003

Senza Benza

Ranking: 51

531523

531523 Inviato: 4 Ago 2006 20:16

morris2003 ha scritto:

ma quanto costano circa i rapporti primari?
e quelli secondari...
ma sopratutto...spiegatemi una cosa...cosa servono...?

funziona come il cambio di una bicicletta

marcia corta = tanti giri e scarsa velocità di punta
marcia lunga = velocità di punta + elevata a pari numero di giri o numero di giri inferiore a pari velocità = meno stress per albero,cuscinetti e gt

per il costo,sono un pò fuori dal mercato,in lire i primari malossi per nitro li pagai circa 110mila lire ma ti parlo di 7 anni fa...

e cmq non conta se monti i primari (che fischiano di + degli originali a causa del dente dritto contro l'elicoidale secondario sui minarelli) o i secondari,quello che conta è la percentuale in + o in - di allungamento della "marcia" finale

aTruNmio

Senza Targa

Ranking: 23

3073620

3073620 Inviato: 1 Dic 2007 0:26
Oggetto: Ingranaggi sevondari o primari!!

Ragazzi ho un nrg mc2 98!!
-motore dr 70!!
-variatore bettella
-carburatore dell'orto 17.5
-marmitta zx
Consigliatemi una marmitta una frizione è degli ingranaggi che vadano perfettamente daccordo!!!Il motorino lo devo fare a ripresa!!

Fringo92

Foglio Rosa

Ranking: 5

3075573

3075573 Inviato: 1 Dic 2007 15:19

mircus ha scritto:

certamente avrai piu ripresa di prima andra meglio..!!! si mettili..!! comunque che motorinio hai? c sn i malossi secondari? perchè per il mio booster nn ci sn? infatti li devo prtendere sia primari che secondari polini..!!

Ma sei fuori di testa??? col base gia con un rapporto solo vai meno in ripresa, se li metti tutti e 2 nn hai ripresa, e ci metti una vita a raggiungere la velocita max....guarda che se metti i rapporti nn hai piu ripresa, ma ne hai di meno....tutti e 2 i rapporti li devi mettere minimo con un semi trofeo in su per tirarli tutti xk gia con un intermedio nn ce la fai.....

LucaTeam

Sbk

Ranking: 924

3077840

3077840 Inviato: 1 Dic 2007 20:52
Oggetto: Re: mi conviene montare gli ingranaggi primari malossi?

angelo90runner ha scritto:

rimetti i secondari originali e i primari gli puoi cambiare su un base nn puoi mettere i secondari fanno perdere tanto al motore

comet125

Super Sport

Ranking: 643

6848083

6848083 Inviato: 27 Gen 2009 23:58

no i secondari non li montare perderesti un casino...ma i primari si li metti abbastanza corti e ci dovresti riuscire a tirarli...

matte_NrG_MhR

Sbk

Ranking: 885

7081657

7081657 Inviato: 2 Mar 2009 13:20

non metterceli perché per poter montarli tt e due bisogna ke un motorinio tiri e vedento la tua ela nn te li tira....sde prpio vuoi metti i primari e leva i secondìari

caskino

Foglio Rosa

Ranking: 6

7082085

7082085 Inviato: 2 Mar 2009 14:44

per mettere tutti e 2 i rapporti ci vuole una buona ela,tu con l'ela basegia è tanto se hai montato i secondari

SRacing93

Ginocchio a Terra

Ranking: 248

8519548

8519548 Inviato: 19 Set 2009 21:53

ragazzi sn nuovo del sito...è ho urgenza di un consiglio da k se ne intende...vedo k siete tt molto bravi su questo tipo di argomento e quindi mi affido a voi... ho un aprilia sr su cui ce montato un gruppo termico polini 70cc , stage 6 omologata , frizione polini, e poi varie come rulli cinghie e quant altro polini... adesso vorrei prendere gli ingranaggi primari... ma nn so quali?? ne tanto meno la marca ne la dentatura... nn so nemmeno se va bene montarli.. o nn conviene?? asp una vostra risp grazie

salvo68

Foglio Rosa

Ranking: 3

8758490

8758490 Inviato: 28 Ott 2009 22:26

ciao visto che si parla di primari e secondari io ho solo una richiesta da farvi.. con la mia ela che devo mettere prima, secondari o entrambi? io ho albero carenzi spalle piene top 48 frizione regolabile malossi 17.5 multivar 101 malossi pinasco mdc bianca e mollette nere logicamente tutto bello tarato ho il blocco del runner sotto il mio typhoon.. io con la moto come arrivo a metà accelleratore inizia ad andare fuori giri.. quindi dev mettere per forza i primari.. ma non so se mettere anche i secondari... slo un si o no e le misure.. solo questo grazie

thebest

Senza Targa

Ranking: 21

8760125

8760125 Inviato: 29 Ott 2009 11:10
Oggetto: Re: mi conviene montare gli ingranaggi primari malossi?

angelo90runner ha scritto:

mamma mia quante ca...!!!! ma fatti una ela base decente invece di pensare ai rapporti che su un base servono a poco o niente!!!! cambia la zx con una marmitta per 70,un variatore a ampia escursione

e metti almeno un 19 ma meglio un 21 e vedi che viaggi!!!! i rapporti sia primari che secondari si montanto minimo sui semitrofeo!! vuoi montarli tu con un base fatto malissimo????!!!

foca91

Derapata

Ranking: 460

8760136

8760136 Inviato: 29 Ott 2009 11:11

thebest ha scritto:

allora se ti va in fuori giri non sei per niente tarato bene!!! che rulli monti??

foca91

Derapata

Ranking: 460

8761550

8761550 Inviato: 29 Ott 2009 15:35

foca91 ha scritto:

allora se ti va in fuori giri non sei per niente tarato bene!!! che rulli monti??

nono scusa hai ragione.. io prima stavo così che andava fuori giri.. io ora tutti questi pezzi li devo montare.. io dico con tutti questi pezzi, tutto tarato che mi conviene montare come rapporti? scusa non mi sono spiegato per niente

thebest

Senza Targa

Ranking: 21

8763580

8763580 Inviato: 29 Ott 2009 20:48

io non li monterei

foca91

Derapata

Ranking: 460

8767648

8767648 Inviato: 30 Ott 2009 15:55

foca91 ha scritto:

io non li monterei

e se al posto del top 48 ke devo ancora comprare ci metto l mhr replica?

thebest

Senza Targa

Ranking: 21

8776597

8776597 Inviato: 1 Nov 2009 17:09
Oggetto: Re: mi conviene montare gli ingranaggi primari malossi?

foca91 ha scritto:

mamma mia quante ca...!!!! ma fatti una ela base decente invece di pensare ai rapporti che su un base servono a poco o niente!!!! cambia la zx con una marmitta per 70,un variatore a ampia escursione

e metti almeno un 19 ma meglio un 21 e vedi che viaggi!!!! i rapporti sia primari che secondari si montanto minimo sui semitrofeo!! vuoi montarli tu con un base fatto malissimo????!!!

sono d'accordo sul fatto che dovrebbe prima completare la ela con carb ecc.. ma sul fatto che i rapporti non servano anche su un base ti devo contraddire, io con il mio phantom con polini corsa (ancora non rivisto fino all'osso come adesso

)dopo aver montato primari malossi e ritarato ho guadagnato 10 KM/H che non sono poi cosi pochi a pensarci, vero ?

SirBobyFirenze

Senza Freni

Ranking: 172

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