ciao a tutti, vorrei sapere come fare a mettere in strada una gilera con targa versata.
grazie in anticipo ----------------

ha qualche cavallo in meno, comunque secondo me le tre marce rendono molto di più delle 4 (come guidabilità) e poi c'è il sound della marmitta a coda di pesce che non ha eguali..

Ragazzi ma cos' anno di tanto strano i parafanghi? l'anteriore è diverso dalla versione sport, ha il doppio attacco al perno ruota ed è più ciccione e lungo.....ma è fatto così!

La forcella stampata ha stregato anche me, la preferisco di gran lunga a quelle idrauliche (ma attenzione alle buche!)...ma devo ammettere che non mi dispiacerebbe mettermi in garage una Sport 2a serie (quella a 4 marce e sella singola) a far compagnia alla piccola Turismo.

.....intendevo dire che probabilmente un motore a 4 marce è più gustoso da usare rispetto ad un motore (identico) a 3 marce e con un paio di CV in meno.....ma mica di tanto.....

per la forcella non credo sia lei in particolare che ti piace... la forcella e la ciclistica della T è ancora molto legata ad una linea anni '40... quindi... credo che quello che ti piace sia questo, una moto anni '40 e non anni '50...
fai attenzione che da lì si fa presto a scendere agli anni '30 e poi ai '20... e poi si finisce a comperare un rudere di una Frera :mrgreen:quote]

Grazie per l'avvertimento, ma credo di esserci già dentro fino al collo...

In realtà la moto è uguale a quella che aveva mio nonno, e l'ho capito dall'unica foto rimasta con lui in sella....per questo l'ho cercata, desiderata, comprata e poi curata......

Adoro tutte le Gileraaaaaaaa!!!!!
...se mi sente Gippiguzzi......