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) ha fatto più danno che utile.
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bravissimi
La nuova scheda è "passata" senza problemi via "esaminatore";
Nessun meccanico compiacente e nemmeno oliature di alcun genere (non è il mio stile e neanche quello del proprietario). Le moto erano e sono in condizioni di "conservato", marcianti e ben tenute, senza ruggine e con gomme nuove; hanno subito un semplice tagliando con cambio olio e candele, quindi una normale fattura e dichiarazione del meccanico il quale ha incassato il dovuto ed anche i soldini del "disturbo", sottoforma di ore perse, per la "dichiarazione di lavoro effettuato a regola d'arte", vidimata dalla Camera di Commercio di Trieste, più bolli e timbri varii;
Il collaudo è avvenuto quasi di conseguenza; marmitte originali, specchietti (2) originali erano già presenti sulla moto; la trafila è la stessa come per qualsiasi altro collaudo effettuato in Motorizzazione, forse un po' più approfondito per quanto riguarda telaio, omologazione degli scarichi e scheda tecnica; nessun controllo per quanto riguarda le emissioni anche se trattavasi di moto anni '70.
Per quanto riguarda i costi, il mio amico ha fatto tutto da solo, con tanta pazienza e costanza, compresa la dichiarazione giurata del traduttore tedesco (amico mio ex compagno d'Università) sul "foglio di cessione" dell'ex proprietario che abita a Berlino. Alla fine una gran bella soddisfazione....
mò ci vuole anche la vidimazione? 
)
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laggiù ci deve essere l'Uffico Complicazioni Affari Semplici. laggiù ci deve essere l'Uffico Complicazioni Affari Semplici.
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