rileggiti tutto questo topic dall aprima pagina, ho messo anche il libretto della prima serie, da li vedi la moto nella sua interezza, dal sito che ti ho dato ti scarichi gli altri cataloghi, per il resto i vari problemi e dubbi sono stati sciolti dai vari soci che hanno restaurato la 19 quindi hai la via già tracciata.
tanto per chiarire, la 19 150 turismo è la prima serie, la 191 è la seconda prodotta dal 54 in poi, le turismo sono dei modelli paralleli alle sport ma gli unici senza ammortizzatori oltre alla gran turismo che aveva gli ammortizzatori solo davanti.(poi se cè ne son altre fatecelo sapere
)
poche le differenze tra le due turismo ma abbastanza da distinguerle, se leggi il topic le trovi subito.
dai cataloghi ricambi vedi subito che i due motori delle turismo sono quasi uguali, entrambi 3 marce, nella seconda serie ovvio sono state fatte delle piccole modifiche.
Trovi un motore molto simile alla tua sulla sport prima serie 18 , mentre le serie successive delle sport subiscono parecchi cambiamenti, a partire dalle marce che diventano 4.
raga qui stiamo quasi superando le sport
pensavo di avere tutta la moto completa, invece sto capendo che la mia turismo era stata "aggiornata" con un bel po di pezzi delle sport successive. In autunno devo assolutamente andare a un mercatino e fare una bella spesuccia!
), prova a ripulirlo per bene....a fare il trattamento sei sempre in tempo.....per ripulirlo però se è arrugginito dovrai usare qualcosa di abrasivo (potresti usare ghiaia fine) e poi risciacquarlo per bene, in quel modo però metterai a nudo il ferro che potrebbe tornar ruggine....
