La mia Nuova Replica Blata! - Noi e le nostre Minimoto

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La mia Nuova Replica Blata!

9641297

9641297 Inviato: 8 Apr 2010 22:13

sisi lo so... a 20 euro gli ho trovati su pocketbikepassion e cose così... me lo devo proprio prendere.. ma rischio qualcosa per quei due millimetri di limatura?

errico15

Derapata

Ranking: 402

9641359

9641359 Inviato: 8 Apr 2010 22:20

no che non rischi nulla... l'importante è che la prossima volta che riduci la corona non togli altri 2 mm...

prenditi uno smagliatore... se posso consigliare... con lo zocchi mi trovo benissimo... 20€...

Marcyx80

Very Important Tinga

Ranking: 2182

9641374

9641374 Inviato: 8 Apr 2010 22:22

sisi tra poco lo prendo uno... una domanda poi magari mi sbaglio, ma quello per le biciclette non va bene?

errico15

Derapata

Ranking: 402

9644857

9644857 Inviato: 9 Apr 2010 15:32

no.. il passo è diverso.. ogni passo ha il suo smagliatore..

Marcyx80

Very Important Tinga

Ranking: 2182

9644889

9644889 Inviato: 9 Apr 2010 15:39

aaa ook! e come faccio a sapere se lo smagliatore che prenderò ha lo stesso passo della mia? le minimoto hanno le catene tutte con lo stesso passo?

errico15

Derapata

Ranking: 402

9644911

9644911 Inviato: 9 Apr 2010 15:42

certo.. basta prenderne uno per minimoto... le catene sono tutte uguali...
io ti ho consigliato lo zocchi perchè tra quelli che ho provato è quello più semplice ed intuitivo.. in più è molto preciso... a fine corsa non fa fuoriuscire il perno dalla catena a differenza di altri..

Marcyx80

Very Important Tinga

Ranking: 2182

9645062

9645062 Inviato: 9 Apr 2010 16:03

Marcyx80 ha scritto:

quoto anche io ho acquistato quello della zocchi. apri e chiudi le catene ad "occhi chiusi"
una vera chicca il grano per la chiusura.a fine corsa la spina della maglia è in posizione precisa.
un consiglio ad errico:
se lo comperi,compera anche il ricambio punta,costa 3 o 5 euro....non si sà mai,però paghi solo una spedizione.

rinmbo

Very Important Tinga

Ranking: 2129

9645687

9645687 Inviato: 9 Apr 2010 17:43

ook grazie per il consiglio... settimana prossima lo prendo... domani vado a ritestare la minimoto... ora che è tutta a posto, non vedo l'ora di provarla seriamente!

errico15

Derapata

Ranking: 402

9694551

9694551 Inviato: 17 Apr 2010 13:48

ciao ragazzi... stamattina, ho cambiato il collettore alla mini, quello che avevo prima era pieno di crepe, e verso la fine della giornata (settimana scorsa) si è bucato, e mi dava i vuoti, evidentemente entrava troppa aria, così l'ho sostituito, e ho scoperto con enorme piacere, che ho le lamelle della polini in fibra di carbonio montate sulla mini... e pensare che stavo per comprarle

vabbè, comunque sia ora è ook, ma ho un problemONE direi.... dopo l'ultima giornata di pista... ho scoperto che la mia mini si smonta da sola a causa delle vibrazioni... ripulendola e sistemandola, ho scoperto che mancavano tutte le viti della carena, quella del freno dietro, e i bulloni della ruota davanti, ce n'era solo uno, e svitato per lo piu! ho rischiato di farmi molto male... e in piu ho perso un pezzo di telaio

quello dietro, dove appoggia il codino della mini, mentre l'ho ricaricata sul camioncino, ho scoperto di averlo perso da qualche parte della pista!

come faccio a ridurre notevolmente le vibrazioni? appena posso compro dei bulloni autofilettanti, almeno non si svitano piu i bulloni, solo che per il telaio è una cosa grave, non vorrei che si spezzasse l'avantreno in pieno rettilineo... non deve essere tanto piacevole!

errico15

Derapata

Ranking: 402

9694653

9694653 Inviato: 17 Apr 2010 14:02

errico15 ha scritto:

mi auguro tu sia in vena di scherzi

come hai fatto a girare senza il reggisella?
il reggisella dela c1 sostiene il gruppo sella/serbatoio/codone ...forse ti riferisci a qualche altro pezzo?
strano che il motore ti crei così tante vibrazioni:il motore c1 è abbastanza equilibrato,magari hai dei problemi alla frizione che è un pò sballata.
e poi,perchè ti si dovrebbe spezzare l'avantreno? cos'è che ti fà preoccupare?
p.s. la bulloneria che ti serve è quella del tipo con dado autobloccante,non autofilettante

rinmbo

Very Important Tinga

Ranking: 2129

9694697

9694697 Inviato: 17 Apr 2010 14:08

Quoto, cambia tutte le viti con viti migliori e autobloccanti! E' una modifica molto importante sulle mini cinesi

morig94

Very Important Tinga

Ranking: 2326

9694815

9694815 Inviato: 17 Apr 2010 14:26

sisi scuosate intendevo autobloccanti, comunque mi si è spezzato il codone, e la mia paura è che vedendo tutte le viti smontate e il codone spezzato, non vorrei che mi si spezzasse il telaio da qualche altra parte, tipo l'avantreno

comunque che mi consigliate? per ridurle al minimo?
potrei smonare il blocco e metterci delle rondelle di gomma tra il telaio e il blocco? seondo voi basterebbe? secondo me no, però non si sa mai!

errico15

Derapata

Ranking: 402

9696879

9696879 Inviato: 17 Apr 2010 20:58

Rondelle tra telaio blocco e viti fra viti e telaio

morig94

Very Important Tinga

Ranking: 2326

9697356

9697356 Inviato: 17 Apr 2010 23:00

oggi ho comprato le viti autobloccanti, ora non si dovrebbe piu smontare nulla, l'ho provata davanti a casa mia e non da piu vuoti, speriamo in bene, appena ho voglia compro le rondelle di gomma e le metto al motore, intanto ho fatto qualche modifichina al codino della carena... così a me piace molto, assomiglia un po di piu ad una dm

come vi sembra?

immagini visibili ai soli utenti registrati

commentate...

e poi vi volevo chiedere se rischio qualcosa con questa gomma? perchè è rovinata sopra, e non vorrei che mi esplode in pieno rettilineo, a casa ho una PMT t41 ma questa anche se cinese tiene davvero tanto, quindi la consumo e poi la cambio, comè?

immagini visibili ai soli utenti registrati

errico15

Derapata

Ranking: 402

9697646

9697646 Inviato: 18 Apr 2010 0:33

Credo sia leggermente consumata

Primian

Minimoto Champ

Ranking: 1686

9697730

9697730 Inviato: 18 Apr 2010 1:09

si ma l'ho usata solo 2 giornate intere, la gomma è buona ancora, l'uncia cosa che chiedo è se rischio qualcosa! non credo, perchè non è tagliata, però bho, non si sa mai

le carene come stanno secondo te??

errico15

Derapata

Ranking: 402

9697792

9697792 Inviato: 18 Apr 2010 2:08

butta via quello schifo di gomma e cerca di andare più forte... così non ti si attacca tutta quella gomma della pista...

Marcyx80

Very Important Tinga

Ranking: 2182

9698004

9698004 Inviato: 18 Apr 2010 9:51

tanto la mini la usa mio fratello, io solo 1 o 2 turni, quando imparerà a tirare un po di piu gliela cambio con la PMT!

errico15

Derapata

Ranking: 402

9699561

9699561 Inviato: 18 Apr 2010 15:04

occhio che perdi aderenza in piega ... già visto e vissuto si scivola come sul burro ... se poi non son pmt ma son cinesi allora a maggior ragione!

Bello il codone appuntito ma non è puricoloso in caso di caduta?

raffic

Senza Freni

Ranking: 172

9699583

9699583 Inviato: 18 Apr 2010 15:07

Quoto quanto detto da raffic.
Smussa gli angoli del codone e rinforza con la vetroresina tutta la zona...
Non avrai più rotture.

MirCordolo

Very Important Tinga

Ranking: 2308

9702958

9702958 Inviato: 19 Apr 2010 2:07

errico15 ha scritto:

tanto la mini la usa mio fratello, io solo 1 o 2 turni

ma è una minimoto od una roulette russa???

non credo che tuo fratelo sia plastic-man... se cade sifa male anche lui...

e se lo fosse.... si consumerebbe....

a parte gli scherzi... cambia quella gomma prima possibile... con le gomme cinesi non ti accorgi che stanno per finire... ti accorgi quando sono già finite ... e tu sei già per terra...

cambiala...

Marcyx80

Very Important Tinga

Ranking: 2182

9702998

9702998 Inviato: 19 Apr 2010 6:57

e va bene dai, appena ho voglia la cambio, a MANO!

spero solo di non stortare anche questa, l'ultima volta il mio gommista mi aveva detto di ripassare due giorni dopo che aveva da fare

si vede che non aveva tanta voglia di lavorare

peccato che il giorno dopo dovevo andare in pista....
ma se gliela porto oggi, per mercoledì dovrebbe essere pronta

errico15

Derapata

Ranking: 402

9703004

9703004 Inviato: 19 Apr 2010 7:05

errico15 ha scritto:

e va bene dai, appena ho voglia la cambio, a MANO!

spero solo di non stortare anche questa, l'ultima volta il mio gommista mi aveva detto di ripassare due giorni dopo che aveva da fare

si vede che non aveva tanta voglia di lavorare

peccato che il giorno dopo dovevo andare in pista....
ma se gliela porto oggi, per mercoledì dovrebbe essere pronta

se il tuo gommaro ti fà aspettare due giorni per cambiare la copertura di una mini......probabilmente è arrivato il momento di andare da un'altro.
io che sono un bradipo ci metto una quindicina di minuti a sostituirla (sigaretta relax compresa).

rinmbo

Very Important Tinga

Ranking: 2129

9704855

9704855 Inviato: 19 Apr 2010 14:25

si ma lui è un tipo strano, non ha molta voglia di lavorare

e purtoppo è l'unico nel mio paese...

tanto in sti due giorni non la devo usare!

errico15

Derapata

Ranking: 402

9710173

9710173 Inviato: 20 Apr 2010 3:25

datemi un punto d'appoggio e vi solleverò il mondo...

figuriamoci se con due leve non ti cambio una gomma...

a parte gli scherzi.. con le apposite leve in 5 minuti la gomma è pronta... è il caso di imparare no?

Marcyx80

Very Important Tinga

Ranking: 2182

9710197

9710197 Inviato: 20 Apr 2010 6:57

si lo so quella davanti lo montata io, solo che non ho le APPOSITE leve, ho i cacciaviti, e l'ultima volta con quelli ho piegato la gomma per bene, non vorrei succedesse di nuovo!

errico15

Derapata

Ranking: 402

9710526

9710526 Inviato: 20 Apr 2010 9:29

Rinmbo ha preso la leva smontagomme e ha speso € 5 se non sbaglio, della csracing.
dovresti vedere su BBmotors, forse ne ha ancora una...

Dario85

Derapata

Ranking: 430

9712345

9712345 Inviato: 20 Apr 2010 14:50

Dario85 ha scritto:

Rinmbo ha preso la leva smontagomme e ha speso € 5 se non sbaglio, della csracing.
dovresti vedere su BBmotors, forse ne ha ancora una...

controllerò... per questa volta glielo faccio fare al Gommista...

errico15

Derapata

Ranking: 402

9743534

9743534 Inviato: 25 Apr 2010 20:14

CIAO RAGAZZI... oggi sono andato a girare in pista con la pit bike... e ho portato anche la minimoto per mio fratello... ieri a casa sembrava perfetta.... appena arrivo in pista... un disastro... ha iniziato a perdere benzina da tutti i buchi

...
dal carburatore soprattutto... e poi non so perchè dopo un po che la lascio ferma e provo a riaccenderla mi si riempie la marmitta di benzina... in poche parole mi intasa tutto il GT, e quando faccio per metterla in moto... me lA sputa fuori tutta dal collettore della marmitta... io stavo pensando di buttare via sto carburatore... è impossibile da carburare

e in più ho scoperto che è cinese... mi sa che mi compro il PHGB 18mm BS dell'Orto... lo vendono a 65 euro su PBP gia tarato... o secondo voi è meglio il PHGB 15mm BS?? io non voglio piu problemi con la carburazone... cosa è piu facile da carburare tra i due?? e come faccio a risolvere il problema della benzina che riempie il collettore della marmitta? un rubinetto della benzina potrebbe bastare? o sono le guarnizioni? o magari le lamelle?

errico15

Derapata

Ranking: 402

9744067

9744067 Inviato: 25 Apr 2010 21:23

Non esiste in vendita un carburatore già tarato...anche perché ogni motore e a se!!!
E poi i problemi di carburazione ce li hanno tutti, me compreso, fa parte della minimoto la carburazione folle!!!
Io ad esempio, ho carburato venerdì la moto, 112 max 52 min valvola 40 e spillo 3 tacca...andava da Dio fino a ieri! Oggi accendo, salgo e alla prima accelerata BooooooooBooooo, grassissima...ho abbassato tutto lo spillo e adesso e ancora un filino grassa, ma la preferisco così!!!
Quindi la carburazione ogni 3x2 sei dietro a smadonnnnnnarci!!!

Per il collettore pieno, anche il mio amico con la c1 ha avuto lo stesso problema un sacco di volte e.........non l'ha ancora risolto!!!

ilMaGo87

Senza Freni

Ranking: 176

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