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This is the R Blata by NicoBus.
8391893
8391893 Inviato: 1 Set 2009 8:17
Oggetto: This is the R Blata by NicoBus.
 

Finalmente dopo una attesa infinita è arrivata.

La mini è usata ed è stato cambiato:

-Carburatore phbn 17,5

-Pacco lamellare in carbonio con lamelle polini

-Filtro

Eccovi le foto!!

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immagini visibili ai soli utenti registrati

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Consigli??? Come vi sembra??

Ah dimenticavo...di minimoto non me ne intendo però ieri l'ho provata neanke 5 minuti...
A parer mio è una belva...se do tutto il gas di colpo la mini tende ad alzarsi,si beh sicuramente meno di 5 cm però ha molta potenza.

Ultima modifica di niko_bus il 28 Set 2009 13:58, modificato 4 volte in totale
 
8391927
8391927 Inviato: 1 Set 2009 8:24
 

è carina...ma quel filtro con il 17.5 ti va bene?
 
8392177
8392177 Inviato: 1 Set 2009 9:03
 

la marmitta è la originale a pancia grossa...nulla di speciale...
tutta quella pasta rossa sulla base del collettore d'aspirazione e pacco non è che sia poi bellissima.. icon_rolleyes.gif
 
8393702
8393702 Inviato: 1 Set 2009 11:46
 

Già,infatti volevo proprio chiedervi...
Secondo voi è stata messa per il fatto che sfiatava??
Oppure solo per precauzione??

Ciò non toglie che sia orribile da vedere,tra l'altro è stata messa anche malaccio,poca cura!

Voi avete mai avuto problemi di sfiati dal collettore o dall'attacco al carburatore??

Per il resto la mini va benissimo...Oggi c'ho corso circa 2 ore e non ho neppure finito il pieno.

Il filtro che ho su per ora va bene,ma sinceramente non son in grado di capire se è il caso di sostituirlo.

Unico problema,dopo aver girato un pò,appena mi fermo la mini butta fuori una buona parte di acqua distillata(Quella che uso per il circuito di raffreddamento).

E' grave?? Son i tubi che perdono?? Succede anche a voi??

Grazie.
 
8393805
8393805 Inviato: 1 Set 2009 11:54
 

se esce l'acqua vuol dire che va in ebollizione quindi il motore scalda troppo...
se usi il tasto cerca ci sono un sacco di discussioni per risolvere il problema
 
8393995
8393995 Inviato: 1 Set 2009 12:16
 

E a riguardo della pasta rossa?? è probabile che sfiati o è solo li per precauzione??
 
8394166
8394166 Inviato: 1 Set 2009 12:35
 

forse è meglio che la domanda la fai all'ex proprietario eusa_think.gif
 
8409459
8409459 Inviato: 3 Set 2009 10:37
 

ciao, ho anche io una C1 e sò benissimo di cosa parli.

Per il fatto che butta fuori acqua distillata, è come dice MirCordolo...si surriscalda troppo e il radiatore non riesce a raffreddar abbastanza.
Io sulla mia ho montato una dissipatore di calore e ho fatto allargare tutti i condotti dell'acqua, per aver maggior passaggio di liquido...purtroppo, l'ultima uscita in pista, mi si è rotto un braccetto di un semi manubrio, e ho perso così tutta serata...però credo di aver risolto il problema del surriscaldamento (o almeno una buona parte...spero...).
Lo scarico è quello originale, e sfiata tanto quanto fà rumore (assordante)...ti consiglio magari di cambiarlo con uno scarito tipo quelli che trovi su Pocketbikepassion (saldatura a tig... circa € 65)...io monto quella e rende anche bene, guadagnando con un rumore decisamente migliore ed una estetica molto più bella.
Per il consumo è il carburatore originale che monta la C1...fiati che, quando monterai (se lo farai) un carburatore dell'orto (io monto un PHGB 18), la minimoto berrà, e non poco...

Se ti serve qualche consiglio, se posso dartelo (da acerbo in materia), chiedi pure...

Ciao Ciao...
0509_up.gif
 
8409821
8409821 Inviato: 3 Set 2009 11:14
 

Grazie mille per i tuoi consigli.
Ho tolto tutta quella pasta rossa messa un pò a casaccio e l'ho rimessa con cura.

La marmitta non sfiata e la mini corre che è un piacere; 0509_doppio_ok.gif

Provvederò a sistemare grazie ai tuoi consigli il sistema di raffreddamento. 0509_up.gif

Per il fatto del consumo,mi fa strano eusa_think.gif perchè la mini monta già un dell'orto 17,5 e ho finito il pieno correndo 1 h e mezza.
Meglio così tutto sommato.

L'unica cosa,se puoi,saresti in grado di darmi qualche consiglio nel metodo giusto per iniziare a piegare??
Ho comprato un paio di ginocchiere da pattini(So che son inadatte) ma per quanto io butti giù la moto
non arrivo a toccare,arrivo a toccare con il lato esterno della scarpa ma non con la ginocchiera.

Grazie ancora per i tuoi consigli!
 
8409971
8409971 Inviato: 3 Set 2009 11:26
 

niko_bus ha scritto:

Unico problema,dopo aver girato un pò,appena mi fermo la mini butta fuori una buona parte di acqua distillata(Quella che uso per il circuito di raffreddamento).


eusa_think.gif da dove te la butta fuori???
dal vaso di espansione (vaschetta trasparente in mezzo al manubrio) o dal lato destro del carter(sotto all'accensione)???
no perchè nel primo caso,il problema è quello comune e cronico del surriscaldamento,nel secondo caso dipende(come è successo a me) dal paraolio della pompa dell'acqua che ha perso la molletta e quindi perde eusa_think.gif
 
8409973
8409973 Inviato: 3 Set 2009 11:26
 

Bè se consuma anche poco, tento meglio...strano però...

per quanto riguarda la piega, a dire la verità sono anche io nella tua stessa condizione...
Non sono ancora un piegatore...credo però che devi butttare giù li mini e accompagnare lo stesso movimento con il corpo...(insomma, è inutile buttar giù la mini e con il corpo stare dritto)...
Dopo conta anche la fiducia che ti danno le gomme...sentire fino a quanto riesci a piegare...

ti ho mando un mp
 
8410030
8410030 Inviato: 3 Set 2009 11:31
 

per le scarpe è anche colpa della posizione originale delle pedane...basse e abbastanza strette...
Anche io gratto ogni curva con le scarpe...
 
8410427
8410427 Inviato: 3 Set 2009 12:06
 

DesmO_SkulL ha scritto:


eusa_think.gif da dove te la butta fuori???
dal vaso di espansione (vaschetta trasparente in mezzo al manubrio) o dal lato destro del carter(sotto all'accensione)???
no perchè nel primo caso,il problema è quello comune e cronico del surriscaldamento,nel secondo caso dipende(come è successo a me) dal paraolio della pompa dell'acqua che ha perso la molletta e quindi perde eusa_think.gif


In pratica appena mi fermo,dal vaso di espansione esce del vapore e scende dell'acqua;
Poi tempo 10 secondi il tutto si ferma.
Io mi porto sempre dietro dell' acqua distilla e la aggiungo.
Io mio vicino di casa ha anche lui una c1 e ha il mio stesso problema,ha cambiato i tubi in questi giorni e ora vedrò se il problema è così risolto.
 
8410451
8410451 Inviato: 3 Set 2009 12:09
 

Dario85 ha scritto:
per le scarpe è anche colpa della posizione originale delle pedane...basse e abbastanza strette...
Anche io gratto ogni curva con le scarpe...


Quindi alzando le pedaline con un qualche sistema dovrebbe essere più "comodo" e più facile a piegare?
 
8410471
8410471 Inviato: 3 Set 2009 12:11
 

è si dovresti alzarle le pedaline sei molto piu' comodo
 
8410511
8410511 Inviato: 3 Set 2009 12:15
 

per il raffreddamento dai un'occhiata qui:
Guida per migliorare la minimoto C1 con modifiche al raffreddamento

Per le pedanine è raccomandabile crearti o comprare delle piastre tipo queste:

immagini visibili ai soli utenti registrati



Mi raccomando usa le dovute protezioni... 0509_up.gif

PS:se hai ancora le gomme cinesi è inutile cercare la piega...mollan prima loro..specialmente le intagliate 0509_down.gif
 
8410620
8410620 Inviato: 3 Set 2009 12:26
 

Non vedo il link delle pedaline che dovrei creare o comprare...
 
8411005
8411005 Inviato: 3 Set 2009 12:56
 

per le pedane Henrycorse ti saprà dire sicuramente qualcosa in merito...
Io fortunatamente, essendo in fido scudiero di San Rinmbo(attualmente ai box per un problema di schiena), ho avuto la fortuna di montare quelle che aveva inizialmente lui...fatte artigianalmente con un piatto di acciaio da 5 mm (se non sbaglio)...
Comunque, sono pedane che vengono fissate al telaio, e non alle piastra dove sono fissate quelle originali...
in questo modo avri i piedi qualche centimetro più sollevati e le pedane un pò più larghe (e non strette come quando fissate nella posizione originale)...
Sicuramente sarai più comodo...ma non buttarti subito in pieghe spaventose...
Pensa bene a quello che ti ha detto MirCordolo...che senza gomme giuste le pieghe le fai in terra...ma in terra nel vero senso della parola...

rotfl.gif
 
8411247
8411247 Inviato: 3 Set 2009 13:13
 

Provvederò a cambiare gomme.
E a creare delle piastre,ho visto sul forum quelle By HenryCorse...Fantastiche!

Proverò a prender spunto da lui.
Per il discorso gomme volevo sapere se ci son marche e modelli economici ma comunque buone.

So che ci sono le PMT T40 o le PMT T41 ma son un pò troppo costose e per quello che ci faccio io mi basta qualcosa di più economico.
 
8411391
8411391 Inviato: 3 Set 2009 13:21
 

A volte su ebay mettono in vendita PMT (possibilmente 41, ottimo compromesso per tutte le piste), magari un attimo usate...se non ci fai gare, anche una gomma usata al 50% ti permette di divertirti per un pò di uscite...e hanno costi accessibili...

Ti sconsiglio tutte le varie gomme cinesi...anche se magari ti scrivono che sono le migliori cinesi...considera che ti devono dare sicurezza in curva, tenuta...una PMT usata è, secondo me, meglio 100 volte di una gomma cinese nuova...

Dopo la decisione spetta a te...

0510_saluto.gif
 
8425649
8425649 Inviato: 5 Set 2009 11:37
 

Questa mattina son andato a correre con il mio vicino di casa...

Abbiamo entrambi un r blata..
Dopo un paio di giri,inizia la bagarre... icon_twisted.gif
Io per primo esco troppo forte,perdo aderenza e scivolo via..ho grattato un pelo le carene e anche il gomito,ma nulla di grave. icon_lol.gif

Rimonto in sella e poco dopo il mio amico è per terra icon_asd.gif ...Cadendo ha rotto l'attacco alla pedalina destra... icon_cry.gif
E così c'è ne siam tornati a casa.
Però devo dire che anche cadere ha il suo fascino...Ovviamente senza farsi male!

Conclusione:
Dovrò comprare due gomme nuove delle PMT t41
(Se qualcuno le vende usate me lo faccia presente icon_wink.gif )

Dovrò alzare le pedaline per guidare più comodi e sicuri
(Creerò delle piastre simili a quelle di HenryCorse)

Cambierò i tubi di raffreddamento perchè quando l'acqua va in ebollizione perdono

Comprerò un gas rapido

Credo che dovrebbe bastare..secondo voi quali altre modifiche utili potrei fare?? eusa_think.gif eusa_think.gif
 
8428187
8428187 Inviato: 5 Set 2009 19:46
 

se ti va in ebollizione facilmente credo che tu debba allargari i condotti dell'acqua problema principale delle rep blata! oppure se cerchi sul forum ci sono molte guide a riguardo... 0509_up.gif
 
8428327
8428327 Inviato: 5 Set 2009 20:12
 

Secondo voi è meglio montare lamelle in carbonio malossi o polini nel pacco lamellare??
E' minima la differenza oppure no??

Vorrei sostituire il mio originale,solo che non vorrei perdere il fatto che la mini si alzi solo di gas icon_smile.gif

Chw coi sappiate lo scarico zocchi,aumenta la ripresa oppure l'allungo??

Che mi dite?? Conviene??
 
8429312
8429312 Inviato: 6 Set 2009 1:34
 

lo scarico zocchi da solo ripresa...
le lamelle monta le malossi...

in gni caso vallo a raccontare da un'altra parte che una c1 originale con problemi di ebollizione si alza di gas icon_asd.gif (è un consiglio..tanto non ci crede nessuno eusa_think.gif )
 
8429361
8429361 Inviato: 6 Set 2009 2:57
 

MirCordolo ha scritto:
in gni caso vallo a raccontare da un'altra parte che una c1 originale con problemi di ebollizione si alza di gas icon_asd.gif (è un consiglio..tanto non ci crede nessuno eusa_think.gif )


beh,se magari ha come aveva la mia la corona originale da più di 70(!!!) denti... eusa_think.gif

in effetti la mia non si alzava... eusa_think.gif

hai ragione...è una ca##ata... icon_asd.gif
 
8429952
8429952 Inviato: 6 Set 2009 10:52
 

se in rettilineo mette il peso indietro è anche possibile eusa_think.gif
 
8430301
8430301 Inviato: 6 Set 2009 12:11
 

Kruos ha scritto:
se in rettilineo mette il peso indietro è anche possibile eusa_think.gif

se metti il peso dietro vuol dire che la fai alzare tu...non si alza lei di gas icon_wink.gif
 
8431987
8431987 Inviato: 6 Set 2009 19:16
 

comunque possiedo anche io una blata, io ho montato un radiatore italiano e non ho problemi icon_wink.gif
comunque quanta acqua metti nella vaschetta?
 
8432128
8432128 Inviato: 6 Set 2009 19:41
 

Ho una corona da 72 denti e pignone da 6...

Ve lo posso garantire che se dò di gas la mini si alza.
Farò un video così ve ne darò la prova icon_wink.gif
 
8432145
8432145 Inviato: 6 Set 2009 19:45
 

te lo credo che si alza (anche se ancora ci credo poco eusa_think.gif ) con quei rapporti puoi andare a fare cross icon_asd.gif
Facci vedere il video con la giusta impostazione di guida però icon_wink.gif
 
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