This is the R Blata by NicoBus. - Noi e le nostre Minimoto

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This is the R Blata by NicoBus.

8491921

8491921 Inviato: 15 Set 2009 12:44

Quindi tu mi consiglieresti metterle ancora più alte???

niko_bus

Senza Freni

Ranking: 165

8492135

8492135 Inviato: 15 Set 2009 13:13

appena posso ,posto le foto della mia e relative pedane.considera che come pilota io faccio ridere (ma per davvero

) e che la mia c1 (anche se adesso non lo è più) monta delle pmt in fin di vita...sono riuscito a toccare in quasi tutte le curve.e le mie pedane sono più alte delle tue .

rinmbo

Very Important Tinga

Ranking: 2127

8492496

8492496 Inviato: 15 Set 2009 13:58

...hai toccato soprattutto nell'ultima che hai fatto...o meglio, che ti hanno fatto fare...

...brutta battuta...

Dario85

Derapata

Ranking: 430

8519460

8519460 Inviato: 19 Set 2009 20:28

Ho montato l'accelleratore rapido Domino sostituito il collettore originale(Era pieno zeppo di tagli !

sti cinesi!)
Ora sto aspettando che mi arrivi il filtro polini...
Finalmente acquistate PMT T41...In arrivooooooooooo!!

niko_bus

Senza Freni

Ranking: 165

8521420

8521420 Inviato: 20 Set 2009 12:33

niko_bus ha scritto:

Ho montato l'accelleratore rapido Domino sostituito il collettore originale(Era pieno zeppo di tagli !

sti cinesi!)
Ora sto aspettando che mi arrivi il filtro polini...
Finalmente acquistate PMT T41...In arrivooooooooooo!!

concordo con "stì cinesi"
non si finisce mai di dirlo...

Dario85

Derapata

Ranking: 430

8528205

8528205 Inviato: 21 Set 2009 14:35

avevo detto che ti postavo le foto delle pedane della mia proto-c1 .così indicativamente per darti delle misure ,le mie sono ,da terra a sotto la pedana 140 mm.controlla le tue visto che monti le pmt,e sicuramente piegherai.io con le pedane a questa misura tocco parecchie volte in curva.
la foto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

rinmbo

Very Important Tinga

Ranking: 2127

8534191

8534191 Inviato: 22 Set 2009 12:40

Okay,provvederò ad alzarle...
Nel frattempo ho smontato le ruote...
E volevo togliere i dischi nella ruota anteriore ma le 3 viti son incredibilmenti dure e fissate con forza...
Non riesco a mollarle..Ho provato con svitol,sgrassatore olio ma nulla...non si vogliono muovere!
Come posso fare?

niko_bus

Senza Freni

Ranking: 165

8534296

8534296 Inviato: 22 Set 2009 12:53

attenzione a non forzare le 3 viti.le viti dei dischi come quelle della corona sono incollate

.procurati un phon da carrozziere o un'attrezzo a fiamma,scaldale e vedrai che si allentano.se cerchi di svitarle così come sono,rischi di rovinare l'innesto o peggio ancora di spezzare via la testa dal filetto.fidati è già successo a molti.quando le avrai svitate procuratene di nuove in ferramenta,e non prendere quelle normali zincate,prendi quelle nere che sono molto più resistenti.quando le rimonti ,metti una goccia di loctite frenante (non fissante) per impedire che si allentino durante il moto.

rinmbo

Very Important Tinga

Ranking: 2127

8534319

8534319 Inviato: 22 Set 2009 12:56

hai provato col tasto "cerca"?
Ragazzi impariamo ad utilizzarlo altrimenti è tutto un doppione e il buon rinmbo prima o poi finisce la pazienza.

serraggio viti corona esagerato!!!!!

MirCordolo

Very Important Tinga

Ranking: 2309

8564548

8564548 Inviato: 26 Set 2009 19:34

Eccovi le foto con le pedane nuove e rialzate...
Ho pure iniziato la nuova colorazione alla mia mini che ne dite?

Le PMT T41 son ancora in spedizone...

...non vedo l'ora che arrivino!

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immagini visibili ai soli utenti registrati

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[/img]

Non badate all'accensione...è una maniglia dell'aquilone!
Ho rotto il pezzo originale e lo devo cambiare!

Commentate il resto accetto consigli!

niko_bus

Senza Freni

Ranking: 165

8564591

8564591 Inviato: 26 Set 2009 19:44

cosa vedo...un ducatista che mi fa la colorazione Yamaha M1???

mio dio...perdonalo perchè non sa quello che fa...

DesmO_SkulL

Derapata

Ranking: 437

8564604

8564604 Inviato: 26 Set 2009 19:49

Devo assolutamente darti ragione...
La moto che vedi sullo sfondo è la ducatina del mio fratellone,che appena ha visto la colorazione della mini voleva impiccarmi...

MA A TUTTO C'è UN RIMEDIO!
Dato che ho i cerchioni rossi potrei farla tutta nera lucida oppure rossa solo che dopo è tutta rossa!
Che mi consigliate?

niko_bus

Senza Freni

Ranking: 165

8565488

8565488 Inviato: 27 Set 2009 1:11

prima di tutto ti consiglio di togliere le pedane in metallo....
sono pericolose

MirCordolo

Very Important Tinga

Ranking: 2309

8565508

8565508 Inviato: 27 Set 2009 1:47

ma la marmitta non la cambi? quelle pedane sono pericolose

Cava84

Senza Targa

Ranking: 47

8565734

8565734 Inviato: 27 Set 2009 8:39

Quoto sulle pedane pericolose

Comunque la colorazione lasciala cosi che e' stupenda...

Mawerick

Impennata

Ranking: 391

8565833

8565833 Inviato: 27 Set 2009 9:22

Le piastre son in acciaio;
Che materiale avrei dovuto usare per avere comunque una buona resistena e meno pericolosità??

La colorzione piace anche a me,però anche tutta nera lucida faceva il suo effetto!

niko_bus

Senza Freni

Ranking: 165

8565838

8565838 Inviato: 27 Set 2009 9:24

Cava84 ha scritto:

ma la marmitta non la cambi? quelle pedane sono pericolose

La marmitta è l'originale a pancia grossa(Che non è proprio da buttare) ma sto aspettando delle buone occasioni su ebay,per acquistare una zocchi!

niko_bus

Senza Freni

Ranking: 165

8566048

8566048 Inviato: 27 Set 2009 10:19

a mio giudizio,sempre che ti possa interessare,le pedane le hai alzate troppo.per renderti conto della posizione ideale,guarda le foto delle c1 di cava84 e dario85.come minimo,guardando le tue piastre,ti devi abbassare di un paio di fori.per facilitarti il lavoro,guarda la posizione a confronto della campana...le tue sono ...alte

.e il materiale che c'è in eccesso dei portapedane....eliminalo.porta solo peso in eccesso,e in più su quei particolari,non lasciare spigoli vivi,arrotonda tutto:in caso di caduta,gli spigoli,possono trasformarsi in lame affilate.se cerchi uno scarico della zocchi,a mio avviso,butti i soldi.li butti per due moivi:il primo è che costa un botto,e su mini come le ns non vale la pena di spendere troppo,e in più c'è un'ottima replica (quella in acciaio inox saldata a tig) che ti dà ottime prestazioni (sull'allungo rende meglio della zocchi) e costa la metà.come colorazione secondo me è uscita bene, ma da ducatista ti consiglio,visto che hai i cerchi rossi...questa:

immagini visibili ai soli utenti registrati

carina vero? e poi secondo me non è complessa da realizzare

rinmbo

Very Important Tinga

Ranking: 2127

8566488

8566488 Inviato: 27 Set 2009 11:47

più che le piastre sono pericolose le pedane in se!
essendo in acciaio se gratti sull'asfalto non scivolano e si impuntano, di conseguenza avrai un'effetto "catapulta".

MirCordolo

Very Important Tinga

Ranking: 2309

8566642

8566642 Inviato: 27 Set 2009 12:10

Allora,le piastre dovrò rifinirle,arrotonderò tutti gli spigoli e taglierò la superficie in +.
Per quanto rigurarda l'altezza delle pedane,non è un problema,mi bastera fare un'altro foro un pò più in basso.
Ah,le pedaline non son finite così,devo infilarci il pezzo in gomma !

Comunqe rinmbo,mi sai dire dove posso trovare la mirmitta di cui mi stavi parlando?

Quanti cash mi verrebbe a costare?

niko_bus

Senza Freni

Ranking: 165

8566688

8566688 Inviato: 27 Set 2009 12:18

ciao per la marmitta la puoi trovare su B&B MOTORS e costa € 65,75

Cava84

Senza Targa

Ranking: 47

8566772

8566772 Inviato: 27 Set 2009 12:31

Mi dai il link??
Non riesco a trovarla.

niko_bus

Senza Freni

Ranking: 165

8567452

8567452 Inviato: 27 Set 2009 14:43

la trovi qui:
Link a pagina di Bbmotors.it
e visto il prezzo esiguo ti consiglio anche questo,è un guidaflussi,và inserito nel pacco lamellare,serve ad ottimizzare il flusso di aria/benzina proveniente dal carburatore:
Link a pagina di Bbmotors.it

rinmbo

Very Important Tinga

Ranking: 2127

8568350

8568350 Inviato: 27 Set 2009 18:38

Grazie per i link...
Il guidaflussi lo ho già montato!

Finalmente ho finito la colorazione della carene...

Mancano ancora i cerchioni

Da domani,in attesa delle PMT,inizierò a sistemare le piastre e a ritagliare una sella nuova..

Eccovi le foto:

[img]

immagini visibili ai soli utenti registrati

[/img]

[img]

immagini visibili ai soli utenti registrati

[/img]

niko_bus

Senza Freni

Ranking: 165

8568609

8568609 Inviato: 27 Set 2009 19:11

mi sembra che sotto haicomunque
ùuna buona marmitta, ossia la
pancia grossa..
se fosse stata la pancia piccola ti avrei consigliato
di cambiarla , ma la pancia grossa ha buone prestazioni,..
fa conto che la pancia grossa originale blata è davvero
simile.

baffos

MotoGp

Ranking: 1042

8568631

8568631 Inviato: 27 Set 2009 19:14

Già,ho la mirmitta a pangia grossa!
Quindi che mi consigliate?

Tenere questa?

Comprare una zocchi?

Comprare la marmitta che mi ha consigliato Rinmbo?

niko_bus

Senza Freni

Ranking: 165

8568691

8568691 Inviato: 27 Set 2009 19:21

niko_bus ha scritto:

Tenere questa?

Comprare una zocchi?

Comprare la marmitta che mi ha consigliato Rinmbo?

io direi di adattarci quella di uno scooter...

ca##ate a parte: con la zocchi costa un pò di più,ma vai sul sicuro,ottima resa e soprattutto non ti fanno storie quando andrai in pista a causa del rumore...
quella di rinbo(quella saldata al tig di avotecnica mi pare???) è un'ottimo compromesso tra costo e resa,ma per il rumore potrebbero farti storie...
con quella originale se vuoi girare devi fare come me che gli metti almeno il silenziatore della zocchi,che sennò con quello originale neanche ti fanno entrare...tutt'al più ti diranno come a me che anche con lo zocchi, siccome ha la lamiera fina "SBIDONA DI LATTA"

termine un pò onomatopeico,però rende l'idea...

Ultima modifica di DesmO_SkulL il 27 Set 2009 19:27, modificato 1 volta in totale

DesmO_SkulL

Derapata

Ranking: 437

8568712

8568712 Inviato: 27 Set 2009 19:25

Comunque a questo punto penso di prendere la marmitta che mi ha consigliato rinmbo...

Quanto mi verrebbe a costare invece una zocchi anche usata??

Ultima modifica di niko_bus il 27 Set 2009 19:57, modificato 2 volte in totale

niko_bus

Senza Freni

Ranking: 165

8568920

8568920 Inviato: 27 Set 2009 19:53

@ DesmO_SkulL
la marmitta replica che ho consigliato io ,non fà assolutamente rumore,perchè dici che non ti fanno girare?io non ho mai avuto problemi ,tantomeno i miei amici che la montano.quando il motore è a palla,ovvio che la senti,ma quella è una cosa normale.la marmitta originale piace discretamente anche a me ,perchè simile a quella della blata originale,ma è fatta troppo male in prossimità dell'attacco collo/espansione,c'è troppa disparità nelle misure e poi sfiata anche dal cilindro

.io ne ho una a cui ho costruito un mega silenziatore,ma adesso mi stò ingegnando per costruire i due coni per collo/espansione,l'imbocco che entra nel collettore di scarico,ha un gioco di un mm sull'or dello scarico

,per questo mettono tutti la pasta rossa.

rinmbo

Very Important Tinga

Ranking: 2127

8569087

8569087 Inviato: 27 Set 2009 20:13

@rinbo:
non mi sono spiegato...molti(per lo meno dalle nostre parti) se ne disinteressano del rumore effettivo che la mini fa, si interessano solo di quello che hai montato...specialmente nelle cinesi,se vedono il silenziatore zocchi va tutto bene...il resto è tutto out...
tipo l'ultima volta che sono andato,su consiglio di mircordolo ho levato l'originale ed ho messo lo zocchi...appena arrivato hanno iniziato a storcere il muso,ma senza dir niente,perchè vedevano il silenziatore "griffato" ,poi l'ho messa in moto ed hanno iniziato a dire "insomma...fa un pò troppo rumore eh..."(eravamo sotto il tendone dei box...) poi,quando uscito dai box ho iniziato a girare,si son resi conto che effettivamente non faceva tutto quel rumore che dicevano loro...e da li è uscita la frase che siccome l'espansione aveva la lamiera fina,la mia "marmétta sbidona di latta..."

DesmO_SkulL

Derapata

Ranking: 437

Pagina 4 di 7

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